第一章 緒論
第一節(jié) 列控系統(tǒng)仿真概述
第二節(jié) 列控系統(tǒng)仿真基本方法
第三節(jié) 列控系統(tǒng)建模仿真理論研究概況
參考文獻

第二章 列控系統(tǒng)常用M&S理論方法
第一節(jié) UML與Petri網(wǎng)建模方法
第二節(jié) 基于多智能體理論的建模方法
第三節(jié) 基于元胞自動機理論的建模方法
第四節(jié) 多分辨率建模方法
第五節(jié) 基于HLA的系統(tǒng)仿真方法
第六節(jié) 仿真系統(tǒng)評估理論
參考文獻

第三章 列控仿真系統(tǒng)需求分析
第一節(jié) 列控仿真系統(tǒng)用戶需求
第二節(jié) 列控仿真系統(tǒng)功能需求
第三節(jié) 列控仿真系統(tǒng)仿真需求
參考文獻

第四章 列控系統(tǒng)仿真多分辨率模型體系
第一節(jié) 列控系統(tǒng)多分辨率模型劃分方法
第二節(jié) 列控系統(tǒng)典型場景多分辨率建模方法
第三節(jié) 列控系統(tǒng)多分辨率仿真建模關(guān)鍵技術(shù)
參考文獻

第五章 列控系統(tǒng)子系統(tǒng)及關(guān)鍵部件建模
第一節(jié) 軌旁子系統(tǒng)建模
第二節(jié) 列車群系統(tǒng)建模
第三節(jié) 基于MAS的列車運行調(diào)整仿真建模
第四節(jié) 車一地?zé)o線通信子系統(tǒng)建模
參考文獻

第六章 基于HLA的列控系統(tǒng)仿真方法
第一節(jié) 列控系統(tǒng)仿真平臺功能特點
第二節(jié) 基于HLA的列控系統(tǒng)仿真設(shè)計
第三節(jié) 列控系統(tǒng)地面子系統(tǒng)仿真方法
第四節(jié) 列控系統(tǒng)車載子系統(tǒng)仿真方法
第五節(jié) CTC系統(tǒng)仿真方法
第六節(jié) 列控系統(tǒng)仿真管理器實現(xiàn)方法
第七節(jié) 列控系統(tǒng)實時仿真的時間管理機制
參考文獻

第七章 列控系統(tǒng)半實物仿真平臺實現(xiàn)
第一節(jié) 列控系統(tǒng)半實物仿真平臺總體方案設(shè)計
第二節(jié) 車載子系統(tǒng)半實物仿真實現(xiàn)方法
第三節(jié) CTC半實物仿真實現(xiàn)方法
第四節(jié) 應(yīng)答器半實物仿真實現(xiàn)方法
第五節(jié) 列控系統(tǒng)仿真支撐業(yè)務(wù)設(shè)計與實現(xiàn)
第六節(jié) 列控系統(tǒng)仿真集成單元互操作性實現(xiàn)方法
參考文獻

第八章 列控仿真系統(tǒng)多重故障模式技術(shù)理論
第一節(jié) 基于故障注入的列控系統(tǒng)仿真方法
第二節(jié) 列控仿真系統(tǒng)故障模式庫生成方法
第三節(jié) 列控仿真系統(tǒng)故障注入方法
第四節(jié) 仿真條件下列控系統(tǒng)RAMS分析系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
第五節(jié) 列控仿真系統(tǒng)測試案例管理及測試序列生成技術(shù)
參考文獻

第九章 列控系統(tǒng)仿真可信性評估體系
第一節(jié) 列控仿真系統(tǒng)可信性評估概述
第二節(jié) 基于HLA的列控系統(tǒng)仿真VV8LA的原則與方案設(shè)計
第三節(jié) 列控系統(tǒng)仿真可信性評估指標體系
第四節(jié) 列控系統(tǒng)半實物仿真系統(tǒng)可信度計算方法
參考文獻

第十章 列控系統(tǒng)仿真實例
第一節(jié) 列控系統(tǒng)控車模型功能結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 列控系統(tǒng)控車模型多分辨率建模
第三節(jié) 列控系統(tǒng)控車模型多分辨率模型設(shè)計
第四節(jié) 基于HLA的列控系統(tǒng)控車模型仿真實現(xiàn)
參考文獻

附錄 名詞術(shù)語英（縮略語）中對照