本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著,分為上、下兩冊。上冊為基礎篇,從振動基礎理論出發(fā),以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象,系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動力學基礎理論,為發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設計提供知識。下冊為專業(yè)篇,以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對象,闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的可容模態(tài)設計理論和方法;建立雙轉(zhuǎn)子解析模型,揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性和參數(shù)影響規(guī)
本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著,分為上、下兩冊。上冊為基礎篇,從振動基礎理論出發(fā),以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象,系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動力學基礎理論,為發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設計提供必備知識。下冊為專業(yè)篇,以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對象,闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的“可容模態(tài)”設計理論和方法;建立雙轉(zhuǎn)子解析模型,揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性和參
本書作為航空發(fā)動機仿真軟件的參考讀物,主要包含三大部分:第1章,緒論,包含了航空發(fā)動機仿真的基本概念、作用及國內(nèi)外仿真技術發(fā)展研究;第2~7章,氣動、燃燒、傳熱、結構強度、氣動聲學、多物理場/多學科等專業(yè)學科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應用案例,站在軟件使用者角度,介紹軟件使用流程和需要注意的
本書主要介紹典型航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗的研究背景、試驗目的、試驗方案設計和典型案例,與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動機相關叢書合理銜接,力求達到學科基本理論與工程實踐應用相結合的目的,希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗參考文獻。
本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機總體設計、發(fā)動機總體設計四個方面介紹飛發(fā)一體化設計的工作目的、工程概念和方法;以飛行器與組合動力一體化總體設計、飛行器與組合動力一體化氣動設計、進發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術的研究與驗證四個設計實踐介紹飛發(fā)一體化設計的應用,包括力學原理、CFD技術,以及結果分析、評價和驗證。本書力爭
本書從產(chǎn)品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動機組合壓氣機設計,具有比較強的針對性。本書內(nèi)容涉及航空發(fā)動機組合壓氣機設計的主要環(huán)節(jié),包括設計要求與分析、氣動設計、結構設計、熱分析、強度設計、試驗驗證與典型故障介紹等。本書旨在通過對組合壓氣機設計方法及設計流程的介紹,使讀者對組合壓氣機的設計有一個系統(tǒng)的概念,有利于從事航空發(fā)動機組合壓氣
本書基于航空發(fā)動機主燃燒室利益相關方的各類需求,給出了燃燒室的設計要求,全面介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的設計流程和設計方法,包括航空發(fā)動機主燃燒室的總體、氣動熱力、擴壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護、火焰筒、機匣和點火等方面的設計流程與具體設計方法。另外,本書還介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數(shù)值
本書系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動機的基本組成、工作原理、技術特點、主要性能、重要部件和關鍵技術等。全書共9章,包括緒論、氣體動力學、工程熱力學基礎、沖壓發(fā)動機熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動機熱力計算、超聲速進氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動機和沖壓發(fā)動機試驗技術。
《可靠性分析設計理論及其在渦輪部件中的應用》較為系統(tǒng)地介紹隨機不確定性下結構/機構系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設計的基本理論和高效算法,主要內(nèi)容包括:①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法;②不確定性全局靈敏度分析的各類模型與精巧算法;③結構/機構可靠性分析模型與高效算法;④結構/機構可靠性優(yōu)化設計的解耦法、單層法和類序列解耦
本書是以中國航空發(fā)動機集團研發(fā)體系建設為背景,以國外航空發(fā)動機標桿企業(yè)為研究對象,系統(tǒng)介紹航空發(fā)動機研發(fā)的技術決策和運營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產(chǎn)品三個維度,對國外航空發(fā)動機研發(fā)管理情況進行全面解析,勾勒出國外航空發(fā)動機發(fā)展整體概貌,總結了國家層面航空發(fā)動機研發(fā)管理的特點;重點跟蹤國外航空發(fā)動機標桿企業(yè)組織管理發(fā)展