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跨座式單軌交通供電系統(tǒng) 
定 價(jià)：49 元
9 7 3 8 5 7 9 5 8 6 2 4 9 跨座式單軌交通作為城市軌道交通的主要制式之一，在城市交通的建設(shè)與發(fā)展中具有自身的特色和實(shí)用性，具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低、乘坐舒適、建設(shè)費(fèi)用低和周期短等特點(diǎn)，尤其適用于山地等地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的城市。 ． 跨座式單軌交通由線路系統(tǒng)(軌道梁橋等)、車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備、車站、車輛段及綜合維修基地等部分組成，跨座式單軌交通供電系統(tǒng)是各設(shè)備的能源供給系統(tǒng)，要求供電電源安全可靠�？缱絾诬壗煌ü╇娤到y(tǒng)*顯著特點(diǎn)是采用負(fù)極獨(dú)立回流，沒有雜散電流腐蝕，在城市的各種環(huán)境都可以進(jìn)行線路規(guī)劃、建設(shè)。不會(huì)對(duì)天然氣管道、城市儲(chǔ)油等區(qū)域造成雜散電流腐蝕傷害。 目前國(guó)內(nèi)缺乏系統(tǒng)性的有關(guān)跨座式單軌交通供電系統(tǒng)的專著，重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司牽頭組織編寫了本書。本書結(jié)合重慶市軌道交通2、3號(hào)線建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的成熟經(jīng)驗(yàn)，對(duì)跨座式單軌交通供電系統(tǒng)的組成、原理等基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行闡述，同時(shí)遵循知識(shí)夠用，能力必備原則，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，對(duì)供電系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理和設(shè)備的檢修等進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。 本書可作為城市軌道交通同行的參考書，也可作為各大、中專院校軌道交通供電專業(yè)的教材。 由于編者的水平有限，書中難免有疏漏和不足之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。 編寫組 2017年11月
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