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自古以來，人類就夢想能像鳥一樣自由飛翔，但是直到飛機(jī)的發(fā)明才真正實現(xiàn)了這個愿望。飛機(jī)的發(fā)明是人類在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對人類影響最大的三大發(fā)明。 飛機(jī)的誕生及發(fā)展改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，拉近了遠(yuǎn)程空間的距離，使地球變成了一個“村落”。飛機(jī)的設(shè)計、生產(chǎn)和運用過程中還

無人直升機(jī)系統(tǒng)中重要的部分為無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，飛行控制系統(tǒng)是安裝在無人機(jī)上控制無人機(jī)飛行狀態(tài)的設(shè)備，其主要作用是與其他導(dǎo)航設(shè)備配合完成指定的飛行任務(wù)。無人機(jī)在飛行過程中，利用各種傳感器獲得無人機(jī)的運動狀態(tài)以及任務(wù)信息，飛行控制系統(tǒng)根據(jù)這些傳感器信息計算無人機(jī)需要的控制量，驅(qū)動機(jī)構(gòu)將無人機(jī)控制到所需位置�！遁p型無人直升

《直升機(jī)空氣動力學(xué)叢書：直升機(jī)計算流體動力學(xué)基礎(chǔ)》將從四個方面描述直升機(jī)計算流體力學(xué)方面的知識，主要包括：基礎(chǔ)知識、網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值方法、驗證與應(yīng)用。將國際上新發(fā)展的直升機(jī)CFD方法，以及作者團(tuán)隊正在研究和積累的相關(guān)成果為基礎(chǔ)，重點描述直升機(jī)CFD中的關(guān)鍵的網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值求解技術(shù)、混合CFD方法、動量源方法以及直升機(jī)流場

《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》隨著架空輸電線路規(guī)模的不斷擴(kuò)大，線路走廊地理環(huán)境日益復(fù)雜，傳統(tǒng)線路運檢方式已逐漸不能滿足當(dāng)今輸電線路運行維護(hù)要求。無人機(jī)巡檢具有受地形限制小、塔頭巡檢效果好、操作簡單、可快速部署、巡檢成本低等優(yōu)點，在巡檢范圍、內(nèi)容和頻次上是人工巡檢和直升機(jī)巡檢的有效補(bǔ)充。本書緊密結(jié)合現(xiàn)場實際、全面系統(tǒng)、實

《遙控模型直升機(jī)入門》作為《遙控模型飛機(jī)系列》之一，對遙控模型直升機(jī)的操控、維護(hù)和保養(yǎng)進(jìn)行了細(xì)致的介紹�！哆b控模型直升機(jī)入門》圖文并茂，作者精選了數(shù)百幅圖片，力求將直升機(jī)類模型的各個細(xì)節(jié)、操作流程形象地展示，方便模型直升機(jī)愛好者了解相關(guān)知識。此書作為入門的遙控模型實操讀物，適合剛接觸模型直升機(jī)的讀者，也可供其他類型的航

人類*開始打架比的是力氣，比的是誰的塊頭大。后來知道用工具了，打著打著，就有了兵器，再到后來，有人覺得，在天上打架更有意思。

《無人機(jī)制導(dǎo)控制技術(shù)叢書四旋翼無人機(jī)控制：基于視覺的懸停與導(dǎo)航》緊貼工程實際，以四旋翼無人機(jī)試驗平臺為基礎(chǔ)，針對其導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制問題，研究了平臺設(shè)計、模型建立、嵌入式控制和基于視覺的控制策略及其實現(xiàn)方法，提供了四旋翼系統(tǒng)在室內(nèi)和其他GPS（全球定位系統(tǒng)）失效環(huán)境中的研究工作及比較結(jié)果，重點是致力于研究將機(jī)器視覺系統(tǒng)應(yīng)

《商用飛機(jī)系統(tǒng)工程特定領(lǐng)域應(yīng)用（第2版）》立足于民用航空運輸系統(tǒng)，自上向下，通過需求驅(qū)動和正向設(shè)計的理念，將研制過程，如功能分析、需求捕獲、設(shè)計綜合、需求確認(rèn)和驗證等過程集成起來，以準(zhǔn)確、順暢地滿足客戶需要并且實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期成本優(yōu)�！渡逃蔑w機(jī)系統(tǒng)工程特定領(lǐng)域應(yīng)用（第2版）》強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)工程不是在現(xiàn)有的研制過程之上增加一