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本書圍繞福建船政交通職業(yè)學(xué)院的發(fā)展歷史和教育活動，挖掘船政文化和辦學(xué)精神，梳理福建船政交通職業(yè)學(xué)院一百多年來的歷史變遷與發(fā)展傳承，對學(xué)校自船政學(xué)堂時期以來的文化傳承及育人實踐探索活動進行了回顧總結(jié)。整本書內(nèi)容豐富、特色鮮明，有一定的理論高度和新意，且可讀性較好。

《百年船政世紀星火：福建船政交通職業(yè)學(xué)院文化育人探索與實踐》：
　　一、歷史選擇了福建
　　福建地處東南沿海，具有得天獨厚的海域港口優(yōu)勢，既有宋元時期的世界名港泉州港，又有鄭和下西洋的出發(fā)地長樂港以及明代后期重要貿(mào)易港口漳州月港。這些港口在海上絲綢之路不同歷史時期所扮演的角色與地位，使福建成為海上絲綢之路的重要區(qū)域，并對福建的地域文化產(chǎn)生了深遠的影響。
　　（一）福建獨特的地域文化
　　1.海洋精神成為福建地域文化的顯性特征
　　福建倚山臨海，擁有綿長的海岸線，很早就成為海上絲綢之路的重要樞紐。五代十國時期，閩王王審知治閩期間，更是大力開辟閩越海道，促進福建對外交通，使泉州港從原來廣州、揚州大港的中轉(zhuǎn)港口一躍而成為直接對外貿(mào)易的主要港口。隨著海上絲綢之路的不斷深入，福建的福州港、漳州的月港也逐漸成為海上絲綢之路的重要港口。漫長的海岸線和頻繁的海上貿(mào)易活動，讓福建人與海洋的對話來得直接而深刻，“利商舶，輕遠游”“恬波濤而輕生死”的海洋精神成為福建地域文化的顯性特征。
　　何為海洋精神？目前學(xué)術(shù)界存在著一些不同的解讀。在王東維先生看來，“海洋精神是與特定時代相聯(lián)系的海洋群體的思維方式、思想狀態(tài)、內(nèi)在品質(zhì)以及價值追求的統(tǒng)一體”。尤雪等認為，海洋精神是“海洋群體在涉�；顒又行纬珊桶l(fā)展的并為海洋群體所認同的海洋認知、觀念、思想、意識和心態(tài)，包含開放外向、團結(jié)協(xié)作、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、冒險和拼搏精神”。我們可以認為，海洋精神是海洋群體在涉海活動中所形成的與海洋特性相適應(yīng)的思維范式和價值追求，開放與包容、冒險與拼搏是其精髓所在。
　　中國是一個瀕海大國，海洋國土面積達到300萬平方公里，但一直定位為陸地國家，國人的思維范式受農(nóng)耕文化影響極大，表現(xiàn)為踏實有余而創(chuàng)新冒險不足。中國人對海洋，也僅停留在“興漁鹽之利，通舟楫之便”的初淺認知上，缺乏探索的熱情；當(dāng)倭寇等因素作為海洋的危險因子出現(xiàn)時，政府簡單地采取了海禁、閉關(guān)自守的政策來逃避海洋文化的沖擊，這為明清國運的衰敗埋下了禍根。
　　福建人則不然，福建人對海洋的態(tài)度是積極進取的�！翱亢３院！笔撬麄兊纳娣▌t，海洋對他們意味著機遇、商機和財富。隨著海上絲綢之路的不斷拓展與延伸，閩人身上的海洋文化特性越發(fā)明顯。閩人“恬波濤”：以泉州為起點和終點的海上絲綢之路的航線，福建人就開通了6條——泉州至占城，泉州至三佛齊，泉州至印度、波斯灣，泉州至亞丁灣及東非，泉州至菲律賓古國麻逸、三嶼等地，泉州至高麗、日本。閩人“利商舶”：茶葉、陶瓷、絲綢是海上絲綢之路輸出的最主要商品。福建不僅大力推廣種植茶葉，德化陶瓷與江西景德鎮(zhèn)陶瓷齊名，宗元時期泉州出產(chǎn)的絲綢質(zhì)量不遜于京杭。閩人“輕生死”：鄭和七次下西洋被譽為世界航海史上的一次壯舉，他每次都在福建放洋，許多福建衛(wèi)所的官兵隨行，其中的不少人后來就留在了南洋，與當(dāng)?shù)鼐用褚黄鸱N植、經(jīng)商，共同開發(fā)、建設(shè)南洋。
　　福建人的海洋精神讓當(dāng)時的泉州港從原先的中轉(zhuǎn)港成長為世界名港，而“開放與包容、冒險與拼搏”并存的海洋文化也成為福建地域文化的顯性特征。

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