本書通過離心機(jī)模型試驗、解析分析及數(shù)值模擬等手段，針對已建盾構(gòu)隧道在上方基坑開挖作用下產(chǎn)生的縱橫向變形與隧道襯砌內(nèi)力變化的特點與規(guī)律，各種因素對隧道響應(yīng)的影響，盾構(gòu)隧道縱向變形后引起的橫向效應(yīng)展開研究。