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本書得到國家社會基金后期資助面上項目資助。本書以四次工業(yè)革命的技術(shù)創(chuàng)新進步為邏輯起點，采用歷史文獻法＋調(diào)研分析法論述信息非對稱的物本經(jīng)濟階段物本經(jīng)濟發(fā)展觀、人本經(jīng)濟階段人本經(jīng)濟發(fā)展觀的各自形成。依據(jù)物本經(jīng)濟發(fā)展觀，以演化經(jīng)濟學(xué)為視角，總結(jié)生產(chǎn)導(dǎo)向型企業(yè)物本資本財務(wù)管理研究的經(jīng)濟與管理理論基礎(chǔ)，并以此基礎(chǔ)理論研究生產(chǎn)導(dǎo)向

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本報告是在全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議辦公室的組織下，由國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局與南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心共同編寫，是反映中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展狀況的年度報告。報告由綜合篇、行業(yè)篇、專題篇和附錄四大部分構(gòu)成。綜合篇從宏觀角度全面總結(jié)和客觀分析中國物流業(yè)的總體發(fā)展狀況，持續(xù)追蹤中國物流產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展環(huán)境和發(fā)展狀況，

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本書將物流系統(tǒng)建模與仿真理論同生產(chǎn)、配送等物流系統(tǒng)特征相結(jié)合，探討用物流系統(tǒng)仿真軟件進行計算機系統(tǒng)建模與仿真的途徑與方法。全書共分為8章，包括物流系統(tǒng)建模與仿真基礎(chǔ)，排隊系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)和生產(chǎn)物流系統(tǒng)等典型物流系統(tǒng)的建模與仿真，物流系統(tǒng)仿真數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化，F(xiàn)lexsim仿真建模入門、進階及案例應(yīng)用等。 本書可作為物流管理

本書基于我國226個樣本企業(yè)，檢驗影響業(yè)財融合程度的主要因素、業(yè)財融合對企業(yè)業(yè)績是否有顯著的影響，公司高層的支持是否是影響業(yè)財融合程度的顯著因素，業(yè)財融合對企業(yè)財務(wù)業(yè)績實現(xiàn)有沒有顯著地影響，目標市場業(yè)績的實現(xiàn)程度是否有顯著且正向的影響，以及非財務(wù)業(yè)績對業(yè)財融合程度和財務(wù)業(yè)績是否有顯著的中介效應(yīng)。與此同時，本書也對我國企

戰(zhàn)略贏是大贏，戰(zhàn)略輸是大輸。企業(yè)的創(chuàng)新要有目的、有質(zhì)量、有效益，不光要重視高科技，也要重視中科技、低科技、商業(yè)模式的創(chuàng)新。經(jīng)營是做正確的事，而管理是正確地做事。做企業(yè)從根本上講是做人心的事情�！�…本書涵蓋戰(zhàn)略、創(chuàng)新、經(jīng)營、管理、改革、文化六篇內(nèi)容，30條企業(yè)經(jīng)營“硬道理”，是作者宋志平40年經(jīng)營經(jīng)驗和感悟的系統(tǒng)性總結(jié)，