近十年來隨著現代電子技術的快速發(fā)展，產生了許多新的技術成就，并被廣泛應用在汽車中。汽車電子電控系統(tǒng)在汽車中的應用比重越來越多。電子電控系統(tǒng)不僅從發(fā)動機控制系統(tǒng)逐步深入到底盤綜合控制（空氣懸架、制動控制、轉向控制等）、車身安全舒適控制（四區(qū)獨立空調、被動安全系統(tǒng)、智能進入許可等）、輔助駕駛控制（寶馬車系碰撞警告、車道偏離/變更警告、交叉行駛警告、方向導向與堵車輔助系統(tǒng)等），而且還擴展至信息通信和車載多媒體等。
　　作為汽車電子電控系統(tǒng)感知元件的傳感器更是被廣泛地安裝在汽車的各個部位。普通汽車上有幾十種到近百種傳感器，而部分豪華汽車上則更是安裝了上百種傳感器。目前車輛大多采用總線系統(tǒng)共享電子電控系統(tǒng)的“觸角”—傳感器的信息，所以傳感器的好壞會直接影響到相關系統(tǒng)甚至整車性能。因此掌握汽車傳感器的工作原理、安裝位置、檢測、拆裝方法就變得至關重要。
　　快速發(fā)展的電子電控技術使得傳感器的結構也在不斷地改進，并逐漸淘汰了一些響應遲鈍、信號不夠精確的傳感器，出現了各種新型傳感器。
　　本書從實際出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了目前在汽車上常用的傳感器的分類、安裝位置、工作原理、拆裝及檢測，并兼顧部分老舊車型的重要傳感器。在內容編排上突出安裝位置及檢測方法。在本書的開篇將汽車常見系統(tǒng)傳感器的安裝位置及與正文對應的頁碼用彩色插圖的形式直觀地展現出來，方便廣大讀者朋友快速查找，找到需要查閱的內容。在傳感器工作原理講述過程中出現的電路原理圖，均采用原廠原圖繪制的方式保留線徑、線色等汽車電路圖基本特點，并增設附錄，對電路圖線徑、線色等內容做詳細介紹，有助于廣大讀者朋友全面理解傳感器工作原理。傳感器檢測環(huán)節(jié)選取具有代表性的車型，確保數據準確，但因檢測環(huán)境、工具有差別，數據有所出入也在所難免，僅供讀者朋友參考使用。
　　本書由于海東主編，參加編寫的還有鄧家明、廖蘇旦、曹文治、羅文添、鄧曉蓉、陳海波、劉青山、楊廷銀、王世根、于夢莎、鄧冬梅、邢磊、廖錦勝、譚強、譚敦才、潘曉杰、李穎欣、李娟、李杰、徐三軍、曾偉。
　　本書可作為廣大汽車維修從業(yè)人員的參考用書，同時也可作為各汽車職業(yè)院校在校師生的輔助參考教材使用。
　　由于我們水平有限，加之時間倉促，書中難免存在不足之處，敬請廣大讀者朋友批評指正。
　　編者