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城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與地質(zhì)勘察

城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與地質(zhì)勘察

定  價(jià):68 元

        

  • 作者:劉艷忠,宋炳強(qiáng),劉中原著
  • 出版時(shí)間:2023/1/1
  • ISBN:9787548467090
  • 出 版 社:哈爾濱出版社
  • 中圖法分類(lèi):TU984.191 
  • 頁(yè)碼:189
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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城市道路交通是城市發(fā)展的主要支柱,是城市發(fā)展的生命線。為了適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,滿足急劇增長(zhǎng)的交通需求,城市建設(shè)部門(mén)投入了大量的資金進(jìn)行城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè),城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資在城市財(cái)政中的份額不斷提高。雖然城市道路網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和道路面積增長(zhǎng)的速度很快,一些城市的交通擁擠狀況暫時(shí)得到了緩和,但總體上看,我國(guó)緊缺的土地資源和大城市高密度的土地利用模式?jīng)Q定了道路空間資源的有限性,道路供給與交通需求之間的矛盾還會(huì)加劇。
地球上現(xiàn)有的一切道路都建造于地殼表層一定的地質(zhì)環(huán)境中。地質(zhì)環(huán)境包括地殼表層和深部巖層,它影響道路的安全、經(jīng)濟(jì)和正常使用;而道路的興建又反作用于地質(zhì)環(huán)境,使自然地質(zhì)條件發(fā)生變化,最終又影響道路本身。二者處于既相互聯(lián)系,又相互制約的矛盾之中。本書(shū)研究了道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與地質(zhì)勘查之間的相互關(guān)系。
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