本書主要是關(guān)于城市道路橋梁工程與交通建設(shè)方面的研究。本書首先對道路工程進行簡要概述，介紹高速公路與城市道路；然后對道路橋梁工程的相關(guān)問題進行梳理和分析，包括道路橋梁建設(shè)、道路橋梁工程檢測、橋梁工程施工、路橋工程施工、道路工程施工項目管理、道路橋梁養(yǎng)護維修；最后在城市交通規(guī)劃、城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面進行探討。

本書介紹了市政道路與橋梁施工技術(shù)的基礎(chǔ)內(nèi)容，包括路基施工、路面施工、道路附屬工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工等，并在此基礎(chǔ)上，加入了市政道路與橋梁施工質(zhì)量與安全管理、市政道路與橋梁工程文明施工管理等特色熱點內(nèi)容。

瀝青粘附性是其本質(zhì)屬性，與混合料諸多路用性能尤其是抗水損壞性能存在重要聯(lián)系。然而現(xiàn)有研究存在機理不清晰、評價不準確、性能分級不完善等問題。因此本書以改性瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能為研究課題，構(gòu)建并完善瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能的評價體系，提出并改進了超聲波水浸法、拉拔試驗、漢堡浸水車轍試驗等評價方法，解析了瀝青

本書圍繞瀝青混合料離散顆粒流數(shù)值模擬關(guān)鍵技術(shù)問題，梳理了相關(guān)研究成果，主要內(nèi)容包括第一章概述；第二章顆粒流程序PFC3D/2D原理及方法；第三章基于離散顆粒流的集料成型與級配骨架理論研究；第四章基于離散顆粒流的瀝青混合料疲勞失效研究；第五章基于離散顆粒流的瀝青混合料永久變形研究；第六章基于離散顆粒流的膠粉改性瀝青混合料

車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自于瀝青混合料的黏彈塑性變形，而高溫、重載和慢速交通是加劇路面車轍產(chǎn)生的重要外因。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展與車輛保有量持續(xù)增長，道路交通量也顯著增長，車轍問題愈發(fā)嚴重。本書結(jié)合試驗研究、理論分析和數(shù)值模擬等方法，系統(tǒng)研究瀝青和瀝青混合料的黏彈塑性變形特性，揭示瀝青混合料的時間-溫度-應(yīng)力等效

本書共分8章，主要內(nèi)容包括：緒論，國家高速公路發(fā)展規(guī)劃，高速公路建設(shè)管理體制及法律法規(guī)，高速公路設(shè)計，高速公路施工，高速公路交通工程及沿線設(shè)施，高速公路景觀設(shè)計及環(huán)境保護，智慧高速公路系統(tǒng)。

本書按理論主線(項目導(dǎo)讀→學(xué)習目標→項目實施→評價反饋→學(xué)習總結(jié))和實訓(xùn)主線(接收任務(wù)→信息收集→制定計劃→計劃實施→質(zhì)量檢查→評價反饋)的思路進行編寫，全面系統(tǒng)地闡述道路勘測設(shè)計的基本原理和方法，重點闡述公路和城市道路設(shè)計的技術(shù)要求和設(shè)計理念。本書分為兩個模塊共8個項目，主要內(nèi)容包括緒論、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面

本書是校企合作開發(fā)的活頁式教材。全書注重理論與實踐結(jié)合，突出職業(yè)能力和創(chuàng)新意識培養(yǎng)，并創(chuàng)新性融入思政育人元素。本書共9個項目，38個任務(wù)，主要介紹道路工程基礎(chǔ)知識、施工圖識讀、施工準備，以及路基工程、道路基層、瀝青路面、水泥混凝土路面、擋土墻和附屬工程的施工特點、流程及注意事項等。 本書主要作為高等職業(yè)院校市政工程技術(shù)

本書主要研究道路橋梁施工技術(shù)與管理，本書從道路橋梁施工基礎(chǔ)理論介紹入手，針對路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進行了分析研究；另外對道路橋梁施工組織管理、道路橋梁養(yǎng)護管理做了一定的介紹，旨在為提高我國道路施工水平提供理論上的指導(dǎo)。

邊坡工程的安全防控離不開準確的地質(zhì)編錄和長期的變形監(jiān)測，本書系統(tǒng)性地介紹三維激光掃描技術(shù)在邊坡地質(zhì)編錄和變形監(jiān)測中的應(yīng)用。全書共分為6章。第1章為緒論，第2章介紹三維激光掃描點云數(shù)據(jù)的獲取與處理，第3章介紹點云數(shù)據(jù)處理的常用軟件，第4章介紹基于點云的邊坡智能地質(zhì)編錄平臺GeoCloudV1.0，第5章介紹基于三維激光掃