每章概述了團(tuán)隊(duì)選擇硬件組件和軟件方法背后的理念和戰(zhàn)略。各團(tuán)隊(duì)對(duì)總體系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了描述，并詳細(xì)地討論了識(shí)別與姿態(tài)確定算法、硬件和軟件抓取策略、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃方法和錯(cuò)誤恢復(fù)技術(shù)。

物流案例分析是物流系統(tǒng)學(xué)習(xí)不可缺少的環(huán)節(jié)，是讀者鞏固物流理論知識(shí)并提高實(shí)際操作技能的重要手段。為了加強(qiáng)讀者對(duì)物流實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，本書以案例實(shí)訓(xùn)的形式進(jìn)行編寫，通過實(shí)訓(xùn)讓讀者學(xué)習(xí)物流分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)方法，提升讀者的思維和技能。本書分為基礎(chǔ)篇和戰(zhàn)略篇二個(gè)部分，具體內(nèi)容包括物流需求預(yù)測(cè)、物流系統(tǒng)的規(guī)劃與實(shí)施、物流設(shè)施布局

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，為了滿足顧客多樣化的需求，企業(yè)需要不斷提升自己供應(yīng)鏈管理的水平。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中選址、庫存、配送是最重要的三個(gè)決策問題。選址、庫存、配送的聯(lián)合優(yōu)化決策有利于設(shè)計(jì)更合理的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。本書以“質(zhì)量強(qiáng)國背景下的供應(yīng)鏈管理探索”為主題，既從理論角度探索供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的選址、庫存和路徑聯(lián)合優(yōu)化，生產(chǎn)制造

本書運(yùn)用契約經(jīng)濟(jì)學(xué)、委托一代理理論、激勵(lì)理論、隨機(jī)需求理論以及博弈論和信息經(jīng)濟(jì)學(xué)等方法，以價(jià)格、提前期、訂貨數(shù)量等與供應(yīng)鏈上合作雙方相關(guān)的契約參數(shù)為決策變量，探討供應(yīng)鏈契約設(shè)計(jì)的性質(zhì)，通過設(shè)計(jì)合理的供應(yīng)鏈契約增強(qiáng)供應(yīng)鏈的合作伙伴關(guān)系，提高信息共享的水平；在供應(yīng)鏈契約的約束下，研究供應(yīng)鏈中合作伙伴間共享信息的激勵(lì)機(jī)制與激

本書采用統(tǒng)計(jì)分析、文本挖掘、內(nèi)容分析、語境分析、網(wǎng)絡(luò)分析等機(jī)器學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)分析方法，研究上市物流產(chǎn)業(yè)政策、公路運(yùn)輸、城市物流、內(nèi)河航運(yùn)、港口物流、航空物流、口岸物流，以及物流科技、物流教育人才等主題，說明上海市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)，為上海市物流研究、投資、決策與政策分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與素材。

本書運(yùn)用時(shí)間序列模型、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)圖譜模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等方法,以產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全為主線,分別基于回歸分析、中間中心性分析、中介中心性分析、網(wǎng)絡(luò)密度分析、格蘭仕因果檢驗(yàn),以及相關(guān)性分析、主成分分析、最近相鄰分析、多層感知分析等視角,圍繞產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全產(chǎn)生、根源、緣由、政策措施等問題展開研究,從問題的現(xiàn)象及數(shù)據(jù)進(jìn)行深刻解剖,得

本書主要是以倉儲(chǔ)企業(yè)或第三方物流企業(yè)的倉儲(chǔ)作業(yè)流程為主線，融合目前主流物流企業(yè)典型應(yīng)用案列。主要介紹倉儲(chǔ)及管理的基本概念、相關(guān)理論、研究?jī)?nèi)容及倉儲(chǔ)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，倉儲(chǔ)作業(yè)的流程即入庫作業(yè)管理、在庫作業(yè)管理及庫存控制、出庫作業(yè)管理，倉儲(chǔ)績(jī)效及倉儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì)等。

本書系統(tǒng)地闡述了供應(yīng)鏈管理的基本理論和方法,并對(duì)供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用從規(guī)劃與設(shè)計(jì)、計(jì)劃方法、信息技術(shù)支持、供應(yīng)鏈金融、激勵(lì)與績(jī)效評(píng)價(jià)等方面做了詳細(xì)介紹與分析。本書結(jié)合實(shí)際案例,分析新經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展的現(xiàn)狀及其對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營帶來的影響。在此基礎(chǔ)上,研究新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)模型與協(xié)調(diào)機(jī)制。具體涉及到新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理問題的挖掘

本書在總結(jié)國內(nèi)外自貿(mào)區(qū)研究文獻(xiàn)和闡述相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,首先對(duì)河南自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,一方面借鑒物流能力前期研究成果構(gòu)建了物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型,并對(duì)河南自貿(mào)區(qū)進(jìn)行了實(shí)證分析,另一方面,也運(yùn)用SWOT分別對(duì)鄭州、洛陽和開封自貿(mào)片區(qū)進(jìn)行了剖析;其次是按照河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代物流體系的戰(zhàn)略定位,運(yùn)用

本書共6個(gè)部分,包括緒論、相關(guān)研究理論基礎(chǔ)、多車場(chǎng)多車型單商品供需未匹配可拆分取送貨車輛路徑問題研究、多車場(chǎng)多車型單商品供需未匹配可任意拆分取送貨車輛路徑問題研究、多車場(chǎng)多車型多商品供需未匹配可拆分取送貨車輛路徑問題研究、多車場(chǎng)多車型多商品供需未匹配可任意拆分取送貨車輛路徑問題研究。