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《飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕（老化）控制與日歷延壽技術(shù)》共11章，介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕／老化控制與日歷延壽技術(shù)。在闡明飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕／老化控制的重要性和總體技術(shù)途徑的基礎(chǔ)上，以戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕／老化／控制準(zhǔn)則與要求為指引，重點(diǎn)圍繞飛機(jī)使用環(huán)境譜編制技術(shù)、戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕（老化）失效模式、加速腐蝕試驗(yàn)技術(shù)以及鋁合金結(jié)構(gòu)涂層優(yōu)選與改進(jìn)進(jìn)行了詳

本標(biāo)準(zhǔn)由國家測繪局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國測繪科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)、貴州省第三測繪院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫杰、盛蔚、萬志強(qiáng)、王國洲、種逸山、趙和亭。

無人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求(CH Z3001-2010)/中華人民共和國測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

《作戰(zhàn)飛機(jī)方案和關(guān)鍵技術(shù)的決策理論與方法》系統(tǒng)、深入地介紹了作戰(zhàn)飛機(jī)方案和關(guān)鍵技術(shù)的決策理論與方法及其應(yīng)用�！蹲鲬�(zhàn)飛機(jī)方案和關(guān)鍵技術(shù)的決策理論與方法》共有五章。第一章介紹了決策分析中的基本數(shù)學(xué)知識，并對一些常用的決策理論與方法的特點(diǎn)進(jìn)行了綜述。第二章主要分析了現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)，特別是戰(zhàn)斗機(jī)的總體方案的評價(jià)指標(biāo)體系，介紹了系

飛機(jī)形狀各異，各種規(guī)格應(yīng)有盡有。但不論是身形最小的超輕型飛機(jī)還是體積最為龐大的空中巨無霸，它們都以同樣的方式翱翔在天空。大多數(shù)的飛機(jī)是利用雙側(cè)機(jī)翼的氣流提供上升的動力，依靠螺旋槳或者是噴氣發(fā)動機(jī)來推動機(jī)身向前飛行。本書可以讓你仔細(xì)觀察飛機(jī)和直升機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造，動腦探索飛機(jī)飛行的科學(xué)奧秘吧。書中的每一個(gè)章節(jié)都附有飛機(jī)部件模

本書在闡述海軍飛機(jī)結(jié)構(gòu)主體材料腐蝕基本概念和理論的基礎(chǔ)上，從飛機(jī)腐蝕環(huán)境譜編制方法、各種主要腐蝕形態(tài)對飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響分析等方面進(jìn)行了闡述。

《超聲速飛機(jī)空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)》由俄羅斯科學(xué)院院士和俄中央空氣流體動力研究院主任專家們撰寫，是一本關(guān)于超聲速飛機(jī)的經(jīng)典著作�！冻�聲速飛機(jī)空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)》介紹了超聲速飛機(jī)各種平面形狀機(jī)翼和復(fù)雜形狀機(jī)翼以及操縱面、進(jìn)氣道、尾噴口和機(jī)身的空氣動力學(xué)問題。研究了超聲速飛機(jī)的穩(wěn)定性及操縱性、操縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特性。探討超

《大型客機(jī)計(jì)算流體力學(xué)應(yīng)用與發(fā)展》：湍流研究及CFD應(yīng)用是大型客機(jī)研制的關(guān)鍵問題，莊逢甘、張涵信、周恒、崔爾杰、李家春、俞鴻儒等院士專家向國務(wù)院提交的“發(fā)展我國大型飛機(jī)計(jì)算流體力學(xué)(CFD)理論與應(yīng)用研究”報(bào)告得到國務(wù)院的批示。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司張慶偉董事長親自提出要求：集聚全國有關(guān)專家展開專題研究。本次研討會就

《直升機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞》涵蓋了直升機(jī)疲勞強(qiáng)度學(xué)科的主要內(nèi)容，反映了國內(nèi)直升機(jī)疲勞壽命評定工作的最新進(jìn)展。作者在吸取前人研究成果精華的基礎(chǔ)上，結(jié)合20多年來在直升機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞評定方面的研究成果，系統(tǒng)的介紹了環(huán)境譜、任務(wù)譜、載荷譜、疲勞設(shè)計(jì)、損傷容限設(shè)計(jì)、腐蝕疲勞設(shè)計(jì)、動部件可靠性設(shè)計(jì)和疲勞質(zhì)量控制等內(nèi)容�！吨鄙龣C(jī)結(jié)構(gòu)疲勞》理論體