本書是由我國著名科技史學(xué)者、中科院院士楊槱教授繼《帆船史》后的又一本船史圖書。楊槱教授長期從事船舶的生產(chǎn)、教育和研究工作。同時他更以其求真務(wù)實的精神，致力于中國和外國船舶史的研究。本書以簡練的筆法，扼要地敘述了蒸汽機(jī)船、鐵船、郵船、商船、漁船、游艇、軍用艦艇和工程船舶等各種輪船的發(fā)展過程，以期讀者能花最少的時間獲得有關(guān)

本書將理論與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)、全面地介紹了港口物流的基本理論、技術(shù)和方法，內(nèi)容主要包括港口物流概述、港口物流發(fā)展模式與戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈與港口物流系統(tǒng)、港口物流企業(yè)與港口物流園區(qū)、港口物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、港口物流商務(wù)運作、港口物流生產(chǎn)運作、港口物流服務(wù)運作、港口物流集裝箱業(yè)務(wù)管理、港口物流保稅業(yè)務(wù)及港口物流信息管理。本書可作

本書為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶舵機(jī)及船舶軸系等。本書針對高等職業(yè)技術(shù)教育的特點，突出理論聯(lián)系實際，系統(tǒng)地介紹了各種通用船舶輔機(jī)以及系統(tǒng)的工作原理、主要類型、性能特點、典型結(jié)構(gòu)、典型實例、工

近年來，STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)四個英文單詞首字母縮寫）教育作為一種融合學(xué)科或跨學(xué)科學(xué)習(xí)的教育模式，受到國內(nèi)外極大的重視，被認(rèn)為是傳統(tǒng)課程極好的互補和補充。博物館教育本身就是一種情景式教育，鼓勵學(xué)生進(jìn)行參與和社會互動，因此，科技類博物館的教育活動本身就是一種基于真實情景的結(jié)合科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)的體驗，可以說

本書共分八個單元，每個單元體現(xiàn)一個主題，由A、B兩篇課文組成。TextA的內(nèi)容及練習(xí)旨在提升學(xué)生的通用英語能力，主題涵蓋大學(xué)生活、情感心理、事業(yè)家庭、社會歷史、經(jīng)濟(jì)生活等；TextB的選篇內(nèi)容則主要體現(xiàn)航海專業(yè)的特色，涵蓋航運歷史與文化、航運專業(yè)知識背景等。

《水面艦艇強度》系統(tǒng)地介紹了水面艦艇強度的設(shè)計計算方法，包括外力的確定和計算方法、內(nèi)力的計算方法以及強度標(biāo)準(zhǔn)的確定方法。對艦艇船體各部分結(jié)構(gòu)強度的設(shè)計計算方法做了詳細(xì)的論述，包括船體總縱彎曲強度外力計算、船體總縱彎曲強度內(nèi)力計算及強度標(biāo)準(zhǔn)、船體局部強度校核計算方法、上層建筑強度校核計算、結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中問題等內(nèi)容。同時，還

《船舶設(shè)計原理/普通高等學(xué)校教材》著重介紹船舶總體設(shè)計的基本原理、方法和過程。全書共8章，第1章著重論述船舶設(shè)計的任務(wù)、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要討論船舶設(shè)計中必須滿足的三個條件，即重量與浮力平衡、容量及布置地位、各項技術(shù)性能與法規(guī)要求；第5章討論確定設(shè)計船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介紹型線

本書面向船舶相關(guān)專業(yè)的初學(xué)者，由淺入深地闡述了船舶的整體以及各項航海性能知識。本書分為9章，內(nèi)容包括船舶類型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結(jié)構(gòu)。每章末尾附有該章小結(jié)、習(xí)題與思考題。

本書針對船閘擴(kuò)能升級工程中通航水流條件的常見問題，分別從口門區(qū)、引航道、梯級樞紐、生態(tài)魚道與船舶會遇等角度著手，梳理了相應(yīng)的研究手段和國內(nèi)外研究背景。選�。缸�通航樞紐作為案例，在分析工程背景和布置特點的基礎(chǔ)上，就其所代表的典型水流條件問題做成因分析和改善措施研究，并探討了船閘技術(shù)的發(fā)展方向，可為相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員與高

本書收入了在我國沿岸海域廣泛分布著軟土地基，在軟土地基上建造防波堤是港口海岸工程建設(shè)面臨的現(xiàn)實問題。以2002年12月的一次寒潮大浪侵襲，長江口深水航道治理二期工程半圓型防波堤在波浪等循環(huán)荷載作用下破壞事例為背景。采用大比尺波浪水槽物理模型試驗，利用交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院內(nèi)長450m、寬5m、深8～12m的大