野戰(zhàn)火箭表面的流體分離及其氣動流場特性是提高其機(jī)動飛行能力的重要因素，韓珺禮、陳志華、薛大文編*的《野戰(zhàn)火箭氣動流場特性分析》對野戰(zhàn)火箭超聲速飛行的流場特性及其表面流體分離與控制進(jìn)行了系統(tǒng)分析與研究。全書共分為7章，其中：前3章主要介紹野戰(zhàn)火箭彈的基本流場結(jié)構(gòu)以及進(jìn)行數(shù)值研究所需的主要基礎(chǔ)知識；第4章討論了偏轉(zhuǎn)頭火箭彈

王良明、韓珺禮、陳志華、傅健、鐘揚(yáng)威編*的這本《野戰(zhàn)火箭飛行力學(xué)》較為全面地介紹了無控和有控野戰(zhàn)火箭飛行力學(xué)，包括：野戰(zhàn)火箭飛行的大氣環(huán)境；野戰(zhàn)火箭的空氣動力特性；作用在野戰(zhàn)火箭上的力與力矩；野戰(zhàn)火箭飛行運(yùn)動方程；野戰(zhàn)火箭的基本飛行性能；野戰(zhàn)火箭在稀薄大氣中的運(yùn)動特性；野戰(zhàn)火箭的非線性運(yùn)動分析；野戰(zhàn)火箭柔體飛行力學(xué)分析

什么是空間天氣？太陽風(fēng)暴、大耀斑、太陽黑子、極光……都是它的“拿手好戲”。位于地球平流層以上廣泛空間中的空間天氣現(xiàn)象，直接來源于太陽活動，它們“呼風(fēng)喚雨”，氣象萬千，對人類社會產(chǎn)生重要的影響。俗話說“太陽一發(fā)燒，地球就感冒”，《空間天氣與人類社會》就要為“感冒”的地球把脈，帶領(lǐng)大家走進(jìn)“空間天氣”這一全新領(lǐng)域。

本書共收集論文123篇，內(nèi)容涉及航天器動力學(xué)及制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制、總體綜合優(yōu)化、空間碎片撞擊風(fēng)險(xiǎn)評估和防護(hù)設(shè)計(jì)等多個(gè)學(xué)科專業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，具有交叉學(xué)科多、理論難度大、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)等特點(diǎn)。

航天器定軌工作并不是一個(gè)簡單的算法演繹和資料擬合的過程，必須在特定而恰當(dāng)?shù)牧δＰ拖�，以軌道力學(xué)原理作為其理論依據(jù)，采用嚴(yán)格而實(shí)用的數(shù)學(xué)方法，才能獲得真正符合力學(xué)背景并滿足一定要求的運(yùn)行軌道，以及與其相關(guān)的各類參數(shù)（包括航天器和空間力學(xué)環(huán)境所具有的參數(shù)）的呈現(xiàn)。本書內(nèi)容安排：第1～2章，介紹航天器定軌問題涉及的時(shí)空參考系

《平動點(diǎn)航天器動力學(xué)與控制》是國內(nèi)第一部系統(tǒng)討論平動點(diǎn)航天器動力學(xué)與控制問題的專著，主要以三體平動點(diǎn)區(qū)域的航天器、編隊(duì)航天器、交會對接航天器以及星座等為研究對象，面向航天工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述平動點(diǎn)航天器動力學(xué)與控制相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)與理論方法。主要內(nèi)容包括圓限制性三體問題簡介、平動點(diǎn)周期軌道求解與特性分析、平動點(diǎn)區(qū)域攝動分析

《航天器微振動理論與實(shí)踐(精)》主要介紹了航天領(lǐng)域多年來在微振動方面取得的研究成果，涉及微振動測試、分析及抑制等多個(gè)方面。全書主要介紹了微振動的基本概念、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀；微振動對敏感載荷的影響；微振動的產(chǎn)生機(jī)理；微振動抑制技術(shù)；航天器微振動試驗(yàn)技術(shù)及其發(fā)展趨勢。本書可供從事航天器微振動的工程技術(shù)人員參考，也可作為高等

《空間特殊軌道理論與設(shè)計(jì)方法》是航天器軌道與控制領(lǐng)域的一本專著，重點(diǎn)圍繞空間特殊軌道的設(shè)計(jì)方法展開論述。隨著空間任務(wù)不斷拓展，傳統(tǒng)的軌道理論和設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無法滿足要求�！犊臻g特殊軌道理論與設(shè)計(jì)方法》在總結(jié)當(dāng)前空間活動趨勢的基礎(chǔ)上，給出了空間特殊軌道的概念及其應(yīng)用；重點(diǎn)闡述了懸停軌道、螺旋巡游軌道、基于穿越點(diǎn)的多目標(biāo)交會

本書共分為九章，主要內(nèi)容包括：緒論——空間對抗及其軌道特征、隱蔽軌道的概念設(shè)計(jì)、空間欄截軌道設(shè)計(jì)、規(guī)避軌道的設(shè)計(jì)、在軌釋放與發(fā)射動力學(xué)、典型在軌分離系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)等。

《航天器深空飛行軌道設(shè)計(jì)》針對深空飛行中多引力環(huán)境等特點(diǎn)，系統(tǒng)地闡述了多引力條件下航天器深空軌道設(shè)計(jì)的力學(xué)原理、動力學(xué)建模理論及軌道優(yōu)化方法；結(jié)合我國嫦娥工程的工程實(shí)踐，剖析了實(shí)際工程約束條件下的深空軌道和設(shè)計(jì)問題；適合航天工程和空間科學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員和研究生閱讀。 《航天器深空飛行軌道設(shè)計(jì)》由袁建平、趙育善