大飛機(jī)出版工程·民機(jī)**制造工藝技術(shù)系列之一。本書(shū)研究了飛機(jī)自動(dòng)化的重要任務(wù)，即保證飛機(jī)具有所期望的穩(wěn)定性和操縱性、自動(dòng)配平、接近時(shí)的告警、極限參數(shù)限制等能力。研究了諸多因素對(duì)飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性的影響問(wèn)題，如余度的使用，數(shù)字式控制系統(tǒng)的非同步、多通道和信息均衡等。書(shū)中特別關(guān)注了控制系統(tǒng)及其它機(jī)載系統(tǒng)在架構(gòu)、檢測(cè)系統(tǒng)的效率、各種余度形式方面的可靠性，以及元件本身的可靠性、多余度通道狀態(tài)診斷及其同步的可靠性，目的是保證控制系統(tǒng)的魯棒性。