本書全面系統(tǒng)地論述了海圖制圖的原理和關(guān)鍵技術(shù)，力求從地理坐標(biāo)系及地圖投影理論和海圖主要投影及投影變換入手，建立數(shù)字海圖的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，從海圖主要對象的符號化過程介紹，引入海圖符號語言的基本規(guī)則和海圖要素分類與圖示表達(dá)，以此建立起海圖制圖的理論基礎(chǔ)；通過由海圖設(shè)計(jì)、海圖制圖綜合、電子海圖制作、海圖質(zhì)量控制等海圖關(guān)鍵技術(shù)的介紹

本書的主要內(nèi)容包括潛艇主要有害環(huán)境因素、潛艇艇員健康維護(hù)方法和潛艇常見健康維護(hù)監(jiān)測儀器操作指南。潛艇主要有害環(huán)境因素介紹了潛艇大氣污染物、潛艇非金屬材料、潛艇大氣環(huán)境質(zhì)量控制、潛艇電離輻射、潛艇噪聲、潛艇電磁輻射和潛艇振動和沖擊；潛艇艇員健康維護(hù)方法介紹了各癥的自查和核潛艇艇員保健指導(dǎo)建議；潛艇常見健康維護(hù)監(jiān)測儀器操作

本書根據(jù)STCW78/10公約、《海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》以及中華人民共和國海事局制定的《海船船員考試大綱(2022版)》編寫,內(nèi)容完全覆蓋《保安意識培訓(xùn)合格證》、《負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》理論考試及實(shí)操評估的全部要求,適用于海船上所有船員及船上服務(wù)的負(fù)有指定保安職責(zé)的船員的培訓(xùn)合格證考試。全書共分為七

本書共七章,主要內(nèi)容有船舶概況、船舶柴油機(jī)(含電噴柴油機(jī))、船舶流體機(jī)械、船舶甲板機(jī)械、船舶通用系統(tǒng)、船舶防污染設(shè)備、船舶制冷與空調(diào)裝置、船舶鍋爐及海水淡化裝置、船舶電站及其自動化裝置、船舶輔機(jī)電氣控制、柴油機(jī)電控系統(tǒng)與主機(jī)遙控系統(tǒng)、機(jī)艙監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航設(shè)備、船舶局域網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用、船舶輪機(jī)管理、應(yīng)變部署與應(yīng)急設(shè)

全書共分為九章,分別為:第一章國際公約、海事法規(guī);第二章保持船舶安全系統(tǒng)的工作狀態(tài);第三章應(yīng)急計(jì)劃和應(yīng)急準(zhǔn)備;第四章領(lǐng)導(dǎo)和管理技能的運(yùn)用;第五章船舶檢驗(yàn);第六章船舶維修保養(yǎng);第七章風(fēng)險控制與危機(jī)管理;第八章海上運(yùn)輸業(yè)務(wù);第九章P&I業(yè)務(wù)。

本書共分五章。第一章國際公約,介紹SOLAS公約、港口國監(jiān)督、MARPOL公約、國際載重線公約、STCW公約、國際衛(wèi)生條例、海事勞工公約、壓載水和沉積物控制與管理公約、聯(lián)合國海洋法等國際公約相關(guān)知識;第二章國內(nèi)法規(guī);第三章防止船舶污染海洋環(huán)境;第四章海上應(yīng)急;第五章領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技能的運(yùn)用。

本書共分三章,其主要內(nèi)容包括:第一章為電子電氣設(shè)備的操作管理,包括電氣與自動控制工程、自動控制和安全設(shè)備,變壓器和電動機(jī),高壓裝置和氣動控制設(shè)備;第二章為電器電子控制設(shè)備的管理,包括電氣電子控制設(shè)備的故障排除,控制設(shè)備功能測試兩部分內(nèi)容;第三章為自動控制裝置,包括柴油機(jī)自動控制和輔助機(jī)械自動控制等內(nèi)容。

本書內(nèi)容講述:隨著全球氣候變暖、北極海冰的加速融化,不久的將來,人們夢寐以求的北冰洋”黃金水道”有望開通。北極天然資源極為豐富,礦藏、天然氣、魚及夏季航道也會出現(xiàn)在北極海。美國、俄國、加拿大、丹麥、挪威均在北極海的不少部分聲稱擁有領(lǐng)土,各國屢就北極控制權(quán)發(fā)生爭議。但沒有國家可證明其大陸架伸延到北極,國際法規(guī)定北極不屬于

本教材一共包括以下內(nèi)容:船舶智能制造背景與內(nèi)涵、船舶智能制造的發(fā)展理念與目標(biāo)、船舶智能制造核心與本質(zhì)、船舶智能制造關(guān)鍵技術(shù)、船舶智能制造生產(chǎn)線、船體加工車間生產(chǎn)線及物流線、船體分段車間智能生產(chǎn)線。

為推進(jìn)我國船舶智能制造人才培養(yǎng)，本書以開展船舶智能制造技術(shù)、船舶智能制造實(shí)訓(xùn)的教育和培訓(xùn)為目標(biāo)，依托“船舶智能制造AR系統(tǒng)”，針對船廠環(huán)境、船舶結(jié)構(gòu)、船舶虛擬裝配、船舶智能制造車間生產(chǎn)線、焊接、涂裝、校管管系等作業(yè)，以船舶建造流程中智能制造關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，通過AR／MR、動態(tài)仿真、半實(shí)物展示等技術(shù)和方式，實(shí)現(xiàn)船舶產(chǎn)品數(shù)