汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及檢修(劉春暉)
《汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及檢修》主要介紹了現(xiàn)代轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，詳細(xì)介紹了車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、CAN總線傳輸系統(tǒng)、常用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、光學(xué)總線系統(tǒng)、以太網(wǎng)與FlexRay總線五方面的基礎(chǔ)知識(shí)。以此為基礎(chǔ)，《汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及檢修》重點(diǎn)介紹了奧迪大眾車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通用車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、本田車系多路集成控制系統(tǒng)三大常見(jiàn)車型的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，《汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及檢修》后一章主要介紹汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的檢修。這些都是汽車專業(yè)學(xué)生和汽車維修人員所必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)和維修技能。
《汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及檢修》主要供高職高專院校汽車運(yùn)用與維修、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車維修專業(yè)的師生使用，也可供汽車維修電工、汽車機(jī)電維修人員、汽車維修一線管理人員學(xué)習(xí)參考。
適讀人群 ：本書(shū)主要供高職高專院校汽車運(yùn)用與維修、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車維修專業(yè)的師生使用，也可供汽車維修電工、汽車機(jī)電維修人員、汽車維修一線管理人員學(xué)習(xí)參考。
《汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及檢修》闡述了汽車電子控制單元的組成、原理、匹配和檢修，車載網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)知識(shí)，CAN、LIN、MOST三種主流網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用實(shí)例。重點(diǎn)介紹了車載網(wǎng)絡(luò)故障的診斷與排除方法和檢測(cè)儀器的使用和分析方法。書(shū)中采用大量的圖形、比喻以及各種車型的故障案例，使其內(nèi)容更加簡(jiǎn)明實(shí)用、易學(xué)易懂。
劉春暉，山東華宇工學(xué)院，高級(jí)工程師 教研室主任，1996．07-2003．05德州汽車修理總廠從事汽車電工維修工作，有多年的汽車電器系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)維修工作經(jīng)驗(yàn)；
2004．05-至今在山東華宇工學(xué)院從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)各級(jí)各類學(xué)生的汽車電氣系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)的理論教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)及一體化教學(xué)工作，主編的《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》、《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《汽車空調(diào)系統(tǒng)原理與檢修》和《汽車電控制動(dòng)系統(tǒng)原理與檢修》教材，連續(xù)多年作為我院汽車類專業(yè)的教材使用。
在長(zhǎng)期工作中，積極鉆研汽車維修方面業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，2005年至今，先后在各類汽車雜志上發(fā)表汽車電氣維修類論文15篇，已正式出版汽車維修類教材4部，汽車維修類圖書(shū)8部；在學(xué)院作為汽車類專業(yè)帶頭人參與各類立項(xiàng)3次。
第一章車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1
第一節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡(jiǎn)介1
一、車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用背景1
二、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能5
三、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的常用術(shù)語(yǔ)6
第二節(jié)數(shù)據(jù)信號(hào)的類別及傳輸方式9
一、數(shù)據(jù)信號(hào)的類別9
二、數(shù)據(jù)傳輸方式11
第三節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議13
一、通信協(xié)議概述13
二、總線與接口14
三、協(xié)議要素及其功能15
第四節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)分類和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)16
一、A類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)16
二、B類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)17
三、C類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)18
四、D類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（多媒體系統(tǒng)總線標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議）19
五、E類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（安全總線標(biāo)準(zhǔn)）19
六、診斷系統(tǒng)總線標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議19
七、汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)20
第五節(jié)汽車對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求及應(yīng)用20
一、汽車多個(gè)ECU之間的典型網(wǎng)絡(luò)布局20
二、汽車對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求21
三、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用22
第二章CAN總線傳輸系統(tǒng)24
第一節(jié)CAN總線的工作原理24
一、CAN總線簡(jiǎn)介24
二、CAN總線系統(tǒng)的組成25
