為貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策，規(guī)范建筑垃圾清運行為，促進建筑垃圾的資源化利用，為建筑垃圾清運車輛外觀標識、車廂規(guī)格與密閉裝置和監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)要求提供統(tǒng)一依據(jù)，制定《河南省工程建設(shè)標準（DBJ41/T171-2017）：建筑垃圾清運車輛技術(shù)要求》。
《河南省工程建設(shè)標準（DBJ41/T171-2017）：建筑垃圾清運車輛技術(shù)要求》適用于河南省行政區(qū)域內(nèi)清運建筑垃圾的車輛外觀標識、車廂規(guī)格與密閉裝置和監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)要求。
建筑垃圾清運車輛，除應符合《河南省工程建設(shè)標準（DBJ41/T171-2017）：建筑垃圾清運車輛技術(shù)要求》的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。
1 總則2 術(shù)語3 基本規(guī)定4 外觀標識5 車廂規(guī)格與密閉裝置 5．1 車廂規(guī)格 5．2 密閉裝置6 監(jiān)控系統(tǒng) 6．1 一般要求 6．2 主要功能7 試驗、檢驗方法附錄A附錄B本標準用詞說明引用標準目錄條文說明
《河南省工程建設(shè)標準（DBJ41/T171-2017）：建筑垃圾清運車輛技術(shù)要求》：
5.1 車廂規(guī)格
5.1.1 新購置的建筑垃圾清運車輛應使用帶頂蓋及防撒漏裝置的自卸貨車，其外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量應符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB1589的規(guī)定。
5.1.2 建筑垃圾清運車輛應使用三軸自卸貨車，車廂廂體內(nèi)部有效尺寸大限值為長度5.6m、寬度2.3m、高度1.2m。
5.2 密閉裝置
5.2.1 密閉裝置應結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用。密閉裝置的長度不得超過原車廂長度，寬度不得超過原車廂寬度60mm，拱形高度的高點不得超出原車廂高度300mm，不得直接或間接加高廂體裝載高度。
5.2.2 車廂主體不宜采用外表面易殘留建筑垃圾的外露加強筋結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)表面平順光滑，宜采用U形結(jié)構(gòu)。
5.2.3 車輛尾部與側(cè)面應安裝安全防護裝置，安全防護裝置應符合《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258的有關(guān)規(guī)定。
5.2.4 車廂底部應封閉嚴密，漏水量不應大于0.5L/min。
5.2.5 改裝車輛車廂頂部宜采用縱向開閉柔性結(jié)構(gòu)篷布覆蓋密閉裝置，并應滿足如下要求。
1 密閉裝置應滿足車輛原有的安全性能、使用性能和功能要求。
2 密閉裝置在作業(yè)中不得出現(xiàn)撕裂、開焊、變形，其電器、液壓元件應符合相關(guān)國家標準要求。
3 密閉裝置閉合狀態(tài)時，距離車廂的間隙應不大于30mm。車廂密閉裝置高度不應超過600mm。
4 密閉裝置應開閉自如，平穩(wěn)無沖擊，開啟或關(guān)閉時間應不大于35s。
5 密閉裝置在-20~40℃，相對濕度≤95%（25℃時）環(huán)境條件下應能正常工作。
6 密閉裝置應有良好的密封性，當承載車輛直線行駛、轉(zhuǎn)彎、緊急制動或行經(jīng)顛簸路面時，不應出現(xiàn)遺撤、揚塵等情況。
7 密閉裝置整體應美觀、合理，篷布物理機械性能應符合《雙面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布》BB/T0037篷布物理性能中F類的有關(guān)規(guī)定。
5.2.6 新購車輛車廂頂部宜采用剛性密閉裝置，且宜安裝閉合限位傳感器，并與車載終端連接，當車載終端接收到密閉裝置閉合信號后，車輛方可正常行駛。
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