本書系統(tǒng)性地介紹了無人飛行器制導控制與集群智能的相關理論方法及應用。首先，綜述了無人飛行器、制導與控制、集群智能協(xié)同控制以及集群作戰(zhàn)應用的技術發(fā)展現(xiàn)狀；其次，介紹了固定翼無人機、旋翼無人飛行器、導彈、高超聲速無人飛行器、變體無人飛行器的制導與控制理論方法；接著，闡述了無人飛行器集群的自組織任務規(guī)劃、信息感知交互及運動控

本書系統(tǒng)地闡述航天飛行動力學的基本原理和方法，對涉及對象(戰(zhàn)術導彈、遠程火箭、航天器、高超聲速飛行器等)和飛行環(huán)境(大氣層內、大氣層外)的動力學問題的相關基本概念和原理，坐標系建立和描述方法，力學環(huán)境特性分析方法，動力學特性建模和分析方法，運動特性建模和分析方法，導引飛行的軌道特性分析方法，航天飛行動力學的前沿、統(tǒng)一和

本書較全面地介紹了線性代數(shù)的主要內容。全書共7章，分別介紹了行列式、n維向量、矩陣、線性方程組、方陣的特征值和特征向量、二次型以及線性空間與線性變換。每章末配有一定數(shù)量的習題，并在書后附有習題參考答案。每章后面都附有一篇閱讀材料，或介紹一則基礎知識，或給出一種重要方法，以便于查閱和開闊視野。

本書聚焦當前創(chuàng)新管理研究領域的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)與數(shù)字化創(chuàng)新等熱點問題。胡海波等系統(tǒng)回顧了中國學者在國內外創(chuàng)新管理領域理論研究的演進歷程，趙炎等識別了數(shù)字賦能創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的影響因素并探析各影響因素之間的層級結構關系，賀敬文等采用文獻計量分析方法對1998-2022年CSSCI數(shù)據(jù)來源的企業(yè)綠色創(chuàng)新文獻進行可視化剖析。這些研究

本書較全面和系統(tǒng)地闡述了互聯(lián)網(wǎng)金融理財產(chǎn)品收益與風險度量及控制方法，研究對象包括P2P網(wǎng)絡借貸、互聯(lián)網(wǎng)眾籌、互聯(lián)網(wǎng)活期保險理財及結構性理財產(chǎn)品等，研究方法包括復雜網(wǎng)絡、深度學習、大數(shù)據(jù)分析、隨機分析、人工智能技術等，研究成果既有理論模型和方法的創(chuàng)新，又有中國互聯(lián)網(wǎng)金融市場的實際應用結果，豐富了互聯(lián)網(wǎng)金融理論與實踐。

本書重點關注項目各利益相關方如何通過契約治理與關系治理協(xié)調合作以共同應對危機，從而提升工程項目組織韌性。本書通過案例研究、文獻系統(tǒng)綜述和定量實證方法，在資源與認知視角下，探究了資源重構和團隊正念在項目治理與組織韌性之間的作用機制與影響路徑。本書豐富了治理機制與組織韌性之間的關系研究，為工程項目整體適應能力的提升提供了理

本書設“綜述”、“論文”、“評論”三方面欄目�！熬C述”欄目發(fā)表反映本領域最新學術動態(tài)的綜述性文章；“論文”欄目發(fā)表本領域原創(chuàng)性的理論、方法與應用研究文章；“評論”發(fā)表本領域學術成果的介紹和評論。本刊堅持百花齊放、百家爭鳴和協(xié)同創(chuàng)新、開放求實的辦刊方針，倡導經(jīng)濟統(tǒng)計學研究的前瞻意識和精品意識。本刊將充分展示本領域知名專家

本書以黨的二十大精神為主導，將公司治理和企業(yè)綠色創(chuàng)新的非財務因素考慮為風險和收益以外的目標函數(shù)加入傳統(tǒng)的以風險-收益為核心框架的投資組合選擇模型中，分別構建基于均值-方差-公司治理、均值-方差-企業(yè)綠色創(chuàng)新的投資組合選擇模型，也為投資者提供一種將公司治理和企業(yè)綠色創(chuàng)新的非財務因素加入投資決策中的投資理念，滿足投資者的投

全書以增強新時代高校思政課親和力為目的，按照“理論基礎—生成機理—現(xiàn)實背景—現(xiàn)狀考察—創(chuàng)新路徑—保障體系”的總體思路與框架，系統(tǒng)闡述新時代增強高校思政課親和力的理論依據(jù)，探討增強高校思政課親和力的教學創(chuàng)新路徑，力求解決當前高校思政課“說服力不強、吸引力不足、感染力不好、影響力不大、導向力不夠”的教學問題，形成“增強說服

本書為2020-2022年未來科學大獎獲獎者的采訪實錄，以每位獲獎者的成長經(jīng)歷、奮斗故事，對于科學、研究與人生的思考為主軸，同青少年讀者、科研工作者展開一次穿越時間和空間的“對談”，進行一場偉大而深刻的精神探索，用獲獎者的科學精神和專注的工作態(tài)度激勵、啟迪年輕一代，為中華民族創(chuàng)造力的噴涌奠定堅實的科學思想基礎。