目錄
　　第一版序
　　第二版前言
　　第一版前言
　　第一章 緒論 1
　　第一節(jié) 瀝青路面車轍成因及其分布特性 1
　　一、瀝青路面車轍的成因和影響因素 1
　　二、瀝青路面車轍的時間分布特性 5
　　三、瀝青路面車轍的空間分布特性 9
　　第二節(jié) 瀝青混合料永久變形的力學模型和車轍預估 15
　　一、瀝青混合料永久變形的試驗方法 15
　　二、瀝青混合料永久變形的經(jīng)驗性模型 19
　　三、瀝青混合料永久變形的黏彈性力學模型 21
　　四、瀝青混合料永久變形的黏彈黏塑性力學模型 30
　　五、瀝青路面車轍預估方法 36
　　第三節(jié) 瀝青路面車轍的防治思路 40
　　一、瀝青路面結(jié)構(gòu)與組合 40
　　二、瀝青面層材料優(yōu)化技術(shù) 44
　　三、運營期主動預防 51
　　第二章 重載慢速交通下瀝青混合料的變形特性 56
　　第一節(jié) 瀝青膠漿高溫流變特性 56
　　一、粉膠比對瀝青膠漿高溫流變特性的影響 56
　　二、溫度對瀝青膠漿高溫流變特性的影響 60
　　三、慢速荷載條件瀝青膠漿高溫流變特性 61
　　第二節(jié) 瀝青混合料的蠕變變形特性 64
　　一、瀝青混合料級配選擇與試件制備 64
　　二、蠕變試驗方案 65
　　三、蠕變試驗結(jié)果分析 66
　　第三節(jié) 瀝青混合料時間-溫度-應力等效性 70
　　一、時間-溫度-應力等效原理 70
　　二、時間-溫度-應力移位因子的確定 72
　　三、蠕變主曲線的確定 74
　　第三章 瀝青路面永久變形數(shù)值分析方法 75
　　第一節(jié) 瀝青路面的溫度場分析 75
　　一、瀝青路面溫度場基本理論 75
　　二、路面溫度場邊界條件 76
　　三、路面材料熱學參數(shù) 78
　　四、瀝青路面溫度場分析 80
　　第二節(jié) 瀝青混合料永久變形材料模型分析 83
　　一、瀝青混合料黏彈黏塑性本構(gòu)模型 83
　　二、本構(gòu)模型的數(shù)值實現(xiàn) 86
　　第三節(jié) 瀝青路面永久變形分析 88
　　一、瀝青路面黏塑性基本響應分析 88
　　二、永久變形發(fā)展影響因素 90
　　三、柔性基層瀝青路面車轍發(fā)展與分布規(guī)律 95
　　第四章 多軸重載交通作用下爬坡路段瀝青路面力學響應分析 99
　　第一節(jié) 爬坡路段車輛運行特性與模擬 99
　　一、重載車輛運行特性分析 99
　　二、爬坡車輛移動荷載模擬 102
　　第二節(jié) 爬坡路段瀝青路面的力學響應 108
　　一、不同行駛狀態(tài)路面位移分析 108
　　二、不同行駛狀態(tài)路面應力分析 109
　　三、不同行駛狀態(tài)時間歷程變化 115
　　四、移動荷載作用下速度影響規(guī)律 117
　　五、移動荷載作用下水平力系數(shù)影響規(guī)律 118
　　第三節(jié) 多軸車下路面力學響應數(shù)值模型構(gòu)建與分析 118
　　一、多軸車的數(shù)值模型與移動模擬 118
　　二、多軸車下路面力學響應分析 121
　　第五章 抗車轍瀝青混合料的多層次優(yōu)化設(shè)計 127
　　第一節(jié) 瀝青膠結(jié)料的優(yōu)化設(shè)計 127
　　一、基于交通條件的瀝青等級優(yōu)選 127
　　二、基于模糊數(shù)學綜合評判的抗車轍改性劑優(yōu)選 128
　　第二節(jié) 細集料填充效應與優(yōu)化設(shè)計 135
　　一、細集料填充方法 135
　　二、細集料填充效應 140
　　三、細集料填充優(yōu)化設(shè)計方法 146
　　第三節(jié) 粗集料骨架效應與優(yōu)化設(shè)計 147
　　一、粗集料骨架效應均勻試驗設(shè)計 148
　　二、粗集料骨架形成體積參數(shù)識別 149
　　三、粗集料骨架穩(wěn)定性評價 156
　　四、粗集料骨架優(yōu)化設(shè)計方法 161
　　第四節(jié) 多層次優(yōu)化瀝青混合料的性能與路面車轍 161
　　一、摻加抗車轍劑的中面層混合料設(shè)計及其性能研究 161
