推動物流產(chǎn)業(yè)低碳化升級，以較少的資源、勞動力和能源投入得到較高的物流產(chǎn)出和盡可能少的環(huán)境污染，不僅是提高效率實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，也符合當前低碳經(jīng)濟的要求。本書基于經(jīng)濟增長理論、生產(chǎn)理論、資源經(jīng)濟學、新經(jīng)濟地理學理論以及計量經(jīng)濟分析、數(shù)理經(jīng)濟分析和實證檢驗等研究方法，將能源和碳排放納入全要素生產(chǎn)率的測評體系中，采用基于方向距離函數(shù)的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析技術(shù)、共同前沿生產(chǎn)技術(shù)、空間計量分析等方法，從低碳約束的視角，對歷年中國區(qū)域、省際物流產(chǎn)業(yè)的碳排放以及碳排放約束下物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率的動態(tài)演進、驅(qū)動因素及空間溢出效應(yīng)進行系統(tǒng)的測度和分析，以期為中國物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提出新的思路。