艦船是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，由各類不同的系統(tǒng)和設(shè)備綜合集成�！杜灤�總體技術(shù)/海軍重點(diǎn)建設(shè)教材》主要通過對艦船總體論證、總體設(shè)計(jì)過程的描述，勾畫出艦船總體技術(shù)的全貌，反映艦船總體的特點(diǎn)，穿插介紹艦船設(shè)計(jì)中所貫徹和運(yùn)用的設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法�！杜灤�總體技術(shù)/海軍重點(diǎn)建設(shè)教材》大致按照實(shí)際艦船研制工作的進(jìn)展順序進(jìn)行編

本書將從生態(tài)疏浚的理念與工程效益、污染底泥分類及疏浚要求、生態(tài)疏浚工程的總體設(shè)計(jì)、生態(tài)疏浚的技術(shù)特點(diǎn)、生態(tài)疏浚工程的勘測、生態(tài)疏浚設(shè)備及其選擇、污染底泥疏挖設(shè)計(jì)、堆場選擇與設(shè)計(jì)、疏浚污泥的余水處理、生態(tài)疏浚的防二次污染、疏浚污泥的無害化與源化利用、生態(tài)疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)方案、工程監(jiān)理與環(huán)境監(jiān)測、工程效益評估、生態(tài)疏浚

本書從船用燃?xì)廨啓C(jī)對動力渦輪的設(shè)計(jì)要求出發(fā)，緊緊圍繞動力渦輪的技術(shù)特點(diǎn)，較為系統(tǒng)地闡述了動力渦輪傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法改進(jìn)、端區(qū)密封結(jié)構(gòu)泄漏流動及控制技術(shù)、上下游過渡段與排氣蝸殼對動力渦輪的影響、動力渦輪的全通流設(shè)計(jì)計(jì)算及多維度試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的研究結(jié)果。本書內(nèi)容翔實(shí)新穎，提出的一些設(shè)計(jì)思想、概念與控制方法具有一定的創(chuàng)新性、先進(jìn)性

本書分4篇，第一篇為“2012年庫克群島水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第二篇為“2013年庫克群島水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第三篇為“2015年公海水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第四篇為“2016年公海水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”。本書基于海上調(diào)查數(shù)據(jù)對主要魚種（長鰭金槍魚、

作為一種物理模擬技術(shù)，離心模擬以其獨(dú)特的應(yīng)力相似性，成為巖土工程與相關(guān)領(lǐng)域中非常重要的試驗(yàn)方法，已廣泛應(yīng)用于科研和工程實(shí)踐。本書系統(tǒng)闡述港口工程離心模擬技術(shù)，涉及離心模型試驗(yàn)的原理、離心機(jī)設(shè)備與輔助試驗(yàn)系統(tǒng)、離心模擬技術(shù)、測試技術(shù)及大量的工程應(yīng)用實(shí)例。針對港口工程的特點(diǎn)，書中著重介紹有關(guān)超重力場中波浪荷載和港池開挖過程

《船體表面防污減阻技術(shù)》系統(tǒng)介紹了海洋環(huán)境下的船舶污損和阻力問題，并重點(diǎn)總結(jié)了作者在船舶防污與減阻方面的研究成果。全書共分8章，主要內(nèi)容包括：防污減阻在船舶節(jié)能減排中的作用；船體表面污損生物的附著過程、附著規(guī)律；防除海洋污損生物在船體表面附著的有效措施；船體表面阻力分析；船體表面減阻技術(shù)；船體表面阻力與減阻性能的仿真分

本書以閱讀、口語練習(xí)為主，滲透郵輪及酒店業(yè)常識。書中共設(shè)五個單元，每個單元由短文精讀、口語對話及語料資源組成。

本書為交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司、交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。根據(jù)交通運(yùn)輸部現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗(yàn)檢測規(guī)程，書中針對道路工程室內(nèi)和現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作實(shí)際需要，對涉及的基本概念、試驗(yàn)操作原理和檢測方法進(jìn)行系統(tǒng)闡述。全書共分七章，主要包括道路工程試驗(yàn)檢測

本書為交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。本書根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范性文件的管理要求，緊密聯(lián)系公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測實(shí)際，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和可操作性，內(nèi)容全面、系統(tǒng)，全書共分三篇十三章，主要內(nèi)容包括：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測

《航海多慣導(dǎo)協(xié)同定位與誤差參數(shù)估計(jì)》針對艦艇用長航時高精度航海慣導(dǎo)冗余配置的情況，研究了慣導(dǎo)間的信息融合方法，以實(shí)現(xiàn)慣導(dǎo)信息的協(xié)調(diào)優(yōu)化和綜合處理。該書提出了基于聯(lián)合旋轉(zhuǎn)調(diào)制的多慣導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)合參數(shù)估計(jì)濾波算法，在保證冗余系統(tǒng)整體可靠性的條件下，提高導(dǎo)航參數(shù)的精度。以此為基礎(chǔ)，該書對該濾波算法的極區(qū)適用性進(jìn)行了分析研究。該書