本書針對黃土路基工作機理復雜、設計依據(jù)單一、施工難度較大及病害修復技術針對性不強等問題,依托重載作用下黃土路基工程,通過工程調(diào)研、理論分析、數(shù)值仿真、室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗監(jiān)測等手段相結合的方法,從黃土形成機理出發(fā),深入探討影響黃土工程特性的主要因素(如濕陷性、動力特性、凍融循環(huán)特性和微觀結構特性),建立了黃土濕陷性與結構性的關聯(lián)模型;重點研究了黃土路基設計指標(承載力、回彈模量、CBR 及壓實度)的發(fā)展演化規(guī)律及重載條件下黃土路基的工作特性,討論了壓實度作為評判回填地基或路基壓實施工質(zhì)量重要指標的不合理之處,為路堤填筑方案、變形控制方法以及分析路堤邊坡穩(wěn)定性提供理論依據(jù);建立了對稱黃土路基力學模型,揭示了重載黃土路基變形演化機制;選取依托工程,建立了重載黃土路基全壽命周期監(jiān)測系統(tǒng),深度挖掘基礎數(shù)據(jù),建立預警機制,并對可疑病害區(qū)采取防治措施,終形成重載黃土路基病害精準處治技術。本書可供從事公路、鐵路和水利工程科研、設計、施工和管理相關人員參考和借鑒。