本書內(nèi)容涵蓋了大重型模塊及其他相關(guān)大件在制造和裝卸船過程中用到的運(yùn)輸車輛信息，以及海上運(yùn)輸過程中用到的船舶信息；介紹了運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸船舶的基礎(chǔ)知識(shí)；整理、匯總了5家國內(nèi)外知名品牌自行式液壓模塊車的技術(shù)參數(shù)；收錄了國內(nèi)外170余艘特種船舶的主要性能參數(shù)信息；列舉了多個(gè)行業(yè)大件陸運(yùn)的工程實(shí)例。

本書梳理和總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)近年來在船舶人因工程方面所做的主要工作，包括如何運(yùn)用系統(tǒng)工程思想研究并改善人的因素與裝備因素、任務(wù)因素、環(huán)境因素之間的相互關(guān)系，以及為確保安全、高效、宜人地達(dá)成相關(guān)方目標(biāo)形成的一系列原理、技術(shù)、方法和數(shù)據(jù)。

本書內(nèi)容主要分為5章，第1章為緒論部分，介紹了本書的寫作背景，給出了目前國內(nèi)各航道水系常見航道整治工程水下檢測(cè)與監(jiān)測(cè)工作中，所采用的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)，并進(jìn)行了總結(jié)；第2章為常見航道整治工程施工工藝及檢測(cè)需求，總結(jié)了常見航道整治工程類型、特點(diǎn)以及檢測(cè)需求；第3章為水下檢測(cè)與監(jiān)測(cè)主要設(shè)備測(cè)量理論與方法，基于規(guī)程制定研究工作，

本書基于艦船尾流場(chǎng)聲學(xué)探測(cè)理論，建立了聲學(xué)探測(cè)模型并分析了其聲干擾特性，同時(shí)開展了尾流聲特征檢測(cè)試驗(yàn)，最終完成了尾流場(chǎng)聲學(xué)分布特征與尾流自導(dǎo)魚雷制導(dǎo)效能之間的關(guān)系研究。本書主要包含緒論、艦船尾流聲學(xué)探測(cè)理論研究、艦船尾流氣泡聲學(xué)探測(cè)模型研究、艦船尾流場(chǎng)聲干擾特性研究、艦船尾流場(chǎng)聲特征檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究、艦船尾流場(chǎng)分布特征模型

研究港口船舶污染海洋環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急問題，對(duì)于完善海上污染海洋環(huán)境事故應(yīng)急體系基本理論，提高應(yīng)急物資的管理和使用效率，提升事故應(yīng)急處理能力，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境具有重要的意義。本書在分析港口船舶污染海洋環(huán)境事故的類別、特征和事故后果的基礎(chǔ)上，研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及分級(jí)評(píng)價(jià)模型，并

本書分為港口物流理論與實(shí)務(wù)兩大部分，前5章闡述了港口物流發(fā)展歷史、港口物流的基本規(guī)定、現(xiàn)代物流與港口發(fā)展、中國港口物流現(xiàn)狀分析、世界典型港口物流發(fā)展?fàn)顩r等港口物流理論知識(shí)；后8章介紹了港口物流設(shè)施與設(shè)備、港口物流生產(chǎn)及統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系、港口裝卸工藝、港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理、港口物流服務(wù)、港口物流信息系統(tǒng)、港口口岸管理、保稅

本書在分析港口船舶污染海洋環(huán)境事故的類別、特征和事故后果的基礎(chǔ)上，研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及分級(jí)評(píng)價(jià)模型，并進(jìn)一步研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故應(yīng)急能力評(píng)價(jià)方法、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)體系建設(shè)方案及應(yīng)急物資調(diào)度模型等。

本書聚焦航海主題，匯編2017-2023年中國航海博物館與中小學(xué)一線教育工作者設(shè)計(jì)開發(fā)的優(yōu)質(zhì)館校合作教育案例，充分挖掘航海文物背后的歷史和科技內(nèi)涵，深度融合校內(nèi)教育，以寓教于樂的教育形式，帶領(lǐng)青少年從多個(gè)維度感悟航海歷史及其文化，培養(yǎng)其科學(xué)探究精神和家國情懷。本書對(duì)于推進(jìn)館校合作深度、長(zhǎng)效、可持續(xù)發(fā)展具有重要的應(yīng)用價(jià)值

本書基于艦船尾流場(chǎng)聲學(xué)探測(cè)理論，建立了聲學(xué)探測(cè)模型并分析了其聲干擾特性，同時(shí)開展了尾流聲特征檢測(cè)試驗(yàn)，最終完成了尾流場(chǎng)聲學(xué)分布特征與尾流自導(dǎo)魚雷制導(dǎo)效能之間的關(guān)系研究。本書主要包含緒論、艦船尾流聲學(xué)探測(cè)理論研究、艦船尾流氣泡聲學(xué)探測(cè)模型研究、艦船尾流場(chǎng)聲干擾特性研究、艦船尾流場(chǎng)聲特征檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究、艦船尾流場(chǎng)分布特征模型

本書從“近代中國知識(shí)與制度轉(zhuǎn)型”的角度切入，通過考察清代民國長(zhǎng)江上游航道圖志編繪的歷史過程，重新評(píng)價(jià)了傳統(tǒng)長(zhǎng)江上游航道圖志的文本價(jià)值，進(jìn)而思考近代航道圖志編繪轉(zhuǎn)型與川江內(nèi)河航運(yùn)變遷的互動(dòng)關(guān)系。研究表明，近代中國地圖學(xué)對(duì)西方測(cè)繪技術(shù)與制圖知識(shí)的認(rèn)同與接受，是一場(chǎng)由西方文化傳播者與本土地圖繪制者共同參與的、頗為復(fù)雜的“在地