主要闡述在高路堤加筋土理論、路堤變形計算、沉降預測等一體的高填方路堤工程穩(wěn)定關鍵技術和方法；介紹加筋筋材蠕變特性幾試驗和理論分析方法；系統(tǒng)介紹筋土界面相互作用特性以及加筋土結構整體穩(wěn)定性和破壞模式整個加筋過程中的工作機理，提出加筋邊坡穩(wěn)定性計算方法；介紹自主研發(fā)的適用于新型加筋土結構研究的模型試驗設備及依托設備確定的加筋路堤的位移和土壓力規(guī)律及其高填方路堤格柵加筋工作機理，以及基于現場實測位移成果介紹，并提出新預測模型。