近年來，我國(guó)填海造陸取得重大進(jìn)展，為臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展拓展了空間。以山東省為例，２０１１年１月初，國(guó)務(wù)院批復(fù)了《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，成為十二五開局之年第一個(gè)獲批的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。其中，建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的一個(gè)重要內(nèi)容是到２０２０年將填海造地４２０平方公里，相當(dāng)于再造一個(gè)海上陸域大縣。填海陸域軟土地層條件復(fù)雜、工程土質(zhì)差、抗剪強(qiáng)度低，在其上興建公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施易產(chǎn)生較大的工后沉降，給后期正常使用帶來嚴(yán)重影響。此類事故在國(guó)內(nèi)外屢有發(fā)生，如建于填海陸域上的日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)因軟土地基處理不當(dāng)，后期沉降量已達(dá)２ｍ多，幾乎成為水下機(jī)場(chǎng)；河北曹妃甸工業(yè)區(qū)、深圳寶安地區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)吹填造陸后地面基礎(chǔ)設(shè)施均因軟基處理不當(dāng)出現(xiàn)過沉降過大，結(jié)構(gòu)受損的情況。因此，根據(jù)山東半島填海陸域軟土特點(diǎn)，選擇合適的軟基處理方法進(jìn)行有效控沉，保證大型基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行就顯得非常重要。雖然近年來隨著國(guó)家建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，各種軟基處理技術(shù)得到了有力推廣和發(fā)展，但是仍然存在工后差異沉降控制困難、投資大、工期長(zhǎng)等問題，亟待行業(yè)共同解決。

目前業(yè)內(nèi)解決上述問題的主流思想是：在確保填海地基基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行的前提下，結(jié)合其上部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從變形控制要求出發(fā)，采用相應(yīng)的地基處理技術(shù)，以降低成本，提高效率，這就要求工程師不斷地總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新�；�于此，作者等一批長(zhǎng)期從事軟弱地基處理技術(shù)研究工作的專家教授結(jié)合自身研究特長(zhǎng)和工程經(jīng)驗(yàn)撰寫了本書，書中對(duì)近年來涌現(xiàn)的樁網(wǎng)復(fù)合地基技術(shù)、透水樁復(fù)合地基技術(shù)、爆夯動(dòng)力固結(jié)法等一批新技術(shù)的加固機(jī)理、設(shè)計(jì)方法、施工工藝進(jìn)行了總結(jié)，并提供了工程實(shí)例。本書內(nèi)容豐富，具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值和工程指導(dǎo)意義，可供同行參考。

本書撰寫分工是這樣的：第一章由山東省建筑科學(xué)研究院連峰、劉治、翟午琛撰寫，第二章由山東大學(xué)土建與水利學(xué)院崔新壯撰寫，第三章由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司趙延濤和山東省建筑科學(xué)研究院付軍撰寫，第四章由滕州市建筑安裝工程集團(tuán)公司李開防、趙夫國(guó)，山東省建筑科學(xué)研究院劉近龍撰寫，第五章由山東省建筑科學(xué)研究院朱磊、鞏憲超，濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院檀繼猛撰寫，全書由翟午琛統(tǒng)稿，連峰審校。在本書撰寫過程中，得到了諸多領(lǐng)導(dǎo)、專家及同事的指導(dǎo)和幫助，特此表示由衷的感謝。

由于作者水平所限，書中不足之處在所難免，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。