本辭典中的詞條均按照字母表的順序排列，主要針對(duì)直升機(jī)駕駛、直升機(jī)機(jī)械維護(hù)、直升機(jī)航電維護(hù)、直升機(jī)軍械維護(hù)等專業(yè)學(xué)習(xí)者編寫，共收錄英漢詞條2萬余條。其中直升機(jī)駕駛專業(yè)術(shù)語主要涉及直升機(jī)飛行理論、直升機(jī)飛行氣象、直升機(jī)空中領(lǐng)航等領(lǐng)域；直升機(jī)械維護(hù)專業(yè)術(shù)語主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、直升機(jī)構(gòu)造、直升機(jī)機(jī)械維護(hù)和操縱規(guī)程等領(lǐng)域；直升機(jī)

"本書是根據(jù)直升機(jī)航電專業(yè)維護(hù)工作要求，結(jié)合外國維護(hù)人員特點(diǎn)編寫。本書分為三部分：第一部分以直-9直升機(jī)維護(hù)工作站位為順序，以實(shí)物圖形式直觀介紹各站位的主要航電設(shè)備安裝位置、名稱、型號(hào)、電氣符號(hào)以及該設(shè)備的基本功能、工作原理、信號(hào)連接關(guān)系和主要參數(shù)等；第二部分結(jié)合維護(hù)工作要求，介紹維護(hù)工作中的通電檢查工作內(nèi)容，包括檢查

平流層飛艇是工作在20km高度附近的新型浮空平臺(tái)，具有駐空時(shí)間久、覆蓋范圍廣、空間分辨率高、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前國內(nèi)外競相發(fā)展的一種低速臨近空間飛行器。本書詳細(xì)描述了平流層飛艇系統(tǒng)術(shù)語定義，涵蓋平流層飛艇平臺(tái)總體、結(jié)構(gòu)、能源、推進(jìn)、飛控、測控、氣動(dòng)以及臨近空間環(huán)境、地面保障系統(tǒng)、任務(wù)載荷等方面，適用于平流層飛艇論證

本書介紹了太陽能飛行器在平流層高度跨晝夜長期運(yùn)行所面臨的關(guān)鍵問題，分析了比照傳統(tǒng)飛行器設(shè)計(jì)模式開發(fā)高空長航時(shí)太陽能飛行器所存在的瓶頸和障礙，闡述結(jié)合環(huán)境能源利用與飛行過程的飛行器設(shè)計(jì)方法，系統(tǒng)分析基于重力勢能存儲(chǔ)和梯度風(fēng)能量獲取的創(chuàng)新解決思路對(duì)太陽能飛行器高空長航時(shí)飛行性能的影響。本書主要為從事太陽能飛行器設(shè)計(jì)的研究者

自主控制是實(shí)現(xiàn)四旋翼無人機(jī)主要功能的關(guān)鍵技術(shù)，其涉及諸多內(nèi)容，本書主要圍繞四旋翼無人機(jī)建模與參數(shù)辨識(shí)、姿態(tài)抗擾控制、避障航跡規(guī)劃等展開研究。針對(duì)四旋翼無人機(jī)建模與參數(shù)辨識(shí)，闡述了基于牛頓-歐拉公式建立四旋翼無人機(jī)數(shù)學(xué)模型的方法，介紹了CIFER頻域算法，將其引入到四旋翼模型參數(shù)的辨識(shí)中，并給出了具體步驟，得到了復(fù)雜程度

本書共分為7章。第1章為概述，介紹了運(yùn)營支持背景、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、主要工作內(nèi)容和產(chǎn)品生命周期各階段主要任務(wù)。第2章介紹運(yùn)營支持適用的局方規(guī)章及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其應(yīng)用情況。第3章至第6章分別介紹培訓(xùn)類、維修支持類、飛行運(yùn)行支持類及航空器使用信息收集與分析等運(yùn)營支持工作的工作思路、工作內(nèi)容、工作過程、主要交付物以及關(guān)鍵技術(shù)。

本書針對(duì)民用飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)，介紹了其在運(yùn)營維護(hù)中的外場無損檢測技術(shù)應(yīng)用和無損檢測手冊(cè)開發(fā)方法，是一本旨在為我國國產(chǎn)民用飛機(jī)運(yùn)營維護(hù)提供技術(shù)指導(dǎo)的專著。全書內(nèi)容從國際適航條例和民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，論述了無損檢測技術(shù)在民用飛機(jī)運(yùn)營維護(hù)中的重要作用。同時(shí)，以民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)為對(duì)象，分析了不同結(jié)構(gòu)部位在運(yùn)營維護(hù)過程中出現(xiàn)

《無人機(jī)偵察情報(bào)處理技術(shù)》介紹了無人機(jī)偵察情報(bào)處理的三部分內(nèi)容，分別為圖像融合、目標(biāo)識(shí)別以及目標(biāo)跟蹤。圖像融合介紹了紅外和可見光的快速配準(zhǔn)技術(shù)、結(jié)合變換域與空間域的灰度級(jí)融合技術(shù)和基于IHS變換與目標(biāo)增強(qiáng)的彩色級(jí)融合技術(shù)。對(duì)于SAR圖像的自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別，說明了基于自適應(yīng)篩選快速CFAR算法的目標(biāo)檢測、基于Krawtcho

本書以無人機(jī)的最新發(fā)展和應(yīng)用為著眼點(diǎn)，系統(tǒng)、全面地介紹了無人機(jī)的相關(guān)知識(shí)，包括無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展概述、無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、無人機(jī)定位中的GPS技術(shù)、無人機(jī)攝影測量與遙感技術(shù)、無人機(jī)與地理信息系統(tǒng)、無人直升機(jī)的基本設(shè)計(jì)方法、無人機(jī)應(yīng)用范例等內(nèi)容。編者在編寫過程中查閱了大量的國外相關(guān)資料，內(nèi)容實(shí)用，先進(jìn)性強(qiáng)，適合無人機(jī)愛好者、研究

本書從多個(gè)方面系統(tǒng)地對(duì)無人機(jī)集群的防撞方法進(jìn)行介紹，包括面向無人機(jī)單機(jī)的分布式防撞策略和不同飛行場景下的多無人機(jī)防撞策略設(shè)計(jì)，以及自組織飛行條件下的無人機(jī)集群防撞問題，并給出沖突解脫方案。