進(jìn)入21世紀(jì)以來，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市軌道交通步入了快速發(fā)展時(shí)期。預(yù)計(jì)到2020年，全國(guó)擁有城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，總的運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到6600km，按照城市軌道交通企業(yè)每公里從業(yè)人員配置參數(shù)經(jīng)驗(yàn)值60人計(jì)算，到2020年，人才需求總量接近40萬(wàn)人，人才缺口巨大。
　　客運(yùn)管理是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的重點(diǎn)工作之一，本書結(jié)合北京、廣州等城市的城市軌道交通客運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)，以項(xiàng)目教學(xué)的形式，從城市軌道交通客運(yùn)組織管理基礎(chǔ)、城市軌道交通車站、車站客運(yùn)服務(wù)設(shè)備和客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、票務(wù)作業(yè)、客運(yùn)組織、客運(yùn)服務(wù)、客運(yùn)安全管理等方面對(duì)城市軌道交通客運(yùn)管理中必須掌握的知識(shí)和技能進(jìn)行介紹。全書共設(shè)7個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，各項(xiàng)目的內(nèi)容如下。
　�。�1）項(xiàng)目1“城市軌道交通客運(yùn)組織管理基礎(chǔ)”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通客運(yùn)組織的定義及客運(yùn)組織工作的特點(diǎn)、宗旨和工作原則，然后介紹城市軌道交通的客運(yùn)組織管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)崗位的工作職責(zé)。
　�。�2）項(xiàng)目2“城市軌道交通車站”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通客運(yùn)車站的定義、分類，然后介紹車站的組成及各部分在客運(yùn)工作中的作用，最后介紹換乘站。
　�。�3）項(xiàng)目3“車站客運(yùn)設(shè)備與客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)”。本項(xiàng)目中，首先介紹車站客運(yùn)設(shè)備，包括電梯系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)及自動(dòng)售檢票系統(tǒng)；然后介紹客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)，包括導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、照明與低壓配電系統(tǒng)。
　�。�4）項(xiàng)目4“城市軌道交通票務(wù)作業(yè)”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通系統(tǒng)的車票，然后介紹車站的票務(wù)作業(yè)流程和票務(wù)作業(yè)程序，最后介紹特殊情況下的票務(wù)作業(yè)。
　�。�5）項(xiàng)目5“城市軌道交通客運(yùn)組織”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通車站的日常運(yùn)作，然后介紹客流及其對(duì)客運(yùn)的影響、車站在正常情況下的客運(yùn)組織，最后介紹大客流客運(yùn)組織和突發(fā)事件下的客運(yùn)組織方法。
　　（6）項(xiàng)目6“城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)基本知識(shí)，然后介紹城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范、各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的客運(yùn)服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)規(guī)范及服務(wù)要點(diǎn)，最后介紹城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量控制。
　　（7）項(xiàng)目7“城市軌道交通客運(yùn)安全管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通的常用安檢設(shè)備及其用法，然后介紹車站和列車上的應(yīng)急設(shè)備、用法及使用時(shí)機(jī)，最后介紹突發(fā)事件下和自然災(zāi)害中的城市軌道交通應(yīng)急處理。
　　本書在編寫過程中得到了北京地鐵、廣州地鐵的多位專家的大力幫助，并參考了多位專家、學(xué)者的科研成果和論著，在此表示衷心感謝。
　　由于編者水平有限，書中不足之處在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
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