三、CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸28
四、CAN總線的數(shù)據(jù)類型30
第二節(jié)CAN總線系統(tǒng)元件功能和數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程33
一、CAN總線系統(tǒng)元件的功能33
二、CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程35
三、內(nèi)部故障管理39
第三節(jié)CAN總線的應(yīng)用40
一、CAN總線的分類及特征40
二、驅(qū)動(dòng)CAN總線42
三、舒適/信息系統(tǒng)CAN總線45
第四節(jié)CAN總線系統(tǒng)的檢測(cè)48
一、CAN總線檢測(cè)插座48
二、CAN總線系統(tǒng)檢測(cè)盒50
第三章常用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理51
第一節(jié)LIN總線系統(tǒng)51
一、LIN總線系統(tǒng)概述51
二、LIN總線的數(shù)據(jù)傳輸54
三、LIN總線的自診斷57
第二節(jié)VAN總線系統(tǒng)59
一、VAN總線系統(tǒng)概述59
二、 VAN總線系統(tǒng)的組成60
三、VAN總線的物理層62
四、VAN總線在汽車上的應(yīng)用65
第三節(jié)LAN總線系統(tǒng)66
一、LAN總線系統(tǒng)概述66
二、LAN總線在汽車上的應(yīng)用68
第四節(jié)BSD總線68
一、BSD總線簡(jiǎn)介68
二、BSD總線的應(yīng)用69
第五節(jié)車載藍(lán)牙系統(tǒng)74
一、藍(lán)牙技術(shù)概述74
二、車載藍(lán)牙系統(tǒng)的組成與原理75
三、藍(lán)牙技術(shù)在汽車上的應(yīng)用76
第六節(jié)網(wǎng)關(guān)78
一、網(wǎng)關(guān)的作用與原理78
二、網(wǎng)關(guān)的安裝位置及其電路80
第四章光學(xué)總線系統(tǒng)83
第一節(jié)光學(xué)總線的結(jié)構(gòu)及信息傳輸83
一、光學(xué)傳輸簡(jiǎn)介83
二、光學(xué)傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)83
三、光導(dǎo)纖維的結(jié)構(gòu)及光波傳輸86
第二節(jié)MOST總線系統(tǒng)88
一、MOST總線的定義與應(yīng)用88
二、MOST總線的組成與系統(tǒng)狀態(tài)90
三、MOST總線數(shù)據(jù)傳輸92
四、MOST總線的診斷97
第三節(jié)byte flight總線99
一、 byte flight總線簡(jiǎn)介99
二、byte flight系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸100
第四節(jié)光纖信號(hào)的衰減及光纖使用維修104
一、光波傳輸信號(hào)衰減及原因104
二、光導(dǎo)纖維的使用105
三、光導(dǎo)纖維的維修107
第五章以太網(wǎng)與FlexRay總線111
第一節(jié)以太網(wǎng)111
一、以太網(wǎng)及其標(biāo)準(zhǔn)111
二、以太網(wǎng)在汽車上的應(yīng)用111
第二節(jié)FlexRay總線113
一、FlexRay總線簡(jiǎn)介113
二、FlexRay的特性114
第三節(jié)FlexRay總線在BMW車系中的應(yīng)用117
一、FlexRay總線的應(yīng)用117
二、FlexRay的故障處理與檢測(cè)119
第四節(jié)FlexRay總線在2010年款?yuàn)W迪A8中的應(yīng)用119
一、FlexRay總線的特征和基本原理119
二、FlexRay總線協(xié)議121
三、FlexRay總線的結(jié)構(gòu)121
四、功能流程121
五、FlexRay總線診斷123
第六章大眾車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)124
第一節(jié)奧迪A6轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)124
一、概述124
二、奧迪A6轎車CAN總線126
三、舒適系統(tǒng)LIN總線127
四、 MOST總線和藍(lán)牙技術(shù)129
五、診斷總線130
六、奧迪A6轎車網(wǎng)絡(luò)控制電氣系統(tǒng)132
第二節(jié)邁騰轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修139
一、邁騰轎車CAN總線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)139
二、子總線系統(tǒng)144
三、邁騰轎車總線系統(tǒng)控制單元的功能及執(zhí)行元件146
四、防盜鎖止系統(tǒng)（WFS）IV149
五、無(wú)匙啟動(dòng)裝置152
第七章通用車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)154
第一節(jié)概述154
一、J1850通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)概述154
二、UART串行通信系統(tǒng)154
三、Class 2串行通信網(wǎng)絡(luò)155
四、GM LAN串行通信網(wǎng)絡(luò)155
第二節(jié)別克榮御轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)156
一、串行數(shù)據(jù)總線的布局156
二、元件的位置及功能156
三、別克榮御轎車局域網(wǎng)電路161
四、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障自診斷163
五、車身控制模塊故障自診斷166
第三節(jié)通用公司其他車型車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)181
一、09款新君威車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)181
二、07款別克林蔭大道轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)187
第八章本田多路集成控制系統(tǒng)190
第一節(jié)2003款本田雅閣多路集成控制系統(tǒng)190
一、多路集成控制系統(tǒng)的組成190
二、多路集成控制系統(tǒng)的功能193
三、多路集成控制系統(tǒng)故障自診斷194
四、儀表板系統(tǒng)自診斷198
第二節(jié)2009款本田鋒范/飛度/思迪多路集成控制系統(tǒng)200
一、概述200
二、多路集成控制系統(tǒng)的功能201
三、多路集成控制系統(tǒng)故障自診斷203
四、DTC故障排除205
第九章汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修207
第一節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)常用檢測(cè)儀器207
一、萬(wàn)用表207
二、示波器207
三、汽車檢測(cè)儀208
第二節(jié)檢測(cè)儀的使用與波形分析211
一、 VAS 5051檢測(cè)儀的使用211
二、驅(qū)動(dòng)CAN總線故障類型及檢測(cè)分析219
三、舒適CAN和信息CAN總線故障類型及檢測(cè)分析222
第三節(jié)CAN總線的故障診斷230
一、讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊230
二、 CAN總線系統(tǒng)故障存儲(chǔ)231
第四節(jié)靜態(tài)電流的檢測(cè)與線束維修233
一、休眠模式及靜態(tài)電流檢測(cè)233
二、CAN總線終端電阻的檢測(cè)234
三、CAN總線線束維修236
參考文獻(xiàn)239
書(shū)單推薦
