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本書對(duì)沙漠地區(qū)風(fēng)積沙作為路基材料所開(kāi)展的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了較為全面的總結(jié)。全書共8章，內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外風(fēng)積沙研究概況，風(fēng)積沙的物理化學(xué)基本性質(zhì)，風(fēng)積沙基本力學(xué)特性研究，風(fēng)積沙壓實(shí)特性，風(fēng)積沙毛細(xì)水及凍脹、鹽脹特性，粉黏粒含量對(duì)風(fēng)積沙工程特性的影響，風(fēng)積沙加固試驗(yàn)研究，*后結(jié)合實(shí)際工程介紹風(fēng)積沙在道路工程中的應(yīng)用。

本書可供從事公路研究與設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員參考。

風(fēng)積沙是沙漠地區(qū)地表分布最廣泛的物質(zhì)，大量的試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐表明，風(fēng)積沙具有良好的工程性質(zhì)，可作為筑路材料廣泛應(yīng)用于路基填筑。20世紀(jì)六七十年代，新疆公路科技工作者即開(kāi)展了沙漠地區(qū)公路修筑技術(shù)研究工作，并取得了很多應(yīng)用性成果。20世紀(jì)八九十年代，隨著塔克拉瑪干沙漠腹地石油開(kāi)發(fā)，通往沙漠腹地的公路建設(shè)提到議事日程，相應(yīng)的筑路技術(shù)亟須攻關(guān)解決，新疆交通科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)等單位的科技工作者借助參與在國(guó)家八五攻關(guān)研究的機(jī)遇，圍繞風(fēng)積沙的工程特性開(kāi)展了深入系統(tǒng)的應(yīng)用研究工作，并取得了較為豐富的試驗(yàn)研究成果，且在穿越沙漠腹地的公路修筑中得到大規(guī)模應(yīng)用。21世紀(jì)初，隨著沙漠地區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)的需求迅速增加，沙漠筑路技術(shù)亟須深化和完善，交通運(yùn)輸部為此立項(xiàng)，開(kāi)展了沙漠地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)的研究工作對(duì)風(fēng)積沙的工程特性也開(kāi)展深入的理論和試驗(yàn)研究工作。通過(guò)近十年的努力，不僅在沙漠筑路成套技術(shù)上取得重大成果，同時(shí)在風(fēng)積沙應(yīng)用于沙漠公路路基填筑方面也獲得大量的理論及工程實(shí)踐成果。本書是作者及其研究團(tuán)隊(duì)近30年來(lái)從事風(fēng)積沙工程特性研究所取得的成果及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。其中，除本書的著者外，先后參與課題研究的還有彭世古、唐勇、張登良、陳忠達(dá)、竇明建、申愛(ài)琴、鄭明權(quán)、寧江波、楚虹、戴經(jīng)梁、張維峰、鄭傳超、陳曉光、劉濤、賈聿卿、劉照斌、王瓊等同志，本書亦凝聚了他們的心血和智慧。同時(shí)，本書在撰寫過(guò)程中，也充分借鑒了其他學(xué)者和工程技術(shù)人員的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

全書共分為八章。第一章介紹了國(guó)內(nèi)外對(duì)風(fēng)積沙的研究概況。第二章概述了風(fēng)積沙的物質(zhì)來(lái)源及地理分布，較詳細(xì)地對(duì)其物理、化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了介紹。第三章對(duì)風(fēng)積沙的回彈模量、剪切強(qiáng)度、CBR值、沉降特性等基本力學(xué)特性進(jìn)行論述。第四章著重對(duì)風(fēng)積沙的壓實(shí)特性及壓實(shí)度的試驗(yàn)方法進(jìn)行了論述。第五章著重闡述了風(fēng)積沙的毛細(xì)水上升規(guī)律及凍脹、鹽脹特性。第六章系統(tǒng)地討論了粉黏粒含量對(duì)風(fēng)積沙工程特性的影響規(guī)律。第七章闡述了物理和化學(xué)加固風(fēng)積沙的試驗(yàn)研究成果。第八章介紹了風(fēng)積沙作為路基材料在新疆麥蓋提喀什、輪臺(tái)民豐沙漠公路的應(yīng)用情況。

由于新疆是我國(guó)沙漠分布最多的區(qū)域，相應(yīng)的開(kāi)展沙漠地區(qū)公路修筑技術(shù)研究和工程實(shí)踐也較多，尤其在風(fēng)積沙工程特性的研究與筑路實(shí)踐上積累了較為豐富的資料，因此書中介紹的研究?jī)?nèi)容與工程實(shí)例大多是在新疆地區(qū)研究與實(shí)踐的成果。此外，過(guò)震文、楊玉泉等同志為本書的審閱、潤(rùn)色，并對(duì)本書的出版給予了大力支持，在此表示衷心感謝。

沙漠公路工程是一個(gè)正在發(fā)展的工程領(lǐng)域，相應(yīng)的風(fēng)積沙工程特性的研究和應(yīng)用實(shí)踐也在逐步深入開(kāi)展，無(wú)論是基礎(chǔ)理論、還是工程技術(shù)應(yīng)用，均有待進(jìn)一步深入研究和實(shí)踐，加之作者水平有限，書中一定會(huì)存在不足之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

作者

2018年3月

李志農(nóng)，現(xiàn)任新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)，原總工程師。國(guó)務(wù)院特殊津貼專家，中國(guó)交通工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)土工合成材料協(xié)會(huì)理事、新疆公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、新疆維吾爾自治區(qū)專家顧問(wèn)團(tuán)成員兼交通組組長(zhǎng)。先后參與新疆及交通部重點(diǎn)科研項(xiàng)目鹽漬土地區(qū)公路鹽脹病害防止研究；交通部攻關(guān)課題干旱缺水地區(qū)路基壓實(shí)研究；國(guó)家八五科技攻關(guān)項(xiàng)目塔里木沙漠石油公路工程科技研究獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)；沙漠地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)研究獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；新疆重大科研項(xiàng)目新疆沙漠地區(qū)公路修筑技術(shù)研究獲得新疆科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；沙漠地區(qū)公路選線及線形參數(shù)研究獲得新疆科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；風(fēng)積沙工程特性研究獲得新疆科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)；沙漠地區(qū)公路路基合理斷面形式研究獲得新疆科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)；沙漠公路滿參至民豐工程技術(shù)的推廣獲得新疆科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。以及5項(xiàng)公路勘察項(xiàng)目；吐魯番烏魯木齊大黃山高等級(jí)公路、烏魯木齊奎屯高速公路及烏魯木齊機(jī)場(chǎng)高速公路的建設(shè)管理工作。個(gè)人榮獲過(guò)第五屆青年科技獎(jiǎng)，國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、交通部首屆青年科技英才、新疆維吾爾自治區(qū)優(yōu)秀專家、全國(guó)交通系統(tǒng)優(yōu)秀科技工作者。

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