汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造
定 價(jià):29 元
- 作者:楊柏青
- 出版時(shí)間:2010/4/15
- ISBN:9787562445272
- 出 版 社:重慶大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U464.03
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
'汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造'是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的主干課程之一 本教材是根據(jù)該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案與教學(xué)大綱編寫的。'汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造'主要介紹當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及使用維護(hù)等。全書共有9章 主要內(nèi)容包括:汽車的基本知識(shí)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)與工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃油供給系、柴油機(jī)燃油供給系、潤滑系、冷卻系、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試。
本書可作為全國汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生用教材 也可作為專業(yè)技術(shù)人員的工具書及培訓(xùn)參考用書。
D11章汽車基本知識(shí)
1.1汽車的發(fā)展歷程
1.2汽車分類和識(shí)別代碼
1.3國產(chǎn)汽車型號(hào)編制規(guī)則
1.4汽車的總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)
思考題
D12章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)與工作原理
2.1發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
2.2發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)與常用術(shù)語
2.3往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
2.4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)編制規(guī)則
2.5發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)
思考題
D13章曲柄連桿機(jī)構(gòu)
3.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用和組成
3.2機(jī)體組
3.3活塞連桿組
3.4曲軸飛輪組
思考題
D14章配氣機(jī)構(gòu)
4.1配氣機(jī)構(gòu)的功用和組成
4.2配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)
4.3配氣相位與氣門間隙
4.4可變配氣相位
思考題
D15章汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)
5.1概述
5.2進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
5.3燃油系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)
5.4電子控制系統(tǒng)主要裝置的結(jié)構(gòu)
5.5發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置
思考題
D16章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)
6.1概述
6.2柴油機(jī)供給系統(tǒng)的組成
6.3噴油器
6.4噴油泵
6.5調(diào)速器
6.6供油正時(shí)
6.7輔助裝置
6.8電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)
思考題
D17章冷卻系統(tǒng)
7.1概述
7.2水冷卻系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)
7.3冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置
思考題
D18章潤滑系統(tǒng)
8.1概述
8.2潤滑系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)
8.3曲軸箱通風(fēng)
思考題
D19章發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配、調(diào)整與磨合
9.1發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)整
9.2發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合
9.3發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件
9.4發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
9.5發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的測(cè)量及測(cè)試設(shè)備
思考題
參考文獻(xiàn)
靠前章汽車基本知識(shí)
內(nèi)容提要:本章主要介紹汽車的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀、汽車分類及識(shí)別代碼、國產(chǎn)汽車的型號(hào)編制規(guī)則、汽車總體結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)。
1.1汽車的發(fā)展歷程
世界汽車目前認(rèn)可的汽車發(fā)明人是德國的卡爾.奔馳和戈特利布。戴姆勒。1886年1月29日 卡爾?奔馳以一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三輪車獲得汽車制造專利。這被認(rèn)可為世界首輛汽車誕生日。同年 戴姆勒-Daimler又在邁巴特的協(xié)助下 將一輛四輪“美國馬車”改裝為世界上靠前輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪汽車。1892年狄塞爾研制成首臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 并于1936年被裝在默謝臺(tái)斯260D型汽車上 成為世界上靠前輛柴油汽車。汽車發(fā)展迄今雖然只有122年的歷史 但汽車工業(yè)的發(fā)展迅猛 目前 世界民用汽車保有量已超過8。5億輛 年產(chǎn)量達(dá)到7000萬輛 現(xiàn)代汽車已成為機(jī)、電、液、計(jì)算機(jī)一體化的高新技術(shù)的載體。我國汽車工業(yè)起步較晚 1953年建成長春靠前汽車制造廠 1956年生產(chǎn)出我國靠前輛解放牌汽車。近年來 我國的汽車工業(yè)發(fā)展日新月異 統(tǒng)計(jì)顯示 2007年末我國汽車年產(chǎn)銷量均突破870萬輛 已超過德國 僅次于日本、美國 躍居優(yōu)xuanD1三大汽車生產(chǎn)國、D1二大消費(fèi)國 汽車保有量達(dá)到5696萬輛-公安部統(tǒng)計(jì)。