本書(shū)分為七個(gè)章節(jié),分別是:第一章儀表著陸系統(tǒng)的基本原理、第二章NM7000B設(shè)備組成、第三章SELEX2100設(shè)備組成、第四章Thales410設(shè)備組成、第五章設(shè)備操作、第六章故障排查、第七章飛行校驗(yàn)。全書(shū)內(nèi)容涵蓋了目前機(jī)場(chǎng)主流的儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備。教材由廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中南空管局共同編寫(xiě),結(jié)合了教師理論性和一線員

本書(shū)對(duì)地物導(dǎo)航、天文定位、地磁導(dǎo)航的方法進(jìn)行逐一介紹，并重點(diǎn)解讀了現(xiàn)代導(dǎo)航與定位方法。書(shū)中結(jié)合圖表對(duì)慣性導(dǎo)航技術(shù)、無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行了通俗易懂的說(shuō)明；對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的原理進(jìn)行了解釋，對(duì)我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展與應(yīng)用情況也做了專門(mén)的介紹。本書(shū)整體文字風(fēng)格詼諧易懂，配圖豐富多彩。閱讀本書(shū)，讀者可以在學(xué)習(xí)

慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星導(dǎo)航各有所長(zhǎng)，在性能上具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。因此，慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航以及慣性/衛(wèi)星組合導(dǎo)航在國(guó)防以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，本書(shū)正是為加強(qiáng)這些技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新性人才實(shí)驗(yàn)實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)需求而撰寫(xiě)的。全書(shū)主要內(nèi)容共分為四部分：第一部分為導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括導(dǎo)航系統(tǒng)常用的測(cè)試設(shè)備、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基本處理方

本書(shū)深入淺出的介紹關(guān)鍵慣性器件——陀螺儀和加速度計(jì)，以及基于陀螺儀和加速度計(jì)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理，包括各型加速度計(jì)和各型陀螺儀，重點(diǎn)介紹平臺(tái)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)，并以Matlab為仿真手段，對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的原理進(jìn)行仿真分析。

本書(shū)介紹了組合導(dǎo)航相關(guān)仿真理論和評(píng)估方法，在分析組合導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，總結(jié)了組合導(dǎo)航基本原理、仿真模型、信號(hào)濾波及誤差修正方法，通過(guò)試驗(yàn)演示了理論模型效果；結(jié)合應(yīng)用需求場(chǎng)景，以車載、飛行應(yīng)用為背景，演示了組合導(dǎo)航仿真過(guò)程，歸納了仿真評(píng)估理論與方法。

本書(shū)集合西北工業(yè)大學(xué)多位具有多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的骨干教授,采用理論框架、電子系統(tǒng)模塊、軟件功能設(shè)計(jì)、常見(jiàn)問(wèn)題解析的系統(tǒng)級(jí)電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式,圖文并茂對(duì)室內(nèi)協(xié)同導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行了引導(dǎo)性教學(xué)講解。本書(shū)從導(dǎo)航歷史出發(fā),將我國(guó)歷史上的先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)等課程思政融入到室內(nèi)導(dǎo)航定位系統(tǒng)設(shè)計(jì),建立了導(dǎo)航定位評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)當(dāng)前Wifi,UWB,

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）面臨的壓制干擾呈現(xiàn)出多樣化、協(xié)同化的發(fā)展趨勢(shì)，為了在不增加天線陣陣元個(gè)數(shù)的前提下，提高衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)抑制混合干擾的能力，《衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)多維聯(lián)合抗干擾技術(shù)》從干擾信號(hào)的周期特性、空時(shí)頻分布特性等維度上挖掘干擾信號(hào)的稀疏特性，從多個(gè)維度對(duì)干擾信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)與抑制，探索性地研究了混合干擾環(huán)境下多維

無(wú)線電導(dǎo)航是20世紀(jì)發(fā)展起來(lái)的導(dǎo)航門(mén)類，特別是"二戰(zhàn)”期間至今，由于軍、民用的需求和電子技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線電導(dǎo)航成為各種導(dǎo)航手段中應(yīng)用最廣、發(fā)展最快的一種，成為導(dǎo)航中的支柱門(mén)類。本書(shū)從系統(tǒng)的角度完整地介紹了軍、民用現(xiàn)代無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，內(nèi)容包括導(dǎo)航的基本概念、相關(guān)知識(shí)，無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的任務(wù)、構(gòu)成、性能和發(fā)展，用于近程航空導(dǎo)

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)基于光纖陀螺的旋轉(zhuǎn)慣導(dǎo)系統(tǒng)研究廣受重視，并取得較大突破，其中基于光纖陀螺的旋轉(zhuǎn)慣導(dǎo)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)策略、調(diào)制特性、誤差補(bǔ)償?shù)认到y(tǒng)技術(shù)研究引起了學(xué)者的廣泛研究興趣。本書(shū)以光纖陀螺及其旋轉(zhuǎn)慣導(dǎo)系統(tǒng)為背景，從光纖陀螺誤差特性分析與建模、旋轉(zhuǎn)慣導(dǎo)系統(tǒng)傳統(tǒng)誤差源的調(diào)制特性分析與標(biāo)定、旋轉(zhuǎn)性誤差的分析與抑制、不同旋轉(zhuǎn)方案的誤

本書(shū)介紹了靜電驅(qū)動(dòng)式硅微機(jī)械振動(dòng)陀螺和旋轉(zhuǎn)載體驅(qū)動(dòng)式硅微機(jī)械振動(dòng)陀螺的工作原理，對(duì)靜電驅(qū)動(dòng)式和旋轉(zhuǎn)載體驅(qū)動(dòng)式兩種硅微機(jī)械振動(dòng)陀螺的動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行分析，求解得到其運(yùn)動(dòng)方程。在此基礎(chǔ)上，著重對(duì)旋轉(zhuǎn)載體驅(qū)動(dòng)式硅微機(jī)械振動(dòng)陀螺完整的制作工藝和信號(hào)處理等方面進(jìn)行了介紹。該陀螺作為一種特殊的陀螺，專用于敏感旋轉(zhuǎn)載體的橫滾或俯仰角速