2008年，世界城市人口首次超過農(nóng)村人口，2012年我國城市化率也首次突破50%關(guān)口。城市化率從20%到50%，美國用了近60年，日本用了近50年，英國和德國大約用了100年，而我國僅用了35年。城市化在帶來快速經(jīng)濟發(fā)展的同時，也使城市中各種問題和矛盾凸顯。人口膨脹、城市貧困、擁擠的交通、變差的空氣等一系列問題擺在我們面前，如何在保持城市的宜居性和經(jīng)濟繁榮的同時，使城市進入一個可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)，是全球面臨的一個問題，同時也是我國的城市發(fā)展同樣面臨的問題。
飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，使得人與人之間、人與物之間、物與物之間的連接不斷密切�；ヂ�(lián)網(wǎng)形成的虛擬世界和人類社會不斷融合，使得人們可以在虛擬世界中對物理世界進行接近實時的感知，這使得我們可以利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對物理世界的情況進行分析，并通過信息、通過智能技術(shù)作用于物理世界，使得物理世界以一種更加有效、更加可持續(xù)的方式運行。
智慧城市概念從提出開始，便受到各個國家、城市的不斷關(guān)注。其為居民和企業(yè)勾畫美好的智慧生活、智慧協(xié)作和智慧生產(chǎn)，為城市治理活動主體之一的政府開展的高效、和諧的治理方式提供了各種設(shè)想。各個城市根據(jù)自身的現(xiàn)狀、面臨的問題開始了各自的智慧城市建設(shè)實踐，從應(yīng)對老齡化社會挑戰(zhàn)、全球氣候變暖、開放數(shù)據(jù)、構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟、智能交通系統(tǒng)、創(chuàng)建智慧城市試驗平臺、構(gòu)建統(tǒng)一標準、提高通信基礎(chǔ)設(shè)施、提高數(shù)據(jù)采集能力、智能建筑、智能制造、能源管理、政府公共服務(wù)能力、政府提高效率等各個方面都在進行著有益的嘗試。
智慧城市的建設(shè)應(yīng)該是信息化或互聯(lián)網(wǎng)與城市的一次深入的融合過程，其在實踐城市可持續(xù)發(fā)展理念的同時，也為各個行業(yè)提供了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。通過智慧城市建設(shè)，為行業(yè)提供了廣闊的市場機遇，更為重要的是為企業(yè)在信息化變革中提供了變革的氛圍、人才支撐和政策支撐。傳統(tǒng)行業(yè)在不斷出現(xiàn)的新的商業(yè)模式的挑戰(zhàn)下，也在積極尋求變革，而開放的公共信息資源無疑會成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展重要的信息資源，催生新的服務(wù)，降低企業(yè)信息資源成本，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已成為服務(wù)業(yè)新的展現(xiàn)形式，虛擬的信息世界通過智能制造技術(shù)使得虛擬世界對物理世界的影響變得更加直接，產(chǎn)業(yè)之間的壁壘已被打破，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境將會形成。
智慧城市發(fā)展給人們描繪了美好的前景，“智慧之路”最終會以文化、制度的方式沉淀下來，但探索如何走向智慧，仍需要我們有試錯的勇氣，通過不斷努力嘗試，智慧之門終將向我們打開。
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