本書內(nèi)容分為兩篇，共11章。第一篇基于提升鋼絲繩的摩擦傳動(dòng)可靠性，主要建立摩擦式提升系統(tǒng)鋼絲繩動(dòng)張力、鋼絲繩與摩擦襯墊動(dòng)態(tài)接觸及蠕動(dòng)仿真模型，研究鋼絲繩與摩擦襯墊之間的動(dòng)態(tài)黏彈性摩擦機(jī)理，揭示摩擦式提升系統(tǒng)動(dòng)態(tài)摩擦傳動(dòng)機(jī)理，基于摩擦提升系統(tǒng)振動(dòng)模型建立鋼絲繩動(dòng)力學(xué)與摩擦穩(wěn)定性的耦合關(guān)系，優(yōu)化提升機(jī)運(yùn)行參數(shù)來提高摩擦傳動(dòng)可靠性和平穩(wěn)性。第二篇圍繞提升鋼絲繩的摩擦疲勞可靠性問題，提出提升鋼絲繩的微動(dòng)損傷理論，研究了鋼絲繩內(nèi)部鋼絲微動(dòng)磨損、微動(dòng)疲勞、微動(dòng)腐蝕、拉扭復(fù)合等工況對(duì)鋼絲繩的損傷及可靠性的影響，建立鋼絲繩微動(dòng)磨損理論模型、磨損深度演化方程和微動(dòng)摩擦疲勞模型，提出基于鋼絲磨損的鋼絲繩安全系數(shù)預(yù)測(cè)模型。