隨著城市的擴(kuò)張，既有建筑及公共空間密度日益緊張，城市設(shè)計變得愈發(fā)重要。《城市空間設(shè)計概念史》發(fā)人深省地對今日許多設(shè)計問題的特征作了清晰的分析。作者從歷史中尋找它們的成因，提出一種協(xié)作解決方式�！冻鞘锌臻g設(shè)計概念史》既有學(xué)術(shù)性，又通俗易懂，它批判了現(xiàn)代建筑向“理性主義”及“經(jīng)驗主義”的傾向，并將它們與古往今來的哲學(xué)思想、
本書針對當(dāng)今中國城鄉(xiāng)建設(shè)和規(guī)劃中存在的種種不符合城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)律的現(xiàn)象，提出理性規(guī)劃的重要性。全書包括5部分內(nèi)容：城市發(fā)展規(guī)律與理性規(guī)劃、理念與方法論、制度框架、類型與方法、大家談：從規(guī)劃實施后的效果看規(guī)劃理性的重要。
本書為居住在世界各地的人們勾勒了一個靈活性和持續(xù)性的社區(qū)發(fā)展的范式。其讀者對象是希望把社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境相融合并提升到一個更高發(fā)展階段的專家學(xué)者、學(xué)生、社區(qū)工作者和政治家們。本書提出了綜合性和以社區(qū)為基礎(chǔ)的規(guī)劃設(shè)計過程和戰(zhàn)略考慮，并強(qiáng)調(diào)在城市中心區(qū)、郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的城市設(shè)計實踐以及可持續(xù)的應(yīng)用。書中的真實案例，包括超過2
本書是介紹國際現(xiàn)代規(guī)劃理論發(fā)展歷程的專著。全書共分13章，第一章為對本譯著專門撰寫的特別序言及書評，其余十二章譯自原著，為編者為三卷本共9個部分的原著收錄的一百多篇規(guī)劃理論經(jīng)典論文所著的導(dǎo)言。
本書根據(jù)高職高專院校城鎮(zhèn)規(guī)劃和建筑設(shè)計技術(shù)專業(yè)的實際需求，依據(jù)“實用、夠用”原則編寫，共分為城市規(guī)劃概述、城市規(guī)劃類型、城市規(guī)劃設(shè)計三個篇章，主要內(nèi)容包括城市與城市的發(fā)展、現(xiàn)代城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生與發(fā)展、城鄉(xiāng)規(guī)劃體系及工作內(nèi)容、我國的城市規(guī)劃管理、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃、城市歷史文化遺
交通擁堵是世界性的城市管理難題。本書作者是提出交通擁堵收費(fèi)方案的倫敦市長肯利文斯通的政策智囊團(tuán)成員，曾擔(dān)任倫敦政府交通擁堵收費(fèi)研究小組主任，其對于2003年開始實施的倫敦交通擁堵收費(fèi)近距離的細(xì)致研究，為我們提供了解決交通擁堵問題的思路和參照。
本書從人的角度出發(fā)，通過大量的訪談問卷和行為地圖的調(diào)查，研究居民選擇避難路徑的行為特征和避難場所的空間特征，分析其影響因素，建構(gòu)基于居民避難行為特征的住區(qū)避難場所理想布局模式和避難生活圈的劃設(shè)方法。
城市設(shè)計相關(guān)知識龐雜，《為城市而設(shè)計：城市設(shè)計的十二條認(rèn)知與實踐》從實證的角度出發(fā)，把作者認(rèn)為城市設(shè)計踐行者*應(yīng)該把握的內(nèi)容歸結(jié)為十二條核心認(rèn)知，逐一論述。在簡介和詮釋前人經(jīng)典理論成就的基礎(chǔ)上，通過豐富的國際案例考察和分析點評，以及從作者親自負(fù)責(zé)的各種類型規(guī)劃設(shè)計實踐中，精選具有代表性的典型案例，解析這些城市設(shè)計的核心
獨(dú)立學(xué)院的年輕教師團(tuán)隊在人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)教學(xué)過程中撰寫、發(fā)表的有關(guān)教學(xué)改革的心得或論文；他們結(jié)合各自專業(yè)背景、研究興趣發(fā)表的論文，或結(jié)合教學(xué)在指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行社會調(diào)研、參加學(xué)科競賽成果的基礎(chǔ)上提升而發(fā)表的論文；以及他們在原工作單位發(fā)表的論文、或在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文。論文內(nèi)容涵蓋：城鄉(xiāng)規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、景觀設(shè)計
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