本書以明蜀王府遺址水池（C4）和水道（G4）出土的68978件動(dòng)物遺存為研究對(duì)象，通過對(duì)動(dòng)物遺存出土背景、種屬分布、死亡年齡、病理現(xiàn)象、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、測量數(shù)據(jù)、保存部位、表面痕跡和相關(guān)歷史文獻(xiàn)等的綜合分析，認(rèn)為這些遺存有可能是在蜀王府遭受大規(guī)模毀壞和廢棄階段(張獻(xiàn)忠政權(quán)占據(jù)王府時(shí)期)，短時(shí)間內(nèi)傾倒生活垃圾形成的。處于上層的

本書為石景山區(qū)何家墳?zāi)沟乜脊虐l(fā)掘報(bào)告。該墓地于2013和2016兩個(gè)年度進(jìn)行了考古發(fā)掘，發(fā)掘面積共計(jì)2060平方米。出土漢代、西晉、遼代、明代、清代等不同時(shí)期墓葬80座，出土陶器、銅器、玉器、鐵器、瓷器等遺物198件�？脊胚z存數(shù)量豐富，時(shí)代特征鮮明，區(qū)域特點(diǎn)突出，是一部濃縮的石景山區(qū)物質(zhì)文化史，在一定程度上也豐富了北京

本書比較全面地闡述了自動(dòng)控制的基本理論與應(yīng)用。全書共十章，前八章著重介紹經(jīng)典控制理論及應(yīng)用，后兩章介紹現(xiàn)代控制理論中的線性系統(tǒng)理論和**控制理論�！禕R》本書優(yōu)化了第七版中的主要內(nèi)容，強(qiáng)化了控制理論與科技前沿的結(jié)合及二維碼數(shù)字資源。書中深入淺出地介紹了自動(dòng)控制的基本概念，控制系統(tǒng)在時(shí)域、頻域和復(fù)域中的數(shù)學(xué)模型及其結(jié)構(gòu)圖

本書為“十二五”普通高等教育本科***規(guī)劃教材，內(nèi)容深度與廣度符合高等院校經(jīng)濟(jì)類、農(nóng)林類、管理類等各專業(yè)的本科數(shù)學(xué)基礎(chǔ)課程教學(xué)基本要求.全書共9章，內(nèi)容包括函數(shù)與極限、導(dǎo)數(shù)與微分、微分中值定理與導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用、不定積分、定積分及其應(yīng)用、多元函數(shù)微積分、微分方程與差分方程、無窮級(jí)數(shù)、高等數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn).每一節(jié)有習(xí)題，每章設(shè)置總習(xí)題

“指定時(shí)間、指定地點(diǎn)、指定醫(yī)護(hù)人員”咽拭子采樣模式導(dǎo)致的陽性漏檢率高、醫(yī)療資源嚴(yán)重浪費(fèi)、交叉感染風(fēng)險(xiǎn)大等一系列問題，咽拭子采樣自助機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的研究具有重要的科學(xué)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本書闡述了全球咽拭子采樣機(jī)器人研究的進(jìn)展，并針對(duì)困擾咽拭子采樣機(jī)器人的陽性漏檢率高、價(jià)格昂貴、易造成口腔傷害等瓶頸難題，攻克了口腔遮擋環(huán)境下

本書匯編了2021年重要和有價(jià)值的海洋信息，梳理了海洋學(xué)界的重大事件和突破性科學(xué)進(jìn)展，力求信息準(zhǔn)確全面，語言精簡凝練。全書共七章，第一章回顧了2021年國際上提出與實(shí)施的重要涉海政策與資助方向；第二章對(duì)海洋新能源開發(fā)與利用的年度進(jìn)展信息進(jìn)行了匯總；第三章圍繞極地地區(qū)的大國角逐與科學(xué)研究情況展開情報(bào)分析；第四章至第六章分

進(jìn)入21世紀(jì)以來，高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到國際上的高度重視，我國也開展了積極探索，取得了重要進(jìn)展�！吨袊�高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義與內(nèi)涵、科學(xué)意義和戰(zhàn)略價(jià)值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)預(yù)冷高超聲

本書基于可持續(xù)發(fā)展理念，構(gòu)建綠色建筑的生命周期成本效益分析模型，并提出相應(yīng)的綠色建筑作業(yè)成本管理建議，然后基于生命周期的視角研究綠色建筑項(xiàng)目組合選擇的流程，在豐富項(xiàng)目組合管理以及作業(yè)成本理論應(yīng)用研究的同時(shí)，為綠色建筑項(xiàng)目投資決策提供了新的思路。

本書以作者研究團(tuán)隊(duì)在橋面耐久性提升技術(shù)領(lǐng)域的研究成果為基礎(chǔ)撰寫而成。圍繞國家及交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)于增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和可靠性的戰(zhàn)略需求，針對(duì)橋面鋪裝建設(shè)及品質(zhì)管控過程中存在的一系列技術(shù)難題，提出高品質(zhì)橋面鋪裝耐久性提升成套技術(shù)體系。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與材料調(diào)查及評(píng)價(jià)、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層平整度實(shí)時(shí)檢測與

劉人懷是我國板殼結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用研究開拓者之一。同時(shí)，在中國管理科學(xué)理論和應(yīng)用研究方面也有突出成就�！禕R》1958年，他參加了我國第一顆東方紅人造地球衛(wèi)星的科研工作。60多年來，他見證了我國航空航天和力學(xué)學(xué)科的蓬勃發(fā)展。在葉開沅先生的指導(dǎo)下，他進(jìn)入了力學(xué)的20世紀(jì)前沿領(lǐng)域：板殼非線性理論的研究。首先，創(chuàng)立了優(yōu)美的修正迭