本書(shū)將人口流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新納入到交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的理論分析中，建立了交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的理論框架體系，然后采用理論闡述和數(shù)理模型推導(dǎo)的方式，圍繞人口流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新三個(gè)渠道，構(gòu)建了交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間均衡模型，并基于31個(gè)省份高速公路建設(shè)相關(guān)的面板數(shù)據(jù)，通過(guò)建立面板數(shù)據(jù)模型，對(duì)高

本書(shū)以習(xí)近平總書(shū)記有關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述為根本遵循，立足中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展歷史與現(xiàn)實(shí)，深入把握交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力狀況與演變趨勢(shì)，指明交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展重點(diǎn)與發(fā)展路。全書(shū)從三個(gè)層面進(jìn)行論述：一是從理論層面解析交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵；二是從戰(zhàn)略與實(shí)踐層面把握交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的目標(biāo)、愿景、重點(diǎn)

當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇并在024年全國(guó)兩會(huì)首次被寫(xiě)入中央政府工作報(bào)告。作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)受益于政策和技術(shù)的雙重推動(dòng),已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市�?chǎng)前景。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)和支撐。路

在當(dāng)今全球化和信息化時(shí)代，交通運(yùn)輸和物流行業(yè)扮演著愈發(fā)重要的角色。它們不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)鍵力量。本書(shū)系統(tǒng)地探討了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)領(lǐng)域的理論與實(shí)踐。本書(shū)共分為七章，從交通運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)特性、需求和供給、物流運(yùn)輸組織與管理范疇等方面，深入剖析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)

本書(shū)基于新區(qū)域主義理論，以粵港澳大灣區(qū)為研究區(qū)域，系統(tǒng)分析多種交通模式協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)、實(shí)施機(jī)制和開(kāi)發(fā)實(shí)踐。本書(shū)共有九章。第一章闡述推進(jìn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性與必要性，對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行定義，并對(duì)新區(qū)域主義與區(qū)域交通協(xié)調(diào)展開(kāi)文獻(xiàn)綜述，對(duì)研究問(wèn)題、區(qū)域、方法和行文思路等進(jìn)行介紹；第二章構(gòu)建理論框架，總結(jié)區(qū)域治理、新區(qū)域主義、

本書(shū)以湖南交通文化遺產(chǎn)普查成果為基礎(chǔ)，以社會(huì)歷史發(fā)展為線索，整理著錄湖南古代交通涉及的文獻(xiàn)傳說(shuō)、碑刻賦記、行旅詩(shī)篇、涼亭楹聯(lián)、道途歌謠、勞動(dòng)號(hào)子、成規(guī)公約和習(xí)俗禁忌等，從多視角、多方位展現(xiàn)了一幅內(nèi)涵豐富、飽含智慧的湖湘交通文化畫(huà)卷。

本書(shū)共分上下兩冊(cè)。全書(shū)包括四部分：第一部分，全面詳細(xì)地講解摩旅前的準(zhǔn)備工作和騎行中的注意事項(xiàng)；第二部分，介紹了全國(guó)十大最美摩旅線路；第三部分，介紹了全國(guó)地級(jí)及以上政區(qū)摩旅攻略，包括禁限摩情況、當(dāng)?shù)伢A站、騎行線路推薦、資深摩友建議、景點(diǎn)推薦等內(nèi)容；第四部分，針對(duì)國(guó)內(nèi)摩友的需求，附列了全國(guó)各地的摩旅驛站名單等實(shí)用信息。本冊(cè)

本書(shū)共分上下兩冊(cè)。全書(shū)包括四部分：第一部分，全面詳細(xì)地講解摩旅前的準(zhǔn)備工作和騎行中的注意事項(xiàng)；第二部分，介紹了全國(guó)十大最美摩旅線路；第三部分，介紹了全國(guó)地級(jí)及以上政區(qū)摩旅攻略，包括禁限摩情況、當(dāng)?shù)伢A站、騎行線路推薦、資深摩友建議、景點(diǎn)推薦等內(nèi)容；第四部分，針對(duì)國(guó)內(nèi)摩友的需求，附列了全國(guó)各地的摩旅驛站名單等實(shí)用信息。本冊(cè)

關(guān)隴地區(qū)的交通經(jīng)歷了數(shù)千年的發(fā)展演變，而明清時(shí)期是關(guān)隴交通的成熟期。本書(shū)從歷史地理學(xué)視角出發(fā)，對(duì)明清關(guān)隴地區(qū)的交通地理進(jìn)行探討。書(shū)中指出：國(guó)家視域下，明代關(guān)隴地區(qū)是中原通往三邊四鎮(zhèn)和西南地區(qū)的重要通道；清代隨著新疆的收復(fù)，關(guān)隴地區(qū)在空間上成為國(guó)家疆域的中心地帶。在此背景下，明清關(guān)隴地區(qū)的交通格局也經(jīng)歷了從單中心（西安）

本書(shū)共分四個(gè)模塊：國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)；代理人業(yè)務(wù)；當(dāng)事人業(yè)務(wù)；風(fēng)險(xiǎn)管控業(yè)務(wù)。主要內(nèi)容包括：國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)；國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)；海上班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作；陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作等。