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本書(shū)介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理、開(kāi)發(fā)流程、設(shè)計(jì)方法、動(dòng)力學(xué)建模與仿真技術(shù)ꎬ 液壓張緊器的工作原理、設(shè)計(jì)流程與動(dòng)力學(xué)特性分析，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的磨損與回轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲測(cè)試及振動(dòng)噪聲特性分析等關(guān)鍵技術(shù)。
本書(shū)可供高等院校及科研院所相關(guān)科研人員與研究生、汽車(chē)行業(yè)與鏈傳動(dòng)行業(yè)相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

本書(shū)是作者在已完成的吉林省重大科技專(zhuān)項(xiàng)課題(２０１２６００３) 和吉林省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(２０１４０１０１０８５ＪＣ) 研究成果的基礎(chǔ)上ꎬ 結(jié)合多年來(lái)教學(xué)、科研與實(shí)際工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累撰寫(xiě)而成的，并由吉林大學(xué)機(jī)械與仿生工程學(xué)科群“ 雙一流” 學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)資助出版。全書(shū)由馮增銘、奚佳欣、楊金興撰寫(xiě)，研究生王飛、王艷鵬、王正陽(yáng)、劉高洋、趙中遠(yuǎn)、李鑫宇、韓煒等參與了本書(shū)內(nèi)容的研究與驗(yàn)證工作。全書(shū)共分５章，分別闡述了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理、開(kāi)發(fā)流程、設(shè)計(jì)方法、動(dòng)力學(xué)建模與仿真技術(shù)，液壓張緊器的工作原理、設(shè)計(jì)流程與動(dòng)力學(xué)特性分析，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的磨損與回轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲測(cè)試及振動(dòng)噪聲特性分析等關(guān)鍵技術(shù)。本書(shū)可供高等院校及科研院所相關(guān)科研人員與研究生、汽車(chē)行業(yè)與鏈傳動(dòng)行業(yè)相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。
在撰寫(xiě)本書(shū)的過(guò)程中，作者得到了吉林大學(xué)機(jī)械與航空航天工程學(xué)院、中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心、杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司、青島征和工業(yè)股份有限公司、韓國(guó)ＦｕｎｃｔｉｏｎＢａｙ公司等單位領(lǐng)導(dǎo)與朋友的支持與幫助，在此一并表示衷心感謝。同時(shí)，由于作者水平有限，如有不足之處，請(qǐng)批評(píng)指正。

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