《港珠澳大橋島隧工程沉管隧道地基與基礎》依托港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設，闡述了沉管隧道地基基礎的具體情況，從勘察、設計、施工、試驗、檢測與監(jiān)測方面對沉管隧道的地基基礎進行了全面的總結和分析。通過提煉、總結沉管隧道地基基礎差異沉降控制的經驗，可為今后的沉管隧道施工提供重要參考。

本書詳細討論了交通隧道施工過程中環(huán)境溫度對城市建筑物監(jiān)控的影響,同時,為了表征并最終糾正“環(huán)境變量”的上述影響,對其進行了計算機仿真模擬溫度變化時建筑物的運動情況,并證明了環(huán)境溫度變化在交通隧道實施過程中不能忽略熱對結構變形監(jiān)測的影響。

本書基于作者及其團隊在盾構裝備自主研制與盾構施工技術方面的創(chuàng)新成果及盾構隧道修建技術實踐，重點介紹了各種典型盾構的工作原理與構造及各種復雜地質和復雜環(huán)境條件的盾構施工技術。全書分為“總論”“盾構設備”“施工技術”“施工案例”“施工視頻”五大篇章。

本指南是根據(jù)《中國公路建設行業(yè)協(xié)會標準管理辦法》的要求，由中鐵十二局集團有限公司編制完成。本指南編制過程中，編制組進行了深入調查研究，認真總結了我國公路隧道工程施工過程中的經驗和教訓，廣泛征求有關單位和專家意見，經反復討論、修改，由中國公路建設行業(yè)協(xié)會審查定稿。本指南以公路隧道工程質量驗收標準為依據(jù)，重點對施工過程中的

本指南在總結公路隧道噴射混凝土施工技術前提下，順應工程技術發(fā)展的趨勢，從噴射混凝土原材料及配合比、濕噴工藝、質量控制與檢查等方面綜合闡述了公路隧道濕噴混凝土的技術要點。全書共分為5章，主要內容分為：總則、術語、原材料及配合比、濕噴混凝土施工、質量控制與檢查。本書可供公路隧道建設相關工程技術人員參考使用。

本書圍繞城市隧道照技術選取、運用這一重點，闡述了城市隧道的視覺問題、照明系統(tǒng)設計、養(yǎng)護等隧道照明基礎知識，從光學概念、視覺特性、照明系統(tǒng)設計要求、LED照明施工與質量評價、養(yǎng)護等方面加以描述和規(guī)范。

本書首先介紹了盾構的發(fā)展歷程、國內外相關研究成果和土壓平衡盾構推進系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，建立了盾構推進系統(tǒng)的力學模型，構建了均勻地層和復合地層下的盾構推進系統(tǒng)空間力橢圓模型；之后對該空間力橢圓模型的傳遞特性進行了分析，提出了推進系統(tǒng)力傳遞評估方法及指標;*后介紹了盾構推進系統(tǒng)的結構特性分析和設計優(yōu)化方法，并給出了相關地鐵隧道

本書是配合《AutoCAD2014實用教程》（張亦秋主編，中國鐵道出版社有限公司出版）而編寫的用于上機實踐練習的指導書，以中文版AutoCAD2014為基礎，結合交通土建類專業(yè)繪圖的特點，使讀者掌握二維平面圖形繪制和三維立體圖形繪制的方法和技巧。本書特別注重講練結合和應用能力的培養(yǎng)，全書實例均選自各種標準圖和施工圖樣，

木寨嶺特長公路隧道及其斜井穿越多條斷層破碎帶及炭質板巖地層，地質情況較為復雜，主要表現(xiàn)為：斷層構造作用強烈、地應力高、隧道埋深較大、地下水發(fā)育等。以木寨嶺隧道2#斜井為例，在工程建設期間多次發(fā)生初支破壞情況，其變形特征主要表現(xiàn)為：非對稱變形、圍巖變形量大、變形持續(xù)時間較長、初支結構破壞嚴重，其綜合換拱率已達27%。現(xiàn)有

根據(jù)交通運輸部“關于做好2012年度公路工程行業(yè)標準規(guī)范制修訂項目準備工作的通知”（交公便字[2012]12號文）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司作為主編單位承擔《公路隧道抗震設計規(guī)范》的制定工作。本規(guī)范包括13章3個附錄，分別是：1總則、2術語和符號、3基本要求、4隧址、場地和地基、5地震作用、6計算方法、