城市軌道交通供電系統(tǒng)遵照*近頒布的《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）等技術(shù)條文，結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)院、工程局、地鐵公司、生產(chǎn)廠家的技術(shù)資料、運(yùn)營(yíng)文件，全貌性、概要性地介紹城市軌道交通供電系統(tǒng)中變電所、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)營(yíng)維護(hù)要點(diǎn)。

本書(shū)是城市軌道交通專(zhuān)業(yè)的核心教材，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)概述、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀、站廳服務(wù)、車(chē)站票務(wù)及進(jìn)/出閘服務(wù)、站臺(tái)服務(wù)、乘客投訴處理等。

本書(shū)共分為兩篇六章，第一篇從理論上介紹了城市軌道交通的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型，技術(shù)設(shè)備，行車(chē)組織與施工管理方面的知識(shí)；第二篇從實(shí)際操作上介紹行車(chē)組織施工作業(yè)的各項(xiàng)流程，以及崗位危險(xiǎn)源。

《城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)/高等職業(yè)教育城市軌道交通信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)系列規(guī)劃教材》為全國(guó)鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育城市軌道交通信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)系列規(guī)劃教材之一�！冻鞘熊壍澜煌ㄐ盘�(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)/高等職業(yè)教育城市軌道交通信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)系列規(guī)劃教材》內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備

本書(shū)結(jié)合高速鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)際需要和發(fā)展需要，針對(duì)高速鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)時(shí)期，系統(tǒng)地進(jìn)行了高速鐵路有關(guān)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的適用優(yōu)化研究，細(xì)致研究了高速鐵路站場(chǎng)、建筑、其他設(shè)施、有關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和高速鐵路動(dòng)車(chē)組制動(dòng)距離數(shù)學(xué)模型建立等內(nèi)容，提出了明確的方法、途徑，給出了清晰的結(jié)論、措施，以使高速鐵路有關(guān)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)更好地滿足并適

基于通信的列車(chē)運(yùn)行控制（CBTC）系統(tǒng)，是保障列車(chē)安全、高效運(yùn)行的核心系統(tǒng)，是城市軌道交通信號(hào)技術(shù)發(fā)展方向。本書(shū)主要內(nèi)容包括：CBTC系統(tǒng)綜述，關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)外接口，工程設(shè)計(jì)，測(cè)試驗(yàn)證，運(yùn)營(yíng)保障體系，全生命周期安全保障體系與評(píng)估方法，發(fā)展趨勢(shì)與展望。

城軌供電電工電子技術(shù)是城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)的必修課程和基礎(chǔ)課程，學(xué)好城軌供電電工電子技術(shù)對(duì)該專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)具有非常重要的意義。 《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20102020年)》中指出：應(yīng)加快建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制，推動(dòng)職業(yè)教育適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求，以培養(yǎng)現(xiàn)代化建設(shè)需要的

低壓供電維修員與電扶梯維修員

本書(shū)作為全國(guó)普通高等院校十三五規(guī)劃系列教材城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理類(lèi)之一，共3篇20章。*篇是基礎(chǔ)篇，分為4章，主要介紹城市軌道交通由來(lái)、發(fā)展現(xiàn)狀、系統(tǒng)分類(lèi)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征、系統(tǒng)構(gòu)成；第二篇是規(guī)劃與設(shè)計(jì)篇，分為8章，主要包括城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、線網(wǎng)規(guī)劃、線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、車(chē)站設(shè)計(jì)、換乘站規(guī)劃與設(shè)計(jì)、車(chē)輛段規(guī)劃與設(shè)計(jì)、樞

跨座式單軌交通作為城市軌道交通的主要制式之一，在城市交通的建設(shè)與發(fā)展中具有自身的特色和實(shí)用性，具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低、乘坐舒適、建設(shè)費(fèi)用低和周期短等特點(diǎn)，尤其適用于山地等地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的城市。． 跨座式單軌交通由線路系統(tǒng)(軌道梁橋等)、車(chē)輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備、車(chē)站、車(chē)輛段及綜合維修基地等部分組