本書(shū)是一本面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)踐教程，結(jié)合大量發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)踐實(shí)例，重點(diǎn)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設(shè)計(jì)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)HIL仿真等。

本書(shū)以混合動(dòng)力尾坐式垂直起降飛行器的飛推綜合設(shè)計(jì)與控制為主線。全書(shū)共7章，主要內(nèi)容包括：緒論、混合動(dòng)力尾坐式垂直起降飛行器飛推耦合動(dòng)力學(xué)建模、混合動(dòng)力尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)、電動(dòng)螺旋槳模型及設(shè)計(jì)、尾坐式垂直起降飛行器起降階段穩(wěn)定性分析、尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合控制以及總結(jié)與展望。本書(shū)各章節(jié)連接緊密，提

本書(shū)主要介紹超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)高溫結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)技術(shù)。第1章對(duì)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理及熱防護(hù)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹；第2~9章依次針對(duì)熱防護(hù)系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結(jié)構(gòu)及超高溫陶瓷材料、進(jìn)氣道/隔離段高溫結(jié)構(gòu)與材料、復(fù)相陶瓷基復(fù)合材料與燃燒室超高溫結(jié)構(gòu)、高溫涂層及應(yīng)用、多功能梯度復(fù)合隔熱、高溫承載結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)驗(yàn)證與性能

本教材深入分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件結(jié)構(gòu)研制的歷程和特點(diǎn)，共6章：第1章對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面概述，介紹了推進(jìn)系統(tǒng)與方式、主要指標(biāo)參數(shù)、設(shè)計(jì)制造和維修特點(diǎn)等；第2章論述了風(fēng)扇和壓氣機(jī)的零部件特點(diǎn)及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到國(guó)際上的高度重視，我國(guó)也開(kāi)展了積極探索，取得了重要進(jìn)展。《中國(guó)高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義與內(nèi)涵、科學(xué)意義和戰(zhàn)略價(jià)值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)預(yù)冷高超聲

本書(shū)系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力學(xué)理論、半實(shí)物仿真技術(shù)及試驗(yàn)方法，包含了作者科研過(guò)程中的許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論成果。全書(shū)共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術(shù)發(fā)展概況，動(dòng)力學(xué)建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、開(kāi)傘過(guò)程及充氣性能等基礎(chǔ)知識(shí)；第3～9章詳細(xì)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關(guān)的

軸流壓氣機(jī)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的三大核心部件之一，對(duì)整級(jí)的工作性能至關(guān)重要；壓氣機(jī)葉型設(shè)計(jì)對(duì)壓氣機(jī)的整體性能起著非常關(guān)鍵的作用。本書(shū)聚焦于軸流壓氣機(jī)葉型的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)關(guān)注不同壓氣機(jī)葉型的設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法。全書(shū)共11章，主要介紹軸流壓氣機(jī)葉型的分類與發(fā)展現(xiàn)狀、葉型的設(shè)計(jì)理論和方法、基于人工智能的葉型優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與

本書(shū)圍繞容錯(cuò)控制系統(tǒng)新理論和新技術(shù)，介紹了容錯(cuò)控制系統(tǒng)的可靠性要求、基于統(tǒng)計(jì)可靠性理論、基于失效物理可靠性理論、高可靠性系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及容錯(cuò)控制綜合可靠性評(píng)價(jià)方法。書(shū)中主要內(nèi)容是作者及其團(tuán)隊(duì)在歸納、總結(jié)和發(fā)展有關(guān)容錯(cuò)控制系統(tǒng)可靠性的科研成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)實(shí)際工程應(yīng)用完成的。全書(shū)共分9章，分別論述了容錯(cuò)控制系統(tǒng)基本組成

本書(shū)圍繞鳥(niǎo)撞適航要求，主要介紹條款演變歷程、針對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)的鳥(niǎo)撞適航審定要素及符合性驗(yàn)證方法、現(xiàn)有鳥(niǎo)撞條款對(duì)我國(guó)鳥(niǎo)情環(huán)境下運(yùn)行的運(yùn)輸類飛機(jī)的充分性和適宜性、運(yùn)輸類飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)的鳥(niǎo)撞適航審定案例，以及與鳥(niǎo)撞條款相關(guān)的新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展和展望。附錄中主要介紹了我國(guó)民航七大地區(qū)十個(gè)中大型機(jī)場(chǎng)附近的鳥(niǎo)類分布情況，總結(jié)了我國(guó)機(jī)場(chǎng)附近

本書(shū)就飛機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)所涉及的專業(yè)，從飛機(jī)工藝技術(shù)、飛機(jī)工藝裝備技術(shù)、飛機(jī)零部件制造及裝配技術(shù)、飛機(jī)售后服務(wù)、飛機(jī)質(zhì)量適航、飛機(jī)制造供應(yīng)商管理以及飛機(jī)制造文化等方面提煉出作者多年來(lái)工作經(jīng)歷中的一些經(jīng)驗(yàn)，由背景、主題切入、過(guò)程和結(jié)果與思考四部分結(jié)構(gòu)組成，相關(guān)案例通俗易懂、有淺有深，為讀者闡述了寶貴的處理復(fù)雜技術(shù)和其他問(wèn)題的