本書內(nèi)容涵蓋我國(guó)汽車技術(shù)技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車職業(yè)教育教學(xué)改革與創(chuàng)新、汽車職業(yè)教育國(guó)際化發(fā)展、汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及分析、新時(shí)代汽車職業(yè)教育機(jī)遇與挑戰(zhàn)、新時(shí)代汽車職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)與路徑分析、新時(shí)代汽車職業(yè)教育相關(guān)方行動(dòng)建議等。全書結(jié)合新時(shí)代職業(yè)教育的新定位、新目標(biāo)、新要求和新標(biāo)準(zhǔn)，積極

本書以來(lái)源于汽車維修企業(yè)的常見典型故障案例為載體，緊密結(jié)合汽車安全舒適系統(tǒng)的新理論、新技術(shù)、遵循擴(kuò)寬知識(shí)面、簡(jiǎn)練準(zhǔn)確、圖文并茂、強(qiáng)調(diào)應(yīng)用的原則，采用項(xiàng)目教學(xué)+任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式組織教材內(nèi)容。本書共6個(gè)項(xiàng)目，18個(gè)典型工作任務(wù)，講述了汽車安全性、方便性、舒適性等控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修。6個(gè)項(xiàng)目分別是前照燈控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、舒

《電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》是國(guó)內(nèi)第一本系統(tǒng)的介紹電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)的教材，同時(shí)也是校企合作開發(fā)，配套高職類新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教材，在電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)教學(xué)領(lǐng)域具有創(chuàng)新性。 《電動(dòng)汽車整車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》教材以八個(gè)項(xiàng)目及多個(gè)任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車檢測(cè)的認(rèn)知，電動(dòng)汽車基本參數(shù)檢測(cè)，電動(dòng)汽車動(dòng)力性

本書為前三部《中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告》的續(xù)集，共分三篇。第一篇探討掛靠制度，分析了掛靠制度的歷史、現(xiàn)狀及日后可能的演變，揭示了掛靠企業(yè)和卡車司機(jī)各自的收益、風(fēng)險(xiǎn)和行動(dòng)策略。第二篇為“志愿者”，刻畫了公路貨運(yùn)業(yè)“公益天使”的志愿行為，特別關(guān)注其精神世界所展示出的志愿者的動(dòng)機(jī)、困境與感動(dòng)。第三篇“卡車縣”描述了江西高安縣域條

本書是《智能車輛理論與應(yīng)用》一書的修訂版（第2版），同時(shí)也是“智能車輛理論與應(yīng)用”研究生慕課配套教材。全書共9章，包括：概述；智能車輛環(huán)境感知；深度學(xué)習(xí)及其在環(huán)境感知中的應(yīng)用；智能車輛SLAM；智能車輛行為決策；智能車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)劃；智能車輛模型預(yù)測(cè)控制；智能網(wǎng)聯(lián)；智能車輛測(cè)試方法與評(píng)價(jià)。�� 為了方便教學(xué)，書中增加了大量

本書針對(duì)隧道照明節(jié)能技術(shù)展開系統(tǒng)論述，詳細(xì)闡述了城市隧道照明節(jié)能的背景與意義，對(duì)城市隧道以及城市隧道照明節(jié)能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，通過(guò)對(duì)駕駛員視覺(jué)、心理、生理特性，眩光及其影響機(jī)理的分析，給出了城市隧道照明節(jié)能的理論依據(jù)及具體的照明節(jié)能技術(shù)，并且列舉出了隧道照明節(jié)能技術(shù)在具體工程中的應(yīng)用案例，以期對(duì)讀者了解隧道照明

本書基于隧道噪聲現(xiàn)狀，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)建立隧道噪聲案例庫(kù)，獲得隧道洞內(nèi)與洞口噪聲分布與傳播規(guī)律，結(jié)合理論研究給出隧道噪聲預(yù)測(cè)和實(shí)測(cè)方法。在隧道聲環(huán)境等級(jí)劃分的基礎(chǔ)上，從“總體、吸聲、隔聲、裝修、路面與機(jī)電”等方面介紹了隧道噪聲控制方案。對(duì)噪聲控制材料（結(jié)構(gòu)）的原理與評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究，測(cè)試并給出了部分材料的吸聲系數(shù)，最后介紹

本書分為4個(gè)部分，主要包括懸浮隧道的建造方法、新結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)行為機(jī)理試驗(yàn)及設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實(shí)現(xiàn)方法，以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的懸浮隧道新結(jié)構(gòu)與數(shù)學(xué)證明，提出了行為機(jī)理試驗(yàn)及其背后的想法，以及懸浮隧道重量設(shè)計(jì)與斷面繪圖原則。另外，本書的附錄介紹了過(guò)去、現(xiàn)在和未

《懸浮隧道工程技術(shù)研究》是由中交懸浮隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)方法研究攻關(guān)組根據(jù)其在研究懸浮隧道過(guò)程中形成了一百萬(wàn)字的技術(shù)備忘錄進(jìn)行整理提煉而成，涉及結(jié)構(gòu)、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問(wèn)題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g(shù)研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對(duì)其中涉及的彈振問(wèn)題與臨近凈浮力，進(jìn)行了橫斷面初步擬定與評(píng)估，以及縱向結(jié)構(gòu)受力數(shù)值計(jì)算和靜

本書是為應(yīng)用型本科院校汽車類專業(yè)學(xué)生編寫的教材，在介紹必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，引入了前沿的汽車新技術(shù)，使學(xué)生通過(guò)本書學(xué)習(xí)，在掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)，也對(duì)汽車前沿技術(shù)有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、新能源汽車、傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、懸架系統(tǒng)新技術(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、制動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、主動(dòng)安全控制技術(shù)、被動(dòng)安全控