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沿岸導(dǎo)航與引航及導(dǎo)航問(wèn)題詳解手冊(cè)

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本書(shū)主要依托長(zhǎng)江中游宜昌至昌門(mén)溪河段航道整治一期和二期工程、長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程、長(zhǎng)江干線(xiàn)武漢至安慶河段６ｍ水深航道整治工程，圍繞長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)，以系統(tǒng)提高長(zhǎng)江中下游河段通過(guò)能力、推進(jìn)長(zhǎng)江航道綠色發(fā)展為目標(biāo)，重點(diǎn)介紹了三峽工程蓄水后長(zhǎng)江中下游水沙、河道、航道變化特點(diǎn)，航道系統(tǒng)治理方案，生態(tài)航道治理方法，工程實(shí)

本書(shū)提出了海水淡化水質(zhì)平衡概念，從物質(zhì)平衡角度闡述了淡化水使金屬材料、涂層腐蝕失效的機(jī)理。通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比，研究了多種水質(zhì)平衡調(diào)控、消毒、過(guò)濾循環(huán)方法的優(yōu)劣。結(jié)合健康醫(yī)學(xué)、材料學(xué)、海水淡化工程三個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)，探索了海水淡化在船舶上綜合利用的相關(guān)科學(xué)問(wèn)題。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了沖擊信號(hào)的時(shí)域和頻域分析方法，沖擊問(wèn)題和振動(dòng)問(wèn)題的區(qū)別，沖擊響應(yīng)譜的特性分析，沖擊響應(yīng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，水面艦船和潛艇近場(chǎng)及遠(yuǎn)場(chǎng)沖擊環(huán)境與響應(yīng)預(yù)報(bào)理論方法；系統(tǒng)介紹了人員、設(shè)備和整船沖擊防護(hù)技術(shù)，以及**沖擊試驗(yàn)技術(shù)和沖擊考核試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了沖擊信號(hào)的時(shí)域和頻域分析方法，沖擊問(wèn)題和振動(dòng)問(wèn)題的區(qū)別，沖擊響應(yīng)譜的特性分析，沖擊響應(yīng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，水面艦船和潛艇近場(chǎng)及遠(yuǎn)場(chǎng)沖擊環(huán)境與響應(yīng)預(yù)報(bào)理論方法；系統(tǒng)介紹了人員、設(shè)備和整船沖擊防護(hù)技術(shù)，以及**沖擊試驗(yàn)技術(shù)和沖擊考核試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

本書(shū)針對(duì)計(jì)算機(jī)仿真建模與優(yōu)化技術(shù)在集裝箱港口作業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用問(wèn)題開(kāi)展研究。本書(shū)運(yùn)用離散事件系統(tǒng)仿真、多Agent仿真、分布式仿真、人工智能仿真等不同類(lèi)型的仿真建模技術(shù)，探討了多目標(biāo)仿真優(yōu)化、模糊仿真優(yōu)化、分布式仿真優(yōu)化等不同類(lèi)型的仿真優(yōu)化問(wèn)題。本書(shū)內(nèi)容包括：仿真建模及仿真優(yōu)化技術(shù)原理，集裝箱港口作業(yè)系統(tǒng)仿真建模與仿真優(yōu)化

內(nèi)河水運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合開(kāi)發(fā)利用的重要組成部分,以其運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)價(jià)低、單位運(yùn)輸能耗少、排污少,以及建設(shè)過(guò)程中幾乎不占用或少用土地等特點(diǎn),在促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對(duì)外開(kāi)放等方面發(fā)揮著重要作用。我國(guó)天然河流總長(zhǎng)約43萬(wàn)公里,流域面積1000平方公里以上的河流有1580條,超過(guò)10000平方公里