　　二、下面層硬質(zhì)瀝青混合料組成設(shè)計及其性能研究 163
　　三、多層次優(yōu)化后瀝青路面的永久變形數(shù)值分析 166
　　第六章 灌漿型半柔性路面材料組成設(shè)計與使用性能 170
　　第一節(jié) 母體多孔瀝青混合料設(shè)計 170
　　一、半柔性路面母體瀝青混合料設(shè)計步驟與流程 170
　　二、母體瀝青混合料的級配和最佳油石比 172
　　三、母體瀝青混合料的參數(shù)關(guān)系 175
　　第二節(jié) 流動性水泥灌漿材料組成設(shè)計 177
　　一、普通流動性水泥凈漿材料組成設(shè)計 177
　　二、普通流動性水泥砂漿材料組成設(shè)計 186
　　三、普通凈漿與普通砂漿的對比分析 194
　　第三節(jié) 高性能流動性水泥灌漿材料組成設(shè)計 198
　　一、高性能水泥凈漿組成設(shè)計 198
　　二、高性能灌漿材料與普通灌漿材料的性能對比分析 206
　　三、高性能水泥凈漿的工作性研究 211
　　第四節(jié) 半柔性路面的使用性能和解決車轍問題的適應性分析 215
　　一、半柔性路面力學強度特性 216
　　二、半柔性路面的路用性能 222
　　三、半柔性路面解決車轍問題的適應性分析 232
　　第七章 超大粒徑瀝青混合料組成設(shè)計及其使用性能 239
　　第一節(jié) 超大粒徑瀝青混合料級配設(shè)計 239
　　一、集料級配設(shè)計 239
　　二、集料級配合成 254
　　三、估算最佳瀝青用量 260
　　第二節(jié) 超大粒徑瀝青混合料成型方法 261
　　一、基于旋轉(zhuǎn)壓實的SLSM成型方法 261
　　二、基于馬歇爾大型擊實的SLSM成型方法 262
　　三、基于振動擊實的SLSM成型方法 264
　　四、不同成型方法的對比分析 265
　　第三節(jié) 超大粒徑瀝青混合料體積特性 267
　　一、SLSM-40體積指標 267
　　二、SLSM-50體積指標 277
　　三、SLSM體積參數(shù)與級配組成關(guān)系 279
　　第四節(jié) 超大粒徑瀝青混合料強度形成機理及其使用性能 280
　　一、SLSM強度形成機理 280
　　二、SLSM的強度特性 285
　　三、SLSM的模量特性 289
　　四、SLSM的路用性能 294
　　第五節(jié) 基于不同層位需求的超大粒徑瀝青混合料優(yōu)化設(shè)計 301
　　一、不同層位對SLSM性能的要求 302
　　二、基于不同層位需求的SLSM材料組成優(yōu)化設(shè)計方法 303
　　第六節(jié) 超大粒徑瀝青混合料施工技術(shù)研究 306
　　一、SLSM的施工工藝 306
　　二、集料細化研究 308
　　三、SLSM離析控制 316
　　第八章 柔性基層瀝青路面材料抗車轍優(yōu)化 319
　　第一節(jié) 柔性基層瀝青路面力學響應分析 319
　　一、級配碎石基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)力學響應分析 319
　　二、結(jié)構(gòu)層模量對路面結(jié)構(gòu)力學響應影響分析 324
　　三、結(jié)構(gòu)層厚度對路面結(jié)構(gòu)力學響應影響分析 342
　　四、瀝青層結(jié)構(gòu)層位組合及材料性能需求優(yōu)化 352
　　第二節(jié) 瀝青混合料抗車轍性能優(yōu)化 357
　　一、瀝青混合料配合比設(shè)計 357
　　二、瀝青混合料抗車轍性能關(guān)鍵影響因素分析 365
　　三、抗車轍性能評價指標優(yōu)化 371
　　第三節(jié) 瀝青穩(wěn)定碎石抗車轍性能優(yōu)化 377
　　一、瀝青穩(wěn)定碎石抗疲勞性能影響因素分析 377
　　二、高模量抗車轍瀝青穩(wěn)定碎石 380
　　三、抗車轍性能評價指標驗證 385
　　第四節(jié) 級配碎石抗車轍性能優(yōu)化 388
　　一、級配碎石動三軸試驗 388
　　二、級配碎石動態(tài)模量影響因素分析 389
　　三、級配碎石車轍影響因素分析 397
　　參考文獻 403