本書主要內(nèi)容包括：十字路口的紅綠燈；行李安檢儀；安檢門；飛機場；波音747；飛機場驅(qū)鳥車；飛機場行李車；地鐵自動檢票系統(tǒng)；地鐵站的剖面等。

本書作為城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)設(shè)計類課程的指導用書，在編排形式上，以專業(yè)課程設(shè)計為導向，目標清晰。以具體課程的具體設(shè)計案例作為導引，讓學生了解從設(shè)計任務(wù)書的要求到完成設(shè)計成果的整個過程中需要做的工作，以及如何使用其中涉及的Photoshop、Sketchup及其插件Enscape、Lumion等計算機軟件。使學生在進行規(guī)劃設(shè)計類

本書共分七篇，包括：發(fā)展歷程篇、戰(zhàn)略策略篇、機制流程篇、數(shù)字探索篇、項目實踐篇、工作指引篇、思考展望篇。

交通樞紐地區(qū)作為城市設(shè)計中的特殊地段，因其顯著的交通導向作用，具有與城市其它地段的城市設(shè)計在觀念、方法、內(nèi)容上的較大差異。同時，依托交通樞紐進行發(fā)展是國內(nèi)外城市建設(shè)與更新的重要途徑。為了系統(tǒng)性地闡述樞紐地區(qū)城市設(shè)計的相關(guān)知識，教材分為知識的準備、知識的建構(gòu)和知識的應用三部分、共計六章構(gòu)成。

本書從地下空間開發(fā)利用的動因出發(fā)，明確了城市地下空間規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序；分析了城市地下空間資源，地下空間構(gòu)成和開發(fā)利用城市地下空間的效益；進行了城市地下空間需求預測研究，提出基于生態(tài)城市的城市地下空間需求預測模型。本書從地下空間開發(fā)利用的動因出發(fā)，明確了城市地下空間規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序；分析了城市地下空間資源

本標準適用于黃浦江兩岸濱江公共空間建設(shè)的相關(guān)規(guī)劃和設(shè)計�？拷鼮I江公共空間的相鄰空間在技術(shù)條件相同的情況下可適用。

本書是關(guān)于這對頂流國際大都市如何“出圈”(由城市邁向區(qū)域)的比較研究著作。21世紀10年代，上海和巴黎幾乎同步實質(zhì)性啟動超越城市行政邊界的城市－區(qū)域協(xié)同發(fā)展，分別規(guī)劃了“大巴黎大都市”和“上海大都市圈”。

城市道路交通是城市發(fā)展的主要支柱，是城市發(fā)展的生命線。為了適應城市經(jīng)濟發(fā)展的需要，滿足急劇增長的交通需求，城市建設(shè)部門投入了大量的資金進行城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資在城市財政中的份額不斷提高。雖然城市道路網(wǎng)絡(luò)擴展和道路面積增長的速度很快，一些城市的交通擁擠狀況暫時得到了緩和，但總體上看，我國緊

本書從景觀的基本概念研究入手，全面、系統(tǒng)地介紹了城市景觀的設(shè)計范疇、設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計原則、設(shè)計方法等。全書從分析場地、解析影響城市景觀的自然因素和人文要素、到生成概念、擬設(shè)形態(tài)，逐步探究城市景觀的設(shè)計辦法，力求幫助學生確立完整的城市景觀設(shè)計理論框架和知識體系，引導學生建立城市景觀設(shè)計的思考邏輯。因此本書可作為高等院校環(huán)境

本書分基礎(chǔ)篇、實踐篇和提升篇，共18章，主要歸納總結(jié)了我院在廈門市海岸帶空間規(guī)劃方面的探索和實踐，以期為國土空間規(guī)劃背景下海岸帶空間的管理提供參考。