本畫(huà)冊(cè)分別記錄了2002年7月17日沈陽(yáng)站旅客列車(chē)沖突重大事故，1978年12月16日隴海線(xiàn)楊莊站旅客列車(chē)沖突重大事故，1999年7月9日京廣線(xiàn)茶山坳站旅客列車(chē)脫軌重大事故三個(gè)涉及鐵路車(chē)務(wù)部門(mén)的典型事故案例，以140幅圖片和簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言講述了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，并分析原因，警示鐵路職工：安全無(wú)小事，責(zé)任重于泰山！

本畫(huà)冊(cè)分別記錄了2001年7月13日達(dá)成線(xiàn)重大路外傷亡事故，1997年1月10日浙贛線(xiàn)責(zé)任重大人身傷亡事故，2001年9月8日大秦線(xiàn)柳村南站調(diào)車(chē)沖突重大事故三個(gè)鐵路車(chē)務(wù)典型事故案例，以126幅圖片和簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言講述了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，并分析原因，警示鐵路職工：安全無(wú)小事，責(zé)任重于泰山！

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

《高速鐵路行車(chē)組織方法》共分十章。根據(jù)高速鐵路技術(shù)設(shè)備和行車(chē)組織的特點(diǎn)，比較全面地闡述正常情況下車(chē)站行車(chē)工作組織、運(yùn)輸調(diào)度工作以及遇災(zāi)害天氣、設(shè)備故障等非正常情況下的行車(chē)組織方法、應(yīng)急處置和事故救援等。《高速鐵路行車(chē)組織方法》通過(guò)對(duì)近些年來(lái)我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的大量案例進(jìn)行分析，比較系統(tǒng)地總結(jié)我國(guó)高速鐵路行車(chē)組織

《鐵路典型事故案例連環(huán)畫(huà)（客運(yùn)篇1）》記錄了三個(gè)鐵路車(chē)務(wù)典型事故案例：1988年1月7日京廣線(xiàn)馬田墟旅客列車(chē)火災(zāi)重大事故，1994年2月15日衡陽(yáng)站旅客擁擠踩踏重大路外傷亡事故，2001年2月8日焦柳線(xiàn)旅客列車(chē)火災(zāi)重大事故。畫(huà)冊(cè)中案例敘述采用情景再現(xiàn)方式，其中涉及的人物畫(huà)面均非事故當(dāng)事人；編者在尊重原著、不改變?cè)�案例�?/p>

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

本書(shū)在介紹數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的敘述了列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)協(xié)議、多功能車(chē)輛總線(xiàn)、絞線(xiàn)式列車(chē)總線(xiàn)，結(jié)合作者的科研成果，在介紹網(wǎng)絡(luò)接口單元的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了目前CRH系列動(dòng)車(chē)組的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，最后介紹了列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

本書(shū)共分為五章，主要內(nèi)容包括客運(yùn)基本規(guī)章、乘務(wù)安全管理、作業(yè)流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)服務(wù)禮儀和客運(yùn)班組管理。本書(shū)可作為列車(chē)員和列車(chē)值班員崗位培訓(xùn)教材，也可供鐵路客運(yùn)管理人員日常工作參考。