第一章　大秦鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展概論
第一節(jié)　中國鐵路重載運(yùn)輸發(fā)展歷程
一、發(fā)展階段
二、主要技術(shù)裝備
三、取得的主要成效
第二節(jié)　大秦鐵路重載運(yùn)輸?shù)淖饔眉耙饬x
第三節(jié) 大秦鐵路提高運(yùn)量的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
一、“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)量狀況
二、大秦鐵路煤炭運(yùn)輸形勢分析
三、提高煤炭運(yùn)量采用的方法分析
第四節(jié)　開行2萬t重載組合列車的關(guān)鍵技術(shù)比選
一、Locotrol技術(shù)
二、ECP制動(dòng)技術(shù)
三、大秦鐵路采用Locotrol技術(shù)的論證
第五節(jié) 采用Locotrol裝置開行2萬t重載組合列車的
三大關(guān)鍵技術(shù)難題分析
一、通信可靠性
二、周期循環(huán)制動(dòng)
三、列車縱向沖動(dòng)
第六節(jié)　重載運(yùn)輸技術(shù)體系
第二章　大秦鐵路重載運(yùn)輸主要技術(shù)裝備創(chuàng)新
第一節(jié)　機(jī)車技術(shù)
一、SS4型直流傳動(dòng)電力機(jī)車系統(tǒng)集成技術(shù)
二、HXD1型電力機(jī)車
=三、HXD2型電力機(jī)車
第二節(jié)　貨車技術(shù)
一、車輛
二、關(guān)鍵技術(shù)裝備
第三節(jié)　通信傳輸技術(shù)平臺
一、網(wǎng)絡(luò)化無線機(jī)車同步操作控制安全數(shù)據(jù)通信．
二、800 MHz無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
第四節(jié)　組合列車自動(dòng)過分相技術(shù)
一、電氣化鐵路分相區(qū)概述
二、自動(dòng)過分相基本原理
三、大秦鐵路組合列車自動(dòng)過分相系統(tǒng)
四、自動(dòng)過分相在大秦鐵路的運(yùn)用情況
第五節(jié)　可控列尾技術(shù)
一、采用可控列尾技術(shù)提高重載列車制動(dòng)效能
二、可控列尾技術(shù)的工作原理及設(shè)備實(shí)現(xiàn)
三、可控列尾技術(shù)在大秦鐵路重載列車中的應(yīng)用．
第六節(jié)　分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)
一、概述
二、大秦鐵路運(yùn)用CTC系統(tǒng)的主要解決方案
三、CTC系統(tǒng)的主要技術(shù)設(shè)備和功能
四、大秦鐵路CTC運(yùn)用的特點(diǎn)
五、試驗(yàn)情況
第七節(jié)　機(jī)車信號技術(shù)
一、大秦鐵路對機(jī)車信號的特殊要求
二、大秦鐵路機(jī)車信號
三、試驗(yàn)驗(yàn)證及應(yīng)用效果
第三章　大秦鐵路重載運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)改造
第一節(jié)　線橋站場改造
一、大秦鐵路線橋設(shè)備基本情況
二、線橋設(shè)備試驗(yàn)、檢測及評估
三、鋼筋混凝土梁疲勞評估
四、線橋設(shè)備強(qiáng)化對策
五、橋梁加固改造
六、站場改造
第二節(jié)　牽引供電改造關(guān)鍵技術(shù)
一、主要改造方案和設(shè)計(jì)參數(shù)
二、供電方案仿真計(jì)算
三、接觸網(wǎng)供電方式
四、機(jī)車多弓運(yùn)行
　　……
第四章　大秦鐵路重載列車仿真研究與綜合試驗(yàn)
第五章　大秦鐵路運(yùn)輸組織
第六章　大秦鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)
參考文獻(xiàn)
后記