本書(shū)以問(wèn)答形式簡(jiǎn)明扼要地介紹了汽輪機(jī)運(yùn)行的基本知識(shí)，主要內(nèi)容有：基礎(chǔ)知識(shí)；汽輪機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)與工作原理；汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)與保護(hù)；汽輪機(jī)主要輔助設(shè)備；汽輪機(jī)的起動(dòng)、停機(jī)、運(yùn)行維護(hù)、事故處理；汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)與調(diào)整；汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)、閥門(mén)和管道；汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與儀表分析；汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)章制度。

膨脹濕蒸汽兩相高速流動(dòng)是一門(mén)研究水蒸氣凝結(jié)過(guò)程和蒸汽與水珠兩相物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科，它在各種兩相流學(xué)科中占據(jù)一個(gè)比較特殊的地位，研究對(duì)象主要是蒸汽輪機(jī)中的濕蒸汽�！杜蛎洕裾羝麅上喔咚倭鲃�(dòng)/西安交通大學(xué)研究生創(chuàng)新教育系列教材》系統(tǒng)全面地介紹了濕蒸汽的基本特性，膨脹濕蒸汽的自發(fā)凝結(jié)及水珠生長(zhǎng)機(jī)理，濕蒸汽兩相高速流動(dòng)的氣動(dòng)熱力

本書(shū)除對(duì)內(nèi)燃機(jī)增壓技術(shù)的理論基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式、過(guò)程仿真、工作特性、冷卻等內(nèi)容進(jìn)行詳盡論述外，還對(duì)相繼增壓、二級(jí)增壓、與發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力耦合和機(jī)械耦合，以及增壓技術(shù)在車用、船用、固定機(jī)械用、航空用發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行了全面介紹，尤其是對(duì)增壓技術(shù)在增加內(nèi)燃機(jī)功率密度、降低油耗、減少排放進(jìn)而促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的作用進(jìn)行了詳盡分析。本書(shū)

本書(shū)譯自2015年KonradReif的“GasolineEngineManagementsystemandcomponents”英文版，是Bosch汽車專業(yè)叢書(shū)知識(shí)之一。作為汽車動(dòng)力的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）伴隨著汽車走過(guò)了130年。從最初的使用壽命100km到目前可靠行駛10萬(wàn)英里。從最初的“馬車”行駛速度到目前賽車

《基于高壓共軌噴射系統(tǒng)的生物柴油噴霧特性試驗(yàn)及模擬研究/同濟(jì)博士論叢》從整個(gè)噴射系統(tǒng)人手，首先對(duì)影響生物柴油噴霧的燃料特性進(jìn)行前期分析；然后在搭建的高壓共軌噴霧臺(tái)架上，基于單孔噴油器研究外界條件變化對(duì)生物柴油噴霧特性的影響，并結(jié)合對(duì)生物柴油噴霧特性參數(shù)的模擬計(jì)算進(jìn)一步加深對(duì)生物柴油噴射、破碎和霧化過(guò)程的理解；*后從噴霧

本書(shū)以追尋“鄉(xiāng)愁”的視點(diǎn)，就中華大地上曾出現(xiàn)過(guò)的20多種傳統(tǒng)水利機(jī)械，對(duì)其運(yùn)動(dòng)原理、歷史淵源、形制、生態(tài)美學(xué)特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理。并設(shè)計(jì)制作了中華傳統(tǒng)水利機(jī)械交互裝置；進(jìn)行了3D復(fù)原、虛擬仿真及APP制作；提出建設(shè)水車之鄉(xiāng)的地方創(chuàng)生生態(tài)設(shè)計(jì)構(gòu)想，對(duì)建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村”具有一定的啟示。

全球氣候正在以一種前所未有的速度變化著，地球能源的收支平衡被打破，由于日益嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，地球從太陽(yáng)所獲得的能量超過(guò)了返還太空的能量。海洋所含的熱量在增加，地球表層和大氣層的溫度在升高，中緯度的冰川在融化，海平面持續(xù)上升，北冰洋的冰蓋正在消失，這些說(shuō)法都不是理論推斷而是基本事實(shí)。本書(shū)緊跟氣候變化科學(xué)研究前沿，引領(lǐng)廣大讀

基于廣義熱力學(xué)優(yōu)化理論，本書(shū)對(duì)工程界和人類社會(huì)中廣泛存在的不可逆功、熱能、電能、化學(xué)能和資本等工程熱力裝置與廣義機(jī)循環(huán)開(kāi)展了動(dòng)態(tài)優(yōu)化研究，獲得了不同優(yōu)化目標(biāo)下的循環(huán)**構(gòu)型。本書(shū)匯集著者多年研究成果，第1章介紹有限時(shí)間熱力學(xué)、熵產(chǎn)生*小化、廣義熱力學(xué)優(yōu)化、理論等各種熱學(xué)優(yōu)化理論的產(chǎn)生，并回顧與本書(shū)相關(guān)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化問(wèn)題的研

本書(shū)在系統(tǒng)介紹傳熱設(shè)備和傳熱過(guò)程機(jī)理的基礎(chǔ)上，分別詳細(xì)介紹了熱風(fēng)爐、管殼式換熱器、板式換熱器、螺旋板式換熱器、熱管換熱器、蒸發(fā)器與余熱鍋爐的工作特性、設(shè)計(jì)原理、用途及評(píng)價(jià)。

本書(shū)在簡(jiǎn)要介紹燃料的種類和性質(zhì)的基礎(chǔ)上，從理論上系統(tǒng)介紹了燃燒過(guò)程的熱工計(jì)算及其化學(xué)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、燃料著火過(guò)程及其火焰的傳播與穩(wěn)定，并分別介紹了氣體燃料、液體燃料、固體燃料的燃燒過(guò)程與設(shè)備及其附屬設(shè)備，并對(duì)燃燒過(guò)程造成的污染及其防治等進(jìn)行了簡(jiǎn)明的闡述。