前　　言

2013年9月和10月，習近平主席分別提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）的倡議。該倡議依托古絲綢之路的歷史底蘊及文化符號，致力于亞非歐大陸及海洋的互聯(lián)互通，在政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容、互利共贏、共同繁榮的基礎(chǔ)上，構(gòu)建沿線各國的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
先天的區(qū)位優(yōu)勢賦予重慶在“一帶一路”建設(shè)中的橋頭堡地位，而“渝新歐”國際鐵路是重慶參與“一帶一路”建設(shè)的切入點。“渝新歐”國際鐵路由新疆跨越國門，終抵德國杜伊斯堡，全長1.1萬公里�！坝逍職W”國際鐵路的開通大大降低了運輸成本及運輸時間，擴大了進出口貨運量，使重慶成為歐洲商品進入中國的重要門戶。
為資政啟智，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，重慶國際戰(zhàn)略研究院完成了《“渝新歐”沿線國家發(fā)展報告（2016）》。這份報告分為總報告和分報告兩大部分�？倛蟾嬷饕獜暮暧^角度對“渝新歐”沿線國家的貿(mào)易效率進行了評估與分析，包括“渝新歐”沿線國家貿(mào)易效率評價與比較分析及沿線國家的國內(nèi)、國際貿(mào)易效率評價與比較分析。分報告主要是對中東歐16國、中亞3國的國際貿(mào)易效率進行了評估。具體國家包括阿爾巴尼亞、波黑、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、馬其頓、黑山、波蘭、羅馬尼亞、塞爾維亞、斯洛伐克和斯洛文尼亞以及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦。此外，還特別針對沿線重要國家俄羅斯、德國、白俄羅斯、法國、比利時、波蘭等進行了評估與分析。
為使本書具有理論建構(gòu)與實踐指導的雙重意義，報告確立了科學完整性原則、簡明性原則、層次性原則、動態(tài)性原則、可操作性原則、獨立性原則及實用性原則。在此七大原則上構(gòu)建起“渝新歐”國際鐵路沿線國家的國家貿(mào)易效率評價指標體系。在此過程中，參考了大量有關(guān)國家貿(mào)易、交易效率等方面的文獻，也參考了《世界銀行研究報告》等系列報告。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)本報告對國際貿(mào)易效率的定義與內(nèi)涵，構(gòu)建了包含1個一級指標、2個二級指標、2個三級指標、9個四級指標、32個五級指標的國家貿(mào)易效率指標體系。報告評價指標體系的基礎(chǔ)層指標數(shù)據(jù)均來源于世界銀行、世界貿(mào)易組織、聯(lián)合國等國際權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的指標數(shù)據(jù)，同時還參考美國紐約國際報告集團編制的《國家風險國際指南》(ICRG)、國際電信聯(lián)盟的《世界電信/ICT發(fā)展報告》等相關(guān)資料。
本書對于中國（尤其是重慶）與“渝新歐”沿線國家之間的貿(mào)易往來具有重要意義。當前，國際貿(mào)易與投資起著國家與地區(qū)之間強力黏合劑的作用，世界各國彼此的經(jīng)濟依存度前所未有。經(jīng)濟的發(fā)展有賴于貿(mào)易的便利化，而貿(mào)易便利化的實質(zhì)是貿(mào)易效率的提升。國際貿(mào)易效率是反映一個國家國際市場競爭力及國際貿(mào)易合作潛力的重要指標，是國際貿(mào)易目標國選擇的重要參考。重慶國際戰(zhàn)略研究院編著的這份報告，其意義就在于給政府相關(guān)部門及從事對外貿(mào)易的企業(yè)提供了一個明晰的參照，能為其在國際貿(mào)易中提供選擇性，提高針對性。
我從事對外貿(mào)易工作多年，深感這份報告的現(xiàn)實意義及重要作用，相信其可以為政府相關(guān)部門及企業(yè)對“渝新歐”沿線重點交往對象國的投資和合作提供決策支持。

重慶市對外貿(mào)易經(jīng)濟委員會副主任
熊　林
2016年1月于山城