《飛行模擬器操縱負(fù)荷系統(tǒng)力感模擬》介紹了飛行模擬器操縱負(fù)荷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括基于電液力伺服控制的操縱負(fù)荷系統(tǒng)雙回路阻抗系統(tǒng)機(jī)理建模、整體系統(tǒng)約束條件和穩(wěn)定性判據(jù)、前饋逆模型觀測(cè)器多余力抑制方法、系統(tǒng)辨識(shí)、非*小相位系統(tǒng)逆模型設(shè)計(jì)方法、前饋觀測(cè)器結(jié)構(gòu)間接H∞控制優(yōu)化方法、阻尼補(bǔ)償增穩(wěn)控制、前饋逆模型補(bǔ)償帶寬拓展方法、μ

《高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用》主要介紹高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用，重點(diǎn)圍繞星地一體化的高精度無(wú)地面控制幾何定位和幾何處理的模型、方法和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面論述，《高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用》共包括10章，綜合介紹近20年來(lái)國(guó)內(nèi)外高分辨率光學(xué)遙感衛(wèi)星的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)

本書首先介紹了常見(jiàn)的平面光流計(jì)算方法：基于變分的光流計(jì)算方法、基于局部鄰域約束的光流計(jì)算方法、基于匹配的光流計(jì)算方法、基于能量的光流場(chǎng)計(jì)算方法、基于相位的光流場(chǎng)計(jì)算方法、基于張量的光流場(chǎng)計(jì)算方法等，其次，本書介紹了光流在無(wú)人機(jī)導(dǎo)航中的應(yīng)用：基于直線光流場(chǎng)的飛行器姿態(tài)估計(jì)、基于稀疏光流場(chǎng)的地面特征提取技術(shù)、稀疏直線光流場(chǎng)

本書結(jié)合工程實(shí)際，系統(tǒng)闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)，包括FADEC系統(tǒng)的發(fā)展概況與設(shè)計(jì)流程、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本控制律設(shè)計(jì)、數(shù)字電子控制器設(shè)計(jì)、燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)、故障診斷與容錯(cuò)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)的綜合和試驗(yàn)驗(yàn)證等內(nèi)容。

本書以機(jī)場(chǎng)各功能區(qū)運(yùn)行管理為邏輯主線，系統(tǒng)介紹了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中管理的對(duì)象、活動(dòng)及方法，重點(diǎn)突出機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的作業(yè)組織、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中的設(shè)備設(shè)施管理、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的效率評(píng)價(jià)。

本書以空間目標(biāo)編目為背景，介紹了空間目標(biāo)天基探測(cè)的經(jīng)典軌道——明暗界限的平臺(tái)軌道，研究了天基探測(cè)的望遠(yuǎn)鏡探測(cè)能力（探測(cè)星等和探測(cè)目標(biāo)的大�。�。根據(jù)現(xiàn)在在軌的空間目標(biāo)的實(shí)際分布，重點(diǎn)研究了望遠(yuǎn)鏡視場(chǎng)、安裝方向和平臺(tái)的姿態(tài)和這些因素對(duì)探測(cè)目標(biāo)數(shù)量和探測(cè)弧長(zhǎng)的影響，給出了GEO（地球同步帶目標(biāo)）和LEO（近地目標(biāo)）的幾種全新

本書全面梳理和總結(jié)國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)特點(diǎn)。書中，引入大量國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度分析、故障分析等實(shí)例。

本書籍分九個(gè)章節(jié)對(duì)民用飛機(jī)直接維修成本基本概念、民用飛機(jī)直接維修成本分析與控制總體策略、民用飛機(jī)直接維修成本目標(biāo)設(shè)定、分配、預(yù)計(jì)、控制及運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等進(jìn)行了全方位、多維度的闡述，同時(shí)本書融合了系統(tǒng)工程理念、并行工程理念及供應(yīng)商管理理念。

本書講述飛行器基本氣動(dòng)特性、理論計(jì)算方法和氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括：氣體與流動(dòng)的基本性質(zhì)與描述；翼型低速空氣動(dòng)力特性；機(jī)翼低速和亞聲速空氣動(dòng)力特性；超聲速與跨聲速翼型和機(jī)翼的空氣動(dòng)力特性等。

《快速響應(yīng)微小衛(wèi)星設(shè)計(jì)》是作者及其團(tuán)隊(duì)在微小衛(wèi)星及空間快速響應(yīng)領(lǐng)域二十余年研究成果的歸納總結(jié).針對(duì)快速響應(yīng)微小衛(wèi)星“省、好、快”的發(fā)展趨勢(shì)，在快速任務(wù)設(shè)計(jì)與分析、衛(wèi)星柔性化平臺(tái)及其模塊化快速集成、綜合電子系統(tǒng)重構(gòu)、星載軟件構(gòu)件化設(shè)計(jì)、高性能軌道與姿態(tài)控制、快速測(cè)試以及星箭一體化設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用等方面，提出了諸多設(shè)計(jì)理論