本書介紹飛行器氣動(dòng)彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化與拓寬的研究生教材。除了對(duì)氣動(dòng)彈性靜力學(xué)與氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性（顫振）展開(kāi)進(jìn)一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動(dòng)、飛行力學(xué)、自動(dòng)控制方面的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)了非線性氣動(dòng)彈性、氣動(dòng)伺服彈性、氣動(dòng)彈性試驗(yàn)的討論，擴(kuò)充、完善了氣動(dòng)彈性計(jì)算工程實(shí)例的章節(jié)和附錄，從

本書以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國(guó)際電信聯(lián)盟的相關(guān)國(guó)際規(guī)則和技術(shù)要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題——國(guó)際申報(bào)與協(xié)調(diào)，將國(guó)際電信聯(lián)盟《無(wú)線電規(guī)則》與我國(guó)相關(guān)管理要求相融合，對(duì)維護(hù)和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行深度剖析，對(duì)相關(guān)技術(shù)方法和操作流程進(jìn)行清晰描述。希望使讀者達(dá)到對(duì)衛(wèi)星頻率軌道

本書是空間生命科學(xué)載荷技術(shù)領(lǐng)域的重要著作，全書全面介紹了空間載荷技術(shù)的諸多方面，涉及了供配電設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)、專用氣體接口設(shè)計(jì)、安全性設(shè)計(jì)、可靠性與維修性設(shè)計(jì)、人因工程學(xué)設(shè)計(jì)等，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)針對(duì)已經(jīng)開(kāi)展的多類型在軌生物醫(yī)載荷進(jìn)行了綜述分析，理論與實(shí)踐相結(jié)合，展現(xiàn)了技術(shù)的深度與廣度。

載人航天器為航天員長(zhǎng)期駐留創(chuàng)造的良好環(huán)境，同樣也為微生物的滋生提供了有利條件。航天員長(zhǎng)期處在空間輻射環(huán)境下，自身免疫力會(huì)有所降低，航天器材料的性能會(huì)退化，而微生物的活性卻會(huì)得到增強(qiáng)，對(duì)人體和航天器的危害性將逐漸增大。具體表現(xiàn)為條件致病微生物在微重力及密閉環(huán)境下可能會(huì)危害航天員健康；霉菌會(huì)腐蝕和降解空間站的各種材料，導(dǎo)致

本書是一本關(guān)于微流控芯片技術(shù)及其在空間科學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用的專著。全書分為7章，其中，第1章是關(guān)于微流控芯片的發(fā)展歷程以及其在空間中的典型應(yīng)用；第2章是微流控芯片的材料和加工工藝；第3章到第7章，逐一介紹了微流控芯片的應(yīng)用場(chǎng)景及其在空間生命科學(xué)中的應(yīng)用，主要包括空間環(huán)境下的細(xì)胞培養(yǎng)，樣品前處理，核酸或蛋白質(zhì)的檢測(cè)以及近年來(lái)受到

本書以航天器的姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制為研究?jī)?nèi)容，系統(tǒng)地闡述了各種典型航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本工作原理和設(shè)計(jì)方法。本書共15章，分別介紹航天器姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué)，航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，空間環(huán)境力矩，單自旋航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)，雙自旋航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)，重力梯度穩(wěn)定航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)，三軸穩(wěn)定航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)，航天器姿態(tài)

本書第一篇系統(tǒng)闡述了火箭豎立狀態(tài)的地面風(fēng)載荷的工程分析與處理方法，對(duì)火箭地面風(fēng)載荷的基本特征，縮比模型的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與數(shù)據(jù)處理方法給出了翔實(shí)的論述，總結(jié)分析了國(guó)內(nèi)外20余款火箭風(fēng)載荷設(shè)計(jì)研究結(jié)果。第二篇重點(diǎn)研究了基于晃動(dòng)試驗(yàn)的晃動(dòng)等效動(dòng)力學(xué)模型技術(shù)。第三篇首次提出了以彈體自身為傳感器，基于結(jié)構(gòu)自身的變形來(lái)獲取彈箭截面載荷

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)、新型材料與的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的飛行器控制技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足具有高速、高動(dòng)態(tài)特點(diǎn)的飛行器控制需求。而變質(zhì)心控制技術(shù)作為一種獨(dú)特的控制方案逐漸受到研究者們的關(guān)注，但目前關(guān)于變質(zhì)心控制的研究還都處在初步的探索。本書系統(tǒng)地介紹了變質(zhì)心飛行器動(dòng)力學(xué)、制導(dǎo)與控制相關(guān)知識(shí)。主要內(nèi)容包括：變質(zhì)心飛行器發(fā)展歷程，變質(zhì)心飛行器系統(tǒng)

本書圍繞機(jī)械工程和航天工程中的高精度和高可靠機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)態(tài)性能評(píng)估及航天工程應(yīng)用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括：含轉(zhuǎn)動(dòng)副間隙機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)態(tài)特性分析與磨損動(dòng)力學(xué)特性預(yù)測(cè)；含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與動(dòng)態(tài)特性分析；含間隙航天機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)工程

本書系統(tǒng)介紹了載人登月歷史和時(shí)代背景、可達(dá)域問(wèn)題、地月空間轉(zhuǎn)移軌道相關(guān)研究情況和軌道設(shè)計(jì)基本優(yōu)化算法工具；近地一次環(huán)月兩次交會(huì)支持的載人登月飛行模式背景中，著陸器地月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域、載人登月繞月自由返回軌道可達(dá)域和月地返回軌道可達(dá)域的分析方法；從地月L2點(diǎn)空間站飛行至環(huán)月軌道的月面可達(dá)域分析方法；近地一次環(huán)月兩次交會(huì)的