近30年來，中國經(jīng)歷了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，國家高速公路網(wǎng)從無到有，總里程已達(dá)到12萬公里，各類橋梁的總數(shù)達(dá)70多萬座，數(shù)量已超過美國，居世界之首，而且80%以上是近30年內(nèi)建成的。已建成橋梁運(yùn)營期的維護(hù)管理工作變得日益重要和繁重，運(yùn)營中因設(shè)計(jì)缺陷、施工質(zhì)量不良、養(yǎng)護(hù)不到位、超載超負(fù)荷使用等原因帶來的各類橋梁損傷甚至垮橋事故多有發(fā)生。作為發(fā)達(dá)國家的美國，大型近代橋梁的歷史已過百年，其國土面積大，高速及普通公路網(wǎng)發(fā)達(dá)，公路橋梁數(shù)量眾多，經(jīng)歷了橋梁建設(shè)高峰、繁重運(yùn)營、各類事故頻發(fā)之后，在橋梁管理養(yǎng)護(hù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了先進(jìn)理念和較為成熟的橋梁結(jié)構(gòu)信息管理、維護(hù)決策及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。這些對(duì)我國的橋梁管理具有非常有意義的借鑒作用。
　　本書原著者Bojidar Yanev博士是美國紐約市交通局橋梁管理部門的技術(shù)主管，長年負(fù)責(zé)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，同時(shí)任哥倫比亞大學(xué)兼職教授，從事橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)的專業(yè)教育與人才培養(yǎng)。譯者之一的同濟(jì)大學(xué)孫利民教授于2000年與其在北京清華大學(xué)主辦的一次研討會(huì)上相識(shí)，后經(jīng)當(dāng)時(shí)在美國紐約市交通局工作的橋梁結(jié)構(gòu)工程師陳曉明博士的推動(dòng)，Bojidar Yanev博士于2002年訪問了上海同濟(jì)大學(xué)，進(jìn)行了為期兩天的講座，向上海地區(qū)的橋梁管養(yǎng)研究人員和工程師介紹了其工作，得到好評(píng)。2007年出版了英文專著《Bridge Management》，匯集了橋梁養(yǎng)護(hù)管理的最新成果和工程實(shí)踐。BojidarYanev博士也十分希望他的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)苡幸嬗谥袊�的橋梁養(yǎng)護(hù)管理，在陳曉明博士的建議下，孫利民教授應(yīng)允了該書中文版的翻譯工作。后續(xù)，杭州市城市管理委員會(huì)市政監(jiān)管中心的陳斌博士和浙江大學(xué)的葉肖偉副教授加入了翻譯工作。這兩位譯者在橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面均有一定的研究和較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們的加入大大推進(jìn)了本書的翻譯出版進(jìn)程。
　　原著內(nèi)容涉獵廣泛，包含了原著者在哲學(xué)、藝術(shù)層次的思考，理論和技術(shù)研發(fā)，工程實(shí)踐案例，對(duì)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用與解釋等。譯者因個(gè)人的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)所限，在翻譯過程中感覺難度很大，加之其他客觀原因，書的翻譯工作延續(xù)了數(shù)年。參加翻譯、圖表整理及校核工作的除了以上提及的人員之外，還有同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系教師孫智研究員、淡丹輝教授、張啟偉教授、黃洪葳副研究員、張立業(yè)博士、陳林博士、常軍博士及伍海山、于剛、閔志華、張樞文、謝發(fā)祥、周毅等多位研究生，美國的陳曉明博士對(duì)書中的難解之處給予了背景解釋和幫助，在此對(duì)各位的辛勤付出深表謝意。
　　譯者希望，本書的中譯版能為國內(nèi)從事橋梁結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理工作的科研和技術(shù)人員，特別是一線的橋梁管養(yǎng)工程師提供參